Mercedes - Benz L 3000 /MODELIK/ 1:25
Posted: 06 Jan 2013 15:44
Ahojte
Začal som stavať tento model, síce mám rozostavaný stále Tiger II, no v tých pásoch sa mi nechce momentálne pokračovať... nieže by som bol na konci s nervami, ale mám potrebu vidieť a lepiť farebné diely
a aby som sa pustil s dostatkom energie na Königstiger, chcem sa motivovať dokončením nejakého jednoduchšieho modelu. Tento je z r. 2003, no mne sa páči (rovnako predloha neskutočne, dokonca viac ako Opel Blitz...), nejaké extra úpravy sa robiť nebudú, nakoľko už základný model má zatáčajúcu nápravu a otáčavé kolesá. Len budem zvýrazňovať nejaké detaily, ale o tom až v priebehu stavby. Všetko sedí pekne presne (od W. Rycharda zatiaľ všetko čo som lepil). Model ma lákal aj preto, lebo ho často zlepený nevidieť a tým viac ma baví.
Niečo k predlohe :
Mercedes - Benz L 3000 - druhý najčastejší nákladiak po Opli Blitz, vyrobených bolo 27 700 kusov.
Náhon na zadnú nápravu, nosnosť 3 100 kg, vlastná hmotnosť 3 690 kg, celková 6 790 kg.
Dĺžka 6 255 mm, šírka 2 240 mm, výška 2 585 mm, svetlá výška 225 mm.
Rozvor kolies - vpredu 1 685 mm, vzadu 1 650 mm.
Motor : Daimler Benz OM65/4 (vznetový štvorvalec), kvapalinou chladený, 4 849 ccm, 75 k/2 250 ot./min.
Nádrž na 90 l, spotreba na ceste 18 l/100 km, v teréne 27 l/100 km.
Polomer zatáčania 7,6 m.
Jednokotúčová suchá spojka, 5 rýchlostí vpred, jedna vzad.
Odpruženie štvrťeliptickými listovými pružinami.
Elektrická inštalácia s napätím 12 V, 2x akumulátor 75 Ah.
Hydraulické brzdy na obe nápravy, mechanická ručná brzda zadnej nápravy.
Vozidlo bolo veľmi obľúbené pre svoju modernosť, spoľahlivosť a pohodlie v kabíne.
Nejaké foto :
1.- obálka modelu, 2.- diely roztriedené do euroobalov podľa čísel, 3.- moja chyba pri konštrukcii rebra - jeho zadný diel mal byť opačne otočený, až som žasol keď som zistil, že som si sám na vine, návodná kresba bola ok, len som si neuvedomil ako je na nej otočený rám
....našťastie je to na vnútornej strane a pôjde tam patina zamazania od motora, 4.- boky pnaumatík a behúne s diskami spevnené pásikmi tenkého prepisovacieho papiera a kancelárskeho (behúň 11 pásikov, disk 4), 5.- hotový rám.

Začal som stavať tento model, síce mám rozostavaný stále Tiger II, no v tých pásoch sa mi nechce momentálne pokračovať... nieže by som bol na konci s nervami, ale mám potrebu vidieť a lepiť farebné diely
Niečo k predlohe :
Mercedes - Benz L 3000 - druhý najčastejší nákladiak po Opli Blitz, vyrobených bolo 27 700 kusov.
Náhon na zadnú nápravu, nosnosť 3 100 kg, vlastná hmotnosť 3 690 kg, celková 6 790 kg.
Dĺžka 6 255 mm, šírka 2 240 mm, výška 2 585 mm, svetlá výška 225 mm.
Rozvor kolies - vpredu 1 685 mm, vzadu 1 650 mm.
Motor : Daimler Benz OM65/4 (vznetový štvorvalec), kvapalinou chladený, 4 849 ccm, 75 k/2 250 ot./min.
Nádrž na 90 l, spotreba na ceste 18 l/100 km, v teréne 27 l/100 km.
Polomer zatáčania 7,6 m.
Jednokotúčová suchá spojka, 5 rýchlostí vpred, jedna vzad.
Odpruženie štvrťeliptickými listovými pružinami.
Elektrická inštalácia s napätím 12 V, 2x akumulátor 75 Ah.
Hydraulické brzdy na obe nápravy, mechanická ručná brzda zadnej nápravy.
Vozidlo bolo veľmi obľúbené pre svoju modernosť, spoľahlivosť a pohodlie v kabíne.
Nejaké foto :
1.- obálka modelu, 2.- diely roztriedené do euroobalov podľa čísel, 3.- moja chyba pri konštrukcii rebra - jeho zadný diel mal byť opačne otočený, až som žasol keď som zistil, že som si sám na vine, návodná kresba bola ok, len som si neuvedomil ako je na nej otočený rám


