pm.mymon.name

Ahoj.
Súc zaregistrovaný a privítaný, púšťam sa do založenia novej témy a zloženia nového modelu. Ak sa podarí bude visieť, ak nie, budem visieť ja .

O predlohe (podľa textu v návode k vystihovačke):



LZ-4 sa prvýkrát vzniesla z prístaviska nad Bodamské jazero dňa 20.6.1908. Bola už druhým úspešným typom vzducholode grófa Zeppelina, ktorý so "štvorkou" vykonal hneď v júli nepretržitý let dlhý 12 hodín. Nasledujúci mesiac však stroskotal po núdzovom pristátí neďaleko Echterdingenu.



Technické údaje:
dĺžka: 136 m
priemer telesa: 13 m
objem plynu: 15 000 m3
hmotnosť: 4 600 kg
najvyššia rýchlosdť: 48 km/hod
pohon: 2x motor Daimler 105 k, ktoré poháňali 4 tlačné 3-listové vrtule.

A na záver ešte foto už načatej vystrihovačky, ktorá vyšla v zimnom špeciáli abc v 1990-om roku:

Tak lepenie tohto modelu si s odstupom 23 rokov opäť s radosťou pozriem a pripomeniem. Lepil som to presne v roku 1990 ešte starou dobrou klovatinou, ktorá síce prt držala, ale zato hrozne špinilia. Zeppelina som napriek tomu dal a teraz sa teším na každú tvoju fotografiu zo stavby.

Tak týmto potešíš veľa tridsiatnikov
Môj Zeppelin ešte žije v bývalej detskej izbe u rodičov a už má veru 20+ rokov.
Tak držím palce, teším sa na pokračovanie.
m.

Pokračujem podľa návodu, dal som dohromady všetky 3 časti telesa vzducholode:



Išlo to vcelku hladko. Vnútorné rebrá mi presne nesedeli, ale nejako som sa s tým popasoval. Sú na mieste a plnia svoj účel.

No veru ze onoho casu som aj ja tohto zepelina postavil... Tiez si pripomeniem moje modelarske zaciatky Takze drzim palce! Zatial to mas pekne!

Som rád, ze model vyvoláva nostalgické spomienky.
Zlepil som dohromady hlavného teleso a musím povedať, že ma prekvapilo, aké je veľké. A moja žena povedala: "Wau!" a mala tento vyraz v tvari: .
Nie som si celkom istý, čo tým presne myslela .

No, teraz už radšej foto:



Nie je to dokonalé, ale ja som celkom spokojný. Farba prednej a zadnej časti je iná, ako má centrálna časť, ale to je dané vekom vystrihovačky.

Škoda tých farieb. Inak super!

Niečo ďalšie som urobil, ale ani sa mi sem tú moju vodíkom plnenú popolušku veru nechce dávať popri tých famóznych tempestoch a stukách. Klobúk dole, obdivujem. Nuž ale, dal som sa na vojnu, tak musím bojovať.

Pracoval som na chvostových plochách. Vertikálne som musel upravovať, pretože originál mi presne nesadli - oblúk na chvostovej ploche mal výraznejší gradient ako má zadná časť telesa vzducholode. Tak som ho musel sploštiť, a na počudovanie som sa aj celkom trafil .



(Tie fľaky na prvej a tretej fotke sú vytlačené, ostatné sú moje . )

Po veľmi dlhom čase uzatváram túto stavbu. Model som dobojoval dávnejšie, ale akosi sa mi ho nedarilo nafotiť. Konečne sa čosi podarilo. Je to zmes viacerých pokusov, tak to má rôzne pozadia, ale celkový obraz o tom, ako som model dal dohromady, to dáva.



Aby som to zhodnotil: Lepilo sa to dobre, žiadne veľké problémy som nemal. Najviac som sa pasoval s gondolami. Nie je to detailne spracovaný model, ale v izbe môjho syna sa to celkom pekne vyníma (aj keď jemu je to vcelku jedno). Jednoducho povedané, je to dosť veľké a visí to na tenkom silone, takže z dostatočnej vzdialenosti sa strácajú nepresnosti a zdá sa, že to naozaj letí.

Na záver ešte dva foto-pokusy s názvom "Zeppelin nad Prievozom":

gratulujem k dokončeniu, pekný model je z toho