runnert
Posted: 01 Jun 2010 21:52
Ahoj všetci!
Na úvod musím priznať, že ja vlastne ani modelár nie som. Prešiel som si niekoľko stránok na tomto fóre a zistil, že modelárske technológie sú mi dosť vzdialené. Ale zato niekoľko modelov som už stihol spraviť svojráznymi technikami.
Ak sa obzriem o niekoľko rokov späť na samý začiatok s modelmi, tak to bol prelom škôlky a školy. Aspoň myslím. U bratranca som videl niekoľko parádne zlepených modelov, s ktorými som sa nemohol hrať, tak som sa vtedy rozhodol, že si spravím vlastné. Mojím najsamprvým kúskom bola Karosa B732 s červeným lemovaním. Nakoľko som mal okolo 6-7 rokov, bol to model bez mierky, bez kolies, strechy a podvozku, ale ja som bol šťastný, že mám konečne vlastnú hračku. Na rad prišli snáď desiatky ďalších busov z košického vozového parku, tentoraz už mali aj strechu s podvozkom.
Mal som niekoľko pokusov s traktormi Zetor, raz som jeden spravil asi polmetra vysoký, no ten sa po upustení zrútil pod vlastnou váhou. Väčšina mojich modelov mala vonkajšie spoje - priehľadnou lepiacou páskou.
Postupne som sa začal venovať lodiam, niekoľkokrát som sa pokúsil o Titanic, skončilo to zvačša tým, že som spravil provu a to bolo všetko. Jednoducho také deti všetko veľmi rýchlo prestane baviť.
Na rad prišla Karosa B 932, a táto už mala aj kolesá a pamätám sa, že sa mi dosť páčila. Nemala však interiér. Ten prišiel na rad pri MB Actrose (vyhľadel som si ho z Truckera, preto viem, že to bolo v 1999). Spravil som prakticky celú kabínu, sedadlá s poťahmi, palubovú dosku dokonca aj známe kamionistické vysačky, sklá boli z obojstranne nalepenej priehľadnej lepiacej pásky. Keďže sa prášila rok alebo 2 na polici, rozhodlo sa o jej likvidácii. Dnes to dosť ľutujem...
Ani s Liazmi to ďaleko nedošlo. Na sídlisku parkoval jeden 18.33 s modrou kabínou. Spravil som asi spojler, prednú masku, duše pneumatík (nastrihané tesnenie spod plávajúcej podlahy a to celé v čiernom papieri), plášte pneumatík Dunlop, dvere do kabíny. Všetko z tvrdého papiera. Dodnes neviem, ako som prednú masku ohol, ale asi to bude postupne schnúcim tekutým lepidlom. Neviem, i tento pokus napokon skončil v miestnej spaľovni...
V 2004 som zlepil Urbanovu vežu. Tiež mala (teda ešte stále má) vonkajšie spoje, ale nie je dostatočne kresliarsky dopracovaná, preto to bola len niekoľko hodinová záležitosť.
Zaujímavé je, že až na lokotku Papoušek a skútra yamaha z ABC a Karosy z Fifíka som si modely kreslil výlučne sám. Ono si to potom oveľa viac cením.
Liazy nie a nie dokončiť, tak som si kúpil plastové od Monti system a bol pokoj
S pribúdajúcimi školskými povinnosťami však už na svoje záľuby až tak veľa času nemám. Napriek tomu som sa pustil do niečoho, čo zodpovedá môjmu súčasnému hobby - histórii svojho mesta. Rozhodol som sa to tentoraz celé zdokumentovať, tak som si vybral toto fórum, aby som to mal zálohované a aj inšpiroval ostatných Košičanov (i Nekošičanov samozrejme), aby sa trošku zobudili a objavili krásu košickej mestskej pamiatkovej rezervácie. Predlohy na internete síce nenájdete, ale som presvedčený, že výroba našich historických budov stojí za tú kresliarsku námahu.
Pardon, že som sa tak rozpísal a vďaka za milé fórum!
Na úvod musím priznať, že ja vlastne ani modelár nie som. Prešiel som si niekoľko stránok na tomto fóre a zistil, že modelárske technológie sú mi dosť vzdialené. Ale zato niekoľko modelov som už stihol spraviť svojráznymi technikami.
Ak sa obzriem o niekoľko rokov späť na samý začiatok s modelmi, tak to bol prelom škôlky a školy. Aspoň myslím. U bratranca som videl niekoľko parádne zlepených modelov, s ktorými som sa nemohol hrať, tak som sa vtedy rozhodol, že si spravím vlastné. Mojím najsamprvým kúskom bola Karosa B732 s červeným lemovaním. Nakoľko som mal okolo 6-7 rokov, bol to model bez mierky, bez kolies, strechy a podvozku, ale ja som bol šťastný, že mám konečne vlastnú hračku. Na rad prišli snáď desiatky ďalších busov z košického vozového parku, tentoraz už mali aj strechu s podvozkom.
Mal som niekoľko pokusov s traktormi Zetor, raz som jeden spravil asi polmetra vysoký, no ten sa po upustení zrútil pod vlastnou váhou. Väčšina mojich modelov mala vonkajšie spoje - priehľadnou lepiacou páskou.
Postupne som sa začal venovať lodiam, niekoľkokrát som sa pokúsil o Titanic, skončilo to zvačša tým, že som spravil provu a to bolo všetko. Jednoducho také deti všetko veľmi rýchlo prestane baviť.
Na rad prišla Karosa B 932, a táto už mala aj kolesá a pamätám sa, že sa mi dosť páčila. Nemala však interiér. Ten prišiel na rad pri MB Actrose (vyhľadel som si ho z Truckera, preto viem, že to bolo v 1999). Spravil som prakticky celú kabínu, sedadlá s poťahmi, palubovú dosku dokonca aj známe kamionistické vysačky, sklá boli z obojstranne nalepenej priehľadnej lepiacej pásky. Keďže sa prášila rok alebo 2 na polici, rozhodlo sa o jej likvidácii. Dnes to dosť ľutujem...
Ani s Liazmi to ďaleko nedošlo. Na sídlisku parkoval jeden 18.33 s modrou kabínou. Spravil som asi spojler, prednú masku, duše pneumatík (nastrihané tesnenie spod plávajúcej podlahy a to celé v čiernom papieri), plášte pneumatík Dunlop, dvere do kabíny. Všetko z tvrdého papiera. Dodnes neviem, ako som prednú masku ohol, ale asi to bude postupne schnúcim tekutým lepidlom. Neviem, i tento pokus napokon skončil v miestnej spaľovni...
V 2004 som zlepil Urbanovu vežu. Tiež mala (teda ešte stále má) vonkajšie spoje, ale nie je dostatočne kresliarsky dopracovaná, preto to bola len niekoľko hodinová záležitosť.
Zaujímavé je, že až na lokotku Papoušek a skútra yamaha z ABC a Karosy z Fifíka som si modely kreslil výlučne sám. Ono si to potom oveľa viac cením.
Liazy nie a nie dokončiť, tak som si kúpil plastové od Monti system a bol pokoj
S pribúdajúcimi školskými povinnosťami však už na svoje záľuby až tak veľa času nemám. Napriek tomu som sa pustil do niečoho, čo zodpovedá môjmu súčasnému hobby - histórii svojho mesta. Rozhodol som sa to tentoraz celé zdokumentovať, tak som si vybral toto fórum, aby som to mal zálohované a aj inšpiroval ostatných Košičanov (i Nekošičanov samozrejme), aby sa trošku zobudili a objavili krásu košickej mestskej pamiatkovej rezervácie. Predlohy na internete síce nenájdete, ale som presvedčený, že výroba našich historických budov stojí za tú kresliarsku námahu.
Pardon, že som sa tak rozpísal a vďaka za milé fórum!
ale nesmej sa veľmi:
