No ten prechod, krídlo-trup je vážne dosť náročný. A pri tomto modely obzvlášť. Už to tvarujem a prikladám hodinu a fúúrt nič
TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ
LINK NA VLAKNO TOŤ
Jak-3 /Orlik/ 1:33
Re: Jak-3 /Orlik/ 1:33
Ďakujem vám
.
No ten prechod, krídlo-trup je vážne dosť náročný. A pri tomto modely obzvlášť. Už to tvarujem a prikladám hodinu a fúúrt nič
No ten prechod, krídlo-trup je vážne dosť náročný. A pri tomto modely obzvlášť. Už to tvarujem a prikladám hodinu a fúúrt nič
Pracujem tak dokonale,že každé jedno zlepšenie by znamenalo krok späť.
- mato_kolo | 43
- Posts: 619
- Name: martin kolodzejcik
- Location: Hlavná 33, 900 26 Slovenský Grob
- Contact:
Re: Jak-3 /Orlik/ 1:33
Nooo, sused, pjeknee a namakanéé to máš
zachvilu finiš hm?
držim palec..
Off topic: Neviem kto tam pisal ze si na marodke... Ja tiež bojujem - "s chripkou" takze ani chut na lepenie tatrovky nieje:(
Práve na stole - P50, uz hotovo - Galéria Mato kolo
Colossians 3:23-24 Whatever my hands find to do, I work at it with all my heart, as working for the Lord, Jesus Christ...
Colossians 3:23-24 Whatever my hands find to do, I work at it with all my heart, as working for the Lord, Jesus Christ...
Re: Jak-3 /Orlik/ 1:33
to lietadlo ma zaumavy nater.nebolo v navode napisane kde bojovalo a kto je pilot?
- Robert Blaschke | 66
- Posts: 959
- Name: Robert
- Location: teraz Košice
- Contact:
Re: Jak-3 /Orlik/ 1:33
http://img.wp.scn.ru/camms/ar/268/pics/1_3_b1.jpgto lietadlo ma zaumavy nater.nebolo v navode napisane kde bojovalo a kto je pilot?
Re: Jak-3 /Orlik/ 1:33
No takéto drevené sa ťažko lepia. Žiadne plechy, žiadne nity - všetko vidno. (skúsenosť s La-7)
No ale tebe to ide parádne. Veľmi vydarené.
No ale tebe to ide parádne. Veľmi vydarené.
Off topic: No a k diskusii, o kvalitách. Samozrejme, že Jak je najlepšie lietadlo.
http://youtu.be/UWD5nb3CVFo?t=35
http://youtu.be/UWD5nb3CVFo?t=35
Re: Jak-3 /Orlik/ 1:33
Ahoj.
Myslel som si že tvarovanie krídiel bolo najťažšie a mám to za sebou, ale to som ešte nevedel čo ma čakalo. Tie prechody-trup, krídlo sú naozaj test nervov. Musel som si dávať bezpečnostné prestávky, aby Jak neskončil v koši. Dal som to ako som to dal a lepšie by som to určite nedal ani na druhý pokus. Ešte mi tam chýbajú výplne v tých otvoroch(nasávačoch).

Myslel som si že tvarovanie krídiel bolo najťažšie a mám to za sebou, ale to som ešte nevedel čo ma čakalo. Tie prechody-trup, krídlo sú naozaj test nervov. Musel som si dávať bezpečnostné prestávky, aby Jak neskončil v koši. Dal som to ako som to dal a lepšie by som to určite nedal ani na druhý pokus. Ešte mi tam chýbajú výplne v tých otvoroch(nasávačoch).
Pracujem tak dokonale,že každé jedno zlepšenie by znamenalo krok späť.
Re: Jak-3 /Orlik/ 1:33
Ale velice pekne si s tými nasávačmi zabojoval, mne to tak pekne nesadlo, asi som mal chybný výtlačok 
Re: Jak-3 /Orlik/ 1:33
Ahoj.
Ďakujem. fito-
Dnes ešte dorobené tie nasávače. Tiež som sa s tým musel dlho hrajkať kým to tam ako tak sadlo

Ďakujem. fito-
Dnes ešte dorobené tie nasávače. Tiež som sa s tým musel dlho hrajkať kým to tam ako tak sadlo
Pracujem tak dokonale,že každé jedno zlepšenie by znamenalo krok späť.
Re: Jak-3 /Orlik/ 1:33
Ahoj.
Prihadzujem ďalší postup. Zlepil som olejový chladič a jednu podvozkovú nohu. Ten jeden podvozok má okolo 30 dielov a niektoré nemajú ani 2mm. Ja milujem takú drobotinu, takže sa teším na druhý podvozok
.

Prihadzujem ďalší postup. Zlepil som olejový chladič a jednu podvozkovú nohu. Ten jeden podvozok má okolo 30 dielov a niektoré nemajú ani 2mm. Ja milujem takú drobotinu, takže sa teším na druhý podvozok
Pracujem tak dokonale,že každé jedno zlepšenie by znamenalo krok späť.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest