Zdravím,
tak můžu prohlásit,že mám HOTOVO.Model se stavěl skoro sám.Všechno pěkně sedělo(až na kratší díl roury) a těch několik odlišností,které jsou proti předloze jinak,se dalo celkem jednoduše opravit.Našel jsem ještě pár drobností,o kterých bych se chtěl zmínit.Začnu u kabiny.Podle fotek se používaly dva druhy uchycení zrcátek.Jak ten,co je v modelu,tak s dvojtým uchycením na dveřích.Takže tady záleží na vkusu každého,jaký druh použije.Ale ten druhý způsob byl častější.Další věc je umístění SPZky.Ta se montovala na masku u spolujezdce.Tak jak je umístěná v modelu,by v její montáži ve skutečnosti překážely šrouby spojující rám s nárazníkem.Dále se mi nepodařilo dohledat žádnou fotku,na které by čtyřkola měla v nárazníku výřez pro zásuvku.Na šestikolce byl výřez celkem běžný,ale také nebyl pravidlem.A na nárazníku chyběla jedna hadicová spojka.Jenže tohle všechno by si vyžádalo překreslit nárazník a do toho se mi už opravdu nechtělo.
O filtrech jsem se již zmiňoval.Jen podotknu,že procházejí skrz korbu.Takže já je mám špatně.Bohužel jsem si toho všiml,až když jsem měl korbu osazenou filtry a nosníky,takže vyřezávání otvoru už nepřicházelo v úvahu.Tím pádem mám i výše posazené sání.Kanystry jsem přemístil za kabinu a místa jejich původního osazení jsem přelepil plochami z barevné rezervy.Pod vzdušníky jsem doplnil dva nosníky a poslední úpravou bylo přidání jedné vzpěry na konec korby.
Ale i bez úprav z toho vychází krásný model(jak již mnozí dokázali a Jolaus též zdárně finišuje),takže pane doktore díky.Jen bych si přál,aby zase pro změnu vyšla nějaká 813ka.Možností ještě pár je.
A nějaké to foto:
Díky za pozornost a další model se už chystá.
jari
.
. Jen malinký detail - příště nalep kola na náboje tak, aby spoje běhounů byly nahoře v blatnících a nebyly zespodu vidět