pm.mymon.name

Zdravym vsetkych papierakov .

Po dlhsej odmlke prinasam dalsi z modelov serie MRAP a tymto je Cougar Hev 6x6 spracovany mojim klasickym sposobom az na malu zmenu

Takze vyrobca udava ze tento voz je tazke takticke a obranne vozidlo pechoty do ktoereho sa pri dobrej snahe dokopy aj z vodicom vojde osem ludi co je na pocudovanie dost malo na to ze je to velke ako nakladiak Vyrobca FORCE PROTECTION dalej uvadza ze vozidlo bolo vyrobene na zakazku US Army a to podla presnych poziadaviek cely skelet je odizolovany aby zniesol teplotu 100 stupnov celzia .
Zvecsa byva pouzivany ako doprovodne vozidlo zo slusnou palebnou a detekcnou silou , V pripade modelu vsak zbran nie je vo vystrihovacke obsiahnuta to nech si kazdy pouzije aku sam chce .Tu je na vyber co to vsetko moze niest .
L7A2 GPMG (General Purpose Machine Gun), L110A1 Light Machine Gun, L11A1 Heavy Machine Gun, L134A1 40mm Grenade Machine Gun, or even a 50mm cannon.

Model ako som uz bol spominal bude moja klasika podobny ako HUSKY MK III bez motora a bez interieru z ciernymi oknamy a vonkasim detailnym spracovanim ako doplnky som pouzil strelecku vezu pripravenu na montaz uz spominanej zbrane detekcny radar a infra kameru /nie vsetky vozidla mrap su rovnake .

Zakladne info o vozidle :

Dlazka : 7000 mm
Sirka : 2600 mm
Vyska : 2640 mm Bez veze a doplnkov
Rok Vyroby: 2002
Motor : : Caterpilar C7 330 HP
Maximalna rychlost : 105 km/h

Operazny Radius : 670 KM


To je asi tak do zaciatku vsetko uz len hadam par slov o modeli ako takom.

Zacal som pred troma tyzdnami cca z nuly a kedze bolo dostatok casu hlavne v noci model je momentalne pred dokoncenim ,chybaju uz len take veci ako dokocenie strelecnej vezicky a dolpnky ako panty ci zadne svetla .Kreslilo sa samo a lepilo sa na to ze som rok nemal nic v rukach ohladom papieroveho modelarstva celkom dobre ku koncu uz to jde automaticky .Pouzil som klasicky kartonovy skelet povodny co som zlepil vsek vo vystrihovacke bude nahradeny klasikou na sposob Polskych modelov . Najhorsia cast modelu podla mojho nazoru je prave uz vybrany doplnok infrakamera ,nakolko som v zivote nelepil nic okruhle tak tentokrat som sa vyblaznil . Za pomoci branitecha sme zvladli tu kameru celkom slusne .
Pouzil som jednoduchsie kolesa ale kazdy modelar si ich moze upravit podla svojich schopnosti a moznosti /pismenka alebo podobne /.
Takze vlastne moja klasika .

Foto realu na zaciatok .

Takze aby to dlho netrvalo nerobil som vela fotiek a ani nie su v nejakej velkej kvalite ale nieco sa najde vecsinou vsetko fotene v noci nad ranom ked uz sa mi absolutne nechcelo a spanok ma prmahal uz dost silno a nepomahalo ani kafe ani nic na povzbudenie .

skelet som dokoncil a uz sa mi nechcelo ani na to pozriet dva krat som ho musel strhnut ale nakoniec sa podaril a pokracoval som dalej

ked uz som sa dal som sa na napravy, predna sa celkom vydarila a tak som dostal chut aj na zadne

A čo s týmto: http://www.papermodelers.sk/viewtopic.php?f=25&t=4428

Zadne napravy tak to uz bolo asi na tri krat ale po preskoceni na nieloko dalsich celkov som bol nuteny sa knim vratit a doladit ich do konenecnej podoby co naozaj nemusim su kardany tentokrat som pouzil kadrany z Huskyho ale myslim ze pasuju .

Peto Pato

Zatial nic nemam povolenie od uz zainteresovanych ludi co to mali schvalit takze model Tatra tak ako som ju zacal nemoze pokracovat

Tak ked uz boly tie napravy na komplet bolo na hambu keby sa k nim nedostalo adekvatnym diskom a kolesam po trojdnovej sichte sa mi nakoniec podarilo dokopat sa k vyrezaniu dezenu co mi zabralo koplet celu noc a pol dna aj znalepenim na predom pripravene kolecka . Sysytem kolies poznate napriklad z Liebheru len tiero su sirsie a maju zmeneny dezen ako aj bocne ozuby .
Ako keby sest kolies nebolo dost pridam este dve rezervy sakze sak preco nie .

no tak sa pozrieme ze ci sme spravne lepili a dame kolecka na podvozok ,prve pocity nic moc teda obtrhat uchytenia bubnov a upravit ale to je najmenej

No ked som uz tu tak to hadam dokoncime postupne naskakuju jednotlive kusky