pm.mymon.name

Jo chlapi, pravdu máte , len ked som už tú vaňu robil v tejto farbe, prišlo by mi nelogické do dávať inou. Inak, narazil som na fotky interiéru, kde bol použitý aj tento odtieň. Prikladám nejakú fotečku... Možno je to aj tou tmou, keď som to fotil...No nič..nebudem sa vyhovárať, pravdu máte

hlavne že s tým ty dokážeš žiť
inak to vyzerá parádne

pockame na romana, ten nas da na pravdu nebude ani biela ani zlta

prezradím ti tajomstvo, toto je odtieň bielej

Nuž, len tú farbu interiéru by som zvolil Elfenbein, ako vaňa tak aj veža by mala byť zvnútra slonovinovo biela,
inú farbu mala len podlaha (červenohnedá) a optické a zameriavacie prístroje (čierna).

Tiež si myslím, že kým nepríde Roman, nebude mať nikto pravdu On sa do toho rozumie viac ako ja

Čo sa týka kamufláží nemeckých tankových vojsk:

"Všeobecne začali byť doplnkové farby (zelená, hnedá) aplikované na šedý (Panzergrau; RAL 7021) podklad, na jar a v lete 1942 na východnej fronte. Niektoré jednotky, operujúce na Kryme a Kaukaze, mali údajne používať tiež pieskovú farbu (Gelbbraun; RAL 8000), ktorá sa inak používala pre vozidlá Deutsches Afrikakorps.

Od februára 1943 mali byť všetky vozidlá, vychádzajúce z výroby, natreté už v továrni tmavo žltou (Dunkelgelb; RAL 7028) farbou. Tou istou farbou boli potom čiastočne alebo úplne pretierané tiež vozy zo šedou kamuflážou pri frontových jednotkách. Pre doplnenie základnej tmavo žltej farby sa používala olivovo zelená (Olivegrün; RAL 8002) a červenohnedá (Rotbraun; RAL 8017) farba.

V auguste 1944 bola zavedená nová olivovo zelená (Olivegrün; RAL 6003) a červenohnedá (Rotbraun; RAL 8012) farba. U niektorých výrobcov tankov a samohybných diel bola navyše zavedená kamufláž známá pod anglickým označením „Ambush“, pozostávajúca z tmavo žltých, olivovo zelených a červenohnedých polí, doplnených bodkami v opačných odtieňoch.

Farba interiérov nemeckých tankov bola všeobecne biela - uvádza sa tiež odtieň slonová kosť (Elfenbein, RAL 1001). Takto zafarbený interiér mali tiež tanky PzKpfw VI Ausf. B. Interiér kanónu bol samozrejme bez náteru - zostával teda vo "farbe" kovu.

Zdroj: Bruce Culver, Bill Murphy; Panzer Colors; Squadron/Signal 1976 (http://www.fronta.cz/)

Zabudol som dopísať, že niektoré časti interiérov (hlavne motorové časti) boli natierané nejakým odtieňom bordovej či tmavočervenej farby, ale neviem presne akým odtieňom, skúsim nájsť... Tiež neviem či to bolo regulérne čo sa historických podkladov týka, lebo takto natreté interiéry motorových častí som videl len na plastových modeloch.

halo

pockajme na romana, ten nas da do obrazu. ano motorova cast bola v tehlovo cervenej a interier taka nejaka biela... dokonca tou tehlovo cervenou (to bola asi zakladovka) boli na niektorych vozilach natrete spodky - podvozky zo spodu a zlta alebo siva bola len na povrchu... od nejakeho casu bola ako zakladovka potom pouzivana ta zlta... ale blizsie uz roman
dufam ze sa na nas nenahneva, ked ho tak vela spominame

mas to super,dufan ze doneses na rok do nitry,asi zacnem aj ja pz IV ausf.J. vezovy gulomet by si mohol natret na cierno.gulomety co som videl boli cierne,nenatrety by rychlo hrdzavel.
doplnim juraja : ta tehlovocervena farba motoroveho priestoru je zakladna farba na kov odtien ral 8012 rotbraun. v drogerii dostat taku zakladovku na kov syntadur.len sa to poriadne neda striekat cez pistolku.vana tanku ,veza,dosli z fabriky pozvarane a natrete zakladnou farbou na kov.ako ochrana pred hrdzou. v montaznej fabrike vnutro bojoveho priestoru natreli slonovinovou. na tu farbu elfenbein by sa hodila farba na radiatory ktoru dostat v drogerii.motorovy priestor nenatierali,naco aj.ostal len tehlovocerveny. takisto ostal nenatrety spodok vane tanku. miesta kde sa daval mazaci olej oznacovali cervenou. este som raz v modelarovi cital ze prve pz I mali podlahu natretu svetlou sedomodrou farbou.

zdroj: monografie wh tankov z vydavatelstva militaria

Chalani moc diki za odpovede Ono teraz by už bolo asi fakt blbé všetko premalovávať, takže moja lenivosť preváži nad chuťou byť autentický . Prichádza na rad diorámka. Diorámu robím z klasickej sadry, spevnenej sieťkou, plus v podstavci sú navŕtané diery, aby podstavec a sadra držali spolu a nerozpadlo sa to. Sneh je robený zo sódy bikarbóny. Jediná chyba ktorá sa mi vyskytla je tá, že keď som to zalakovával troška mi to ožltlo, čiže mám sneh s nádychom eskimáckej metalízy, aj keď to až tak vidieť nieje. A kedže lepšie raz vidieť ako sto krát o tom kecať, dávam nejaké fotky