Auta

[majos]

Zdar Toudi, teda obdivujem tvoju trpezlivost. Ja by som taky kludny nebol, ale vraj som cholerik ci co:)))

S tymi nahradnymi autami je to tu inac divne, ja som cosi riesil, a asi su len pre 100k+ alebo Marianu Durianovu:)) Ale mozno ho dostanem, ked ma nasehnevaku, tak zmenim servis ( i ked v ramci SK si asi nepomozem, ze?).

Takze good luck! M

[petopato]

Pokiaľ máš Renault a dáš ho do značkového servisu na opravu v rámci záruky, tak máš automaticky nárok na náhradné vozidlo (v Renaulte aktuálne 5 rokov), neplatíš za to nič, ale tankovať si ho samozrejme musíš sám. Podľa mňa je to tak logicky u všetkých značiek, samozrejme môže náhradne vozidlo práve niekto využívať, nepredpokladám, že každý servis ich má viac...Pokiaľ nedodržali termín opravy a povieš im, že auto súrne potrebuješ, asi by ti vedeli vyhovieť, ale možno som naivný

[toudi_sk]

dnes som volal do servusu a "potešili" ma, údajne sa bude meniť komplet motor, náhradné auto je možné, ale až od pondelka, keď im ho vrátia
a auto nebude opravené skôr, ako budúci piatok, takže osobne rátam, že ho budem mať tak do konca mesiaca, našťastie ho používam "iba" ja,
takže mi to až tak žily netrhá, ak by som vozil do roboty aj drahú, ako zo začiatku, prípadne mal ešte rozmaznaného fracka, čo ho treba voziť
do školy, lebo v autobuse/ vlaku by umrel a malo by to neblahý vplyv na prospech v škole, tak by to bolo viac stresujúce

[petopato]

Predpokladám, že preskočil rozvodový remeň a ten tlkot, čo si počul, boli už ventily o piest. Trochu som googlil a zistil som, že v r. 2012 vyvinuli nový 1,2 tsi a reťaz nahradili remeňom, no čo už...ale pozitívne je, že začínaš od nuly

[toudi_sk]

možné to je, hoci remeň dole nebol, ale bol na krajíčku, max. na 1/5 šírky ozubeného kolesa, akurát zase zábeh, 5000km max. 120km/h a nebudem
môcť mať prívesný vozík, takže aspoň do jesene ho nemôžem používať na akcie

[Jolaus]

Teraz sa motory už nezabiehajú ako voľakedy. Teraz je každý motor zabehnutý na stolici priamo u výrobcu ešte pred montážou do karosérie. Takže môžeš hneď plný kotel dávať.

[petopato]

To je pravda, ale napriek tomu výrobcovia nových automobilov doporučujú prvú 1000-ku troch šetrnejšie, kým si jednotlivé komponenty "sadnú", ale nie je tam žiadny limit, dokonca kľudne aj s prívesom...

[toudi_sk]

mnou spomínaný zábeh bol popísaný v manuále

[Jolaus]

Tam toho popíšu...
A každé novovyrobené auto ide povinne na testovaciu dráhu a tam dostane plný kotel povinne od zamestnanca. A niektoré autá opúšťajú automobilky s najazdenými 200 až 300 kilometrami. Stáva sa to hlavne keď je na aute ešte pred predajom závada. Takto sa na ňom vozí celí repas a samozrejme dávajú plný kotel.

[iconmaster]

Nie kazde auto ide na testovaciu drahu ako je to zvykle napr. vo VW Bratislava. To skor plati pre premiove auta. Casto sa testuje len "staticky" na valcoch.
Zabeh ako to bolo zname zo Skodoviek uz nie je potrebny, kedze dnes su jednotlive komponenty motora radovo presnejsie vyrobene ako volakedy. No prve kilometre maju stale velky vplyv na zivotnost motora a kvoli tomu su tie auta casto regulovane v prvych stovkach ci tisickach km riadiacou jednotkou, ktora nepusti motor do extremov.