pm.mymon.name

Matko85 - ten dokument na Natgeo. som videl aj ja, je to pekna demonstracia toho ze ako sa daju recyklovat tieto dnesne vozidla a bolo zaujimave vidiet ako sa rodia nove auta vo fabrike. Nakladiak, ktory rozoberali mal presne tento typ motora (D12D) a prevodovky (VTO2214B) co aj moje FM-ko.

Mory - v tom dampri A40F je o niekolko rokov novsi motor a rozdielov medzi tymto a dnesnym typom je celkom dost (napr. tie uz maju rozvod vzadu pri spojke) ale nevidim ziadny problem spravit aj novy typ

Kazdopadne dakujem za reakcie pani a prinasam pokracovanie - tentoraz je to prevodovka. Mam ho zatial v kuskoch, kedze tie casti budu mat odlisne farby, takto zrejme bude jednoduchsie ho zlepit dokopy az po farbeni. Preto aj take blbe fotky..

Mňamka a bašta Peter, naprosto precizní práce, takové fotky potěší oko, ale i duši.

Úžasné.

Peťo do tých bužiriek budeš dávať aj nejaké káblovanie?

Nemám slov, proste paráda

Velmi pekne dakujem

Tino - samozrejme bude aj kablovanie ale az po farbeni - kabliky a hadice budu ciernej farby

Dnes som skusobne zlepil prototyp predneho kolesa aby som overil, ci vsetko pasuje a ci su napisy vyrezatelne:


Povodne som chcel uz konecne streknut ten motor a prevodovku, ale v garazi su 2 auta, tretie na dvore a nemam priestor kde striekat. Takze odkladam to na neskor a pojdem zatial spravit kolesa a blatniky.

aby som overil, ci vsetko pasuje a ci su napisy vyrezatelne:

Sú silno vyrezatelné a silno pozerazelné

Len aby ti samá chvála pod nosom nevoňala, tak ten panáčik MIchelin si myslím, že sa dal vyrezať aj lepšie.

Diki hosi! Taky detailny panacik takychto rozmerov by sa zrejme ani nedal vyrezat (rukou), rozmyslal som ale ze tie ciary skusim naznacit hustejsim lepidlom: