pm.mymon.name

Zdravím, pripájam sa aj ja so stavbou lietadla v mojom prípade Messerschmitt od halinského.Predlohu predstavovať detailne nebudem, bf 109-ku dúfam každý pozná : ).Na začiatok len stručné technické údaje:
BF 109E-7 Trop
dĺžka: 8,83 m
rozpätie: 9,90 m
výška: 3,43 m
prázdna hmotnosť: 2037 kg
vzletová hmotosť: 2568 kg
motor: Damiler-Bezn DB 601A
maximálna rýchlosť: 555 km/h vo výške 4000 m
dolet: 660 km
výzbroj: 2x20 mm kanóny MG FF/M, 2x 7,9 mm guľomety MG 17,do 500 kg bômb a prídavná nádrž s kapacitou 300 l

Teraz k modelu; Keď mi došiel z Poľska a otvoril som zásielku bol som veľmi milo prekvapený, krásna tlač, parádne detaily a navyše možnosť stavby dvoch kamufláží.V podstate stavebnica je identická z predošlou E-4 ale tu sú už (aspoň ja mám zatiaľ taký pocit) opravené chyby z E-4-ky; diel smerovky kde sa lepí výškovka ju už so skráteným bielym miestom a aj diely krídelných chladičov sú opravené.Ak nejaké chyby nájdem dám vedieť : ).Rozhodol som sa pre kamufláž Wernera Schroera, myslím že je atraktívnejšia.
Začal som klasicky kostrou cockpitu, fotky budú čoskoro.Tu sú fotky vystrihovačky:

Na tuto stavbu som zvedavy, halinskeho modely, najme tie novsie by mali byt bezproblemova zalezitos aspon co sa presnosti tyka, tak nech sa ti dari.

tak další messer do rodiny, super
doufám že si s tím pořádně pohraješ

Tak, aby ste videli že nespím pridávam nejaký ten progres-rebrá cockpitu.Neviem či ja neviem rezať alebo mám tupý skalpel alebo čo ale aj keď som dával dosť veľké rezervy pre otvory na každom diely vždy mi som musel dodatočne rezať, brúsiť...vyzerá to hrôzostrašne , viem ale konečne to sedí.Ďalej pokračujem podlahou cockpitu, pedále mám už skoro hotové takže hádam ich dnes dokončím

Nuž u tých otvorov hlavne závisí od hrúbky kartónu, ktorým sa rebrá podlepujú. Držím palce a budem sledovať, keďže tohto Messera mám aj ja

S tímto problémem jsem se taky potýkal když jsem stavěl Messerschmitt Bf 109 E-4 a tak jsem vyřezával o chloupek větší díry a nebo jsem ošmirgloval ty části kartonů co se do sebe vsazovali.

Tááákže po trošku dlhšej dobe som sa trošku pohol toď podlaha cockpitu a pedále ovládanie smerovky.

Tak som sa zase trošku pohol-asi olejová vaňa alebo také dačo, nvm proste.Začal som s prístrojovým panelom.Halinski model pri tomto diele opäť trochu vytunningoval oproti E-4.V tejto verzií je možnosť lepiť plochú alebo 3D verziu, ja robím 3D.Photo yesterday

Mám za sebou ďalší kus "maratónu".Stavba cockpitu je jedna never-ending story.Všetky vyrezané rebrá som zlepil, teda kostra je už hotová.Lepiť to bolo riadne psycho, bál som sa aby všetko presne sedelo ale to sa vlastne najlepšie ukáže pri obšívke.Prístrojovku som dal do 3D ale oproti prístrojovke ,ktorú robil buki alebo sony som ešte veľmi ďaleko takže mám čo robiť aby sa moja práca aspoň trocha priblížila tej ich.

Mam celkom dost unavene oci, ale nevypada to tak zle. Chcelo by to detailnejsiu fotku tej palubovky, ze ako to vypada, ale z toho co zatial vidim to je celkom obstojne.
Pozeram ze kostru si vyrezavas sam, neuvazoval si nad laserom vypalenou kostrou?