pm.mymon.name

Letos v létě mě v zaměstnání napadla prostá myšlenka, že bych taky zkusil zrealizovat z některé originální stavebnice kompletní přestavbu i s vlastními úpravami. Tak jsem se rozhodoval, jakou oběť bych si vybral jako první (celkem totiž plánuju zatím čtyři přestavby). Nakonec, jak jsem už podvědomně předem tušil, to vyhrála právě tato stavebnice. No, a před dvěma týdny jsem konečně, když jsem dokončil předchozí projekt, začal realizovat tuto myšlenku.

Tolik asi k úvodu, teď již můžu přistoupit k samotné stavbě modelu. Nejdříve ovšem důkaz, že jsem opravdu vlastníkem této stavebnice:


Jako první jsem začal se stavbou základního rámu. Ten jsem oproti originál stavebnici upravil takto - z okopírovaných základních dílů (horní a dolní strana rámu) jsem vyřezal a rozřezal na jednotlivé podélníky a příčníky. Všechno jsem potom podlepil kartony a čtvrtkami na potřebné tloušťky, a nakonec jsem vše opět sestavil dohromady. Tím jsem odstranil všechna ta prázdná místa, která tvořila krabičkový rám. Současně jsem rám prodloužil o 42 mm tak, abych měl potom kam osadit třetí nápravu. Všechny ty vyznačené celky, co jsem s prázdnými místy odstranil, budu muset samozřejmě dodatečně dodělat a osadit.

Tolik asi stručný popis, nyní fotky:


To je pro začátek vše, uvidím, čím budu pokračovat .

Vyzera to byt zaujimavy projekt. Neuvazoval si nad tym, ze ten ram by si riesil U-profilmi?

Inac davnejsie som aj ja robil T-ckovu Scaniu 6x4, tu je nakres podvozku v pripade ze by si to potreboval:


Kazdopadne drzim palce a tesim sa na pokracovanie

Budem tento projekt pozorne sledovať

Pekný výber ... Držim palce a teším sa na tvoje úpravy

Iconmaster - dvě věci:
1) ty profily - tak to je správný dotaz . Opravdu to byl můj původní záměr, že je vyrobím tak, jak píšeš, tj. z U profilů (podélníky) a I profilů (příčníky). Nejprve jsem zvažoval, že bych to zesílil kartonem tloušťky 1 mm a slepil. Jenže to by asi vypadalo dost divně, zvlášť, když má horní a dolní strana rámu šířku jenom 3 mm. Pak jsem dolní stranu rámu na zkoušku podlepil kladívkovou čtvrtkou, stačilo to už jen vyřezat. Potom jsem se nad tím znovu zamyslel, a nakonec jsem došel k závěru, že bude pro mne lepší vyrobit rám z uzavřeného obdélníkového profilu. Důvod byl jednoduchý - musel jsem počítat s tím, že ten rám ponese váhu celého auta (a ta nebude zřejmě malá ). Kdybych to slepil z jen čtvrtkou podlepených dílů do těchto otevřených profilů, tak by hrozilo vysoké riziko, že by se mohl rám s hotovým modelem při neopatrné manipulaci přelomit vejpůl. A to si myslím, že by byla škoda.

2) přesně z tohoto výkresu jsem vycházel při výpočtu rozměrů (nejen) rámu. Našel jsem jej na tvém webu v plné velikosti .

Jinak díky všem za reakce, velmi si toho vážím .

Po kratší pauze se konečně vracím ke stavbě tohoto projektu, konkrétně stavbou zadní dvojnápravy.
Nejdříve náhled všech vyčleněných dílů, které jsou třeba k samotné stavbě (některé díly si budu dodatečně vyrábět sám).



Jako první jsem slepil všechny díly, které bylo třeba osadit na rám ještě před barvením, tj. držáky vzduchových měchů, přední úchyty a držáky tlumičů přední nápravy. Na poslední fotce je vzorek kabelu, ze kterého jsem po obnažení nastříhal jednotlivé měděné prameny a ty jsem použil k zplastičnění čar na držácích vzduchových měchů (zatím to není téměř vidět, snad to aspoň trochu zvýrazní povrchovka ).



Dále pomalu pokračuju stavbou dalších částí zadní dvojosy, fotky dodám, až se mi to opět trochu nahromadí .

Přináším mírný postup ve stavbě zadních náprav. Během týdne se mi podařilo sestavit pár nových celků, konkrétně vzduchové měchy s pístnicemi, dolní držáky náprav, držáky s brzdovými válci (aspoň doufám, ve stavebnici to mají označeno jako nádržky ) a nakonec samotné nápravy.



Teď začínám kompletovat samotné části náprav, potom budu pokračovat přední nápravou. Celou dvojosu pak společně s tou přední nápravou složím a na rám osadím až po nabarvení .

Som rad, ze pokracujes! Tie vzduchove vankuse ti odporucam prebrusit po hranach, po nafarbeni budu vyzerat ovela realnejsie. Vidim ze brzdove valce a drziaky si trosku vytuningoval, takto by si mohol aj tie diferaky - pridat nejake rebrovanie, matky, pripadne priruby na kardany. Su to drobnosti, ktore ale urcite ozivia ten model. Navyse diferaky su dost vidietlne zhora a aj zozadu.

Kazdopadne drzim palce a pokracuj

P.S.: trocha inspiracie:

Všechny detaily, co jsi sepsal, bych určitě chtěl vyrobit a nápravy tak trochu vytunit . A díky za ty nákresy, určitě se budou hodit. Takových podkladů není nikdy dost .

Opět jsem tu s novým pokrokem - dokončil jsem samotné nápravy + nějaké ty úpravy (žebrování, vstupy a výstup kardanových hřídelí, hlavy šroubů, at.), a také se mi povedlo přebrousit ty vzduchové měchy.


Jediné, co mě trochu mrzí, že jsem pod ty diferenciály nevyrobil příruby (napadlo mě to až příliš pozdě ).

Na další fotce je v podstatě sumáž toho, co jsem z tohoto projektu dosud postavil, jen v rozloženém stavu



A na dalších fotkách ukázka, jak by mohla zadní dvojosa vypadat po konečném sestavení:



Tím je prozatím zadní dvojnáprava hotová, zbývající doplňky osadím po nabarvení a slepení. Dále bude následovat přední náprava .