pm.mymon.name

Niečo pre Jožkina http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... UQ1GA3qJdA

Katastrofa....


Ale zaujalo ma toto:
http://www.youtube.com/watch?feature=fv ... 9XIx0&NR=1

Dnes o tom hovorili v zákrute a volal im ešte jeden týpek z univerzity v BB, ktorý má služobného superba od r. 2002 a majú na ňom cez 500 000 (benzínový dvojliter), tiež bez porúch...

Motor znesie všetko, odchádzajú veci čo sú na podvozku z tých kadejakých gúm a samozrejme brzdy. Len sa treba trochu starať.

Neviem ci sa rata 1.2HTP za motor no mne sa pokazil. Menili mi podpalene ventily a s tym aj celu hlavu. Po 100 000.(po oprave to uz funguje) Servo riadenia funguje na 50%. A dnes mi prestalo fungovat otvaranie kufra. Svetlo v kufry ide podla funkcie random.
Asi by som sa mal prestat stazovat lebo ma najblizsie uz ani nedovezie.

Poradte: Menili mi aj brzdy - predne kotuce (fabia1 2005). A teraz ked tlacim pedal, tak musim poriadne zosliapnut, aby bolo brzdenie dostatocne ucinne. Aj po 3 tyzdnoch je to stale rovnake. Spravili to dobre, ci mam tam ist, aby to nejak dostelovali? Na sluzobnej fabii 2 to poriadne brzdi uz pri slabsom zoslapnuti.

Neviem, koľko si za 3 týždne najazdil, ale doštičky a kotúče potrebujú niečo najazdiť, aby sadli (niekde som počul číslo aspoň 1000km) ja mám po výmene zadných kotúčov už najazdené aj viac ako 1000km a ešte stále mi nederie celý kotúč, pravda ale je, že mne to brzdí dobre. Ešte môže byť, že ti dali tvrdšie doštičky, tie vydržia dlhšie, ale menej sa hrejú, ale treba viac pritlačiť, ja mám rád mäkšie, sú aj lacnejšie aj komfortnejšie, nevadí mi ak si ich musím aj na polovičnom nábehu vymeniť, mením si ich sám a je to na hodinku roboty...

Neviem ci sa rata 1.2HTP za motor no mne sa pokazil. Menili mi podpalene ventily a s tym aj celu hlavu. Po 100 000.(po oprave to uz funguje)

Aj 1,2 HTP je motor , ale počul som už viac sťažností na tento trojvalec, ja by som si trojvalec nekúpil, ale čo by sme chceli v ľudovom aute za ľudovú cenu, že? Inak poznám jedno HTP-čko, čo má okolo 250 000, jazdí s tým jeden týpek denne do práce cca 160km, má to na LPG a zatiaľ s tým nič nemal, takže až tak zlý motor to nebude, vraj tam odchádzajú pomerne často cievky.

Menili mi aj brzdy - predne kotuce

A menil ti len kotúče, alebo aj platničky? Lebo keď sa menia kotúče, tak by sa mali vymeniť aj platničky. Aj keď sú ešte použiteľné. Lebo takto sa môže diať to čo sa aj deje. Slabo to brzdí a tá stará platnička(zbrúsená podľa starého kotúča) ti pokazí tie nové kotúče.

O brzdach by sa dalo dlho debatovat, ja som uz viackrat pocul, ze sa odporuca kupit oblozenie aj kotuc od jedneho vyrobcu, potom je vysoka sanca ze nieco aj vydrzia a budu dobre "spolupracovat".

, vraj tam odchádzajú pomerne často cievky.

No mne odisla jedna po 70 000 potom uz islo OK.

Co sa tyka datailov oprav, ani neviem co vsetko presne vymenili. Svokor bol s tym v servise a na fakturu som ani velmi nepozeral. Verim ze je to OK.
Najazdil som od opravy asi 1000km.

Momenatalne ma vsak najviac stve odomykanie kufra. Mam sedan a po 2 dnoch na dvore s 35 stupnovymi teplotami proste neodomyka. Asi neprichadza impulz na zamok. Nie je na nejakom autickarskom fore popisane riesenie takehoto problemu. Prosim poslite link, cez vikend sa chcem na to pozriet.
Predpokladam ze poistka to nebude-central mi funguje (zatial :klop klop:).