Helou,
a co takto dorobit aj dezeny na zvysne kolesa? nech to vyzera prezentacne
projekt je to neskutocny. nadhera pozerat.
Cus
M.
Re: Odmrazovací agregát OA-63 / QUASI / 1:32
Posted: 28 Feb 2023 09:27
by sony
Quasi odvádzaš perfektnú prácu, ktorú ti Fito v papierovom 3D výborne konkuruje.
Šikovná dvojka ste.
Re: Odmrazovací agregát OA-63 / QUASI / 1:32
Posted: 01 Mar 2023 11:02
by Fito
A už ste videli V3Sku vo verzii domiešavač?
Foto z prototypu zlepiteľnosti MIGu.
Re: Odmrazovací agregát OA-63 / QUASI / 1:32
Posted: 01 Apr 2023 17:43
by Oliver
Dnes na mňa na FB vybehla takáto fotka, hneď som si spomenul na túto betu.
Československo, Mig-15.
Re: Odmrazovací agregát OA-63 / QUASI / 1:32
Posted: 03 Apr 2023 11:35
by Robert Blaschke
Tak toto je teda mňamka!
Nádherná Vétrieska, nádherná Migina. Čumím jak puk.
Skvelé!
Re: Odmrazovací agregát OA-63 / QUASI / 1:32
Posted: 14 Apr 2023 02:22
by QUASI
Ďakujem chlapi, že to sledujete...
No pri Oliverovej fotke mi napadá, niekto z Martina, choďte sa pozrieť do múzea Martin - Tomčany. Je tam presne to.
(Keď bude dokumentácia bude možno aj model. Pán majiteľ je ochotný, akurát som nemal zatiaľ cestu)
Robert, sledujem tvoju prácu, cením si pochvalu od takého majstra.
No a progres zanedlho. (Fito vytrímaj)
Re: Odmrazovací agregát OA-63 / QUASI / 1:32
Posted: 02 Jul 2023 14:02
by QUASI
Po miliónoch komplikácií, bohužiaľ hlavne zdravotných, som sa zas rozbehol. Aktuálne zas pracujem na tomto, práve prebieha analýza nitovania.
Kto ma pozná tak vie, že som magor, a detaily sú najdôležitejšie, to oddeľuje dobré modely od priemerných.
Takže, už žiadne hádky na v3s, počkajte na najlepšiu.
Q
Re: Odmrazovací agregát OA-63 / QUASI / 1:32
Posted: 02 Jul 2023 14:45
by Fito
Pozdravujeme z Hvezdárne a prihadzujeme fotku:
Re: Odmrazovací agregát OA-63 / QUASI / 1:32
Posted: 02 Jul 2023 22:28
by balu11
Zdravím. Zajímavá stavba. Já si vzpomínám na jeden zážitek s touto technikou. Železničáři to měli upevněné i na vagonu a používali to k rozmrazování vagonů. No a já před mnoha lety bydlel na horách Krušných. A přišla opravdu zima bohatá na sníh. Na trati Chomutov - Vejprty byla trať na úseku Rusová v dost hlubokém terením zářezu a když zafoukal vítr, tak to bylo zaplněné sněhem. Chvíli to bral pluh, pak už museli nasadit frézu. Jenže se vytvořily sněhové bariery o výšce mezi 6 až 8 metry. No a železničáři dostali strach, že se ty bariery utrhnou a můžou zavalit vlak. Tak tam nahnali tuhle mašinu na vagonu a ty stěny tím natavili a ony pak zamrzly a tím se zpevnily. No jo, ale když přišel další fučák a zafoukal to sněhem, tak tam poslali pluh a frézu. Jenže pluh se v tom ledu zašprajcoval a šest neděl neprojelo ani kolo. Volali tam pomoc z druhé strany z NDR, nepomohlo, stříleli to dynamitem, tož to ani omylem, nakonec museli nastoupit s krumpáči a lopatami a vyhrabat to všechno ručně. To se psal rok, tuším, 1974.