pm.mymon.name

Nezačínal som podľa návodu lebo sa mi nechcelo lepiť zase všetko rovnaké ako pri všetkých modelov... Začal som netradične korbou a tú som aj dnes dokončil... Lepilo sa to v skutku dobre a z výsledkom som aj spokojný... trochu som si zavaril ked sa mi podarilo sprasiť jeden"pás" zhora dole na korbe a kedze tu nebola nahradna plocha dumal som co urobit... nastastie som pouzil diel z interieru( vrchna cast nadrze) kde bola táto oranžová .. nebolo to z jedného kusu musel som to kombinovať ale vzhľadom nato jak to vyzeralo som spokojný, že to takto dopadlo.. Uvidíme čo dá semester a koľko času bude na modely. Každopádne občas sa tu objavím... Tak a tu už fotky:
nahľad na obalku:



a už korba:

Keďže, tamto je dokončené a som zas na inťaku tak som oprášil aj model.. Mám vlastne hotovú iba korbu a teraz som sa rozhodol pokračovať klasicky podvozkom. Takže zase jednotvárny čierny podvozok ako na väčšine tatier ale to neprekáža Mám hotové nosníky a vyrezané diely na nápravy. veľa toho nieje ale aspoň som sa pohol z miesta.

Pokračovanie zase keď bude čas

Ahoj vospolok... Jak tak vidím ako sa to tu zase pomaly rozbieha a každý lepí aj ja som si tento víkend našil trochu času a trochu pokročil.
Dorobil som nápravy, rozvodovku, držiak listových per, oporu kabíny a taktiež časti centralnej rúry. Diely podvozku mam až na odpruženie a nárazník hotové ostáva to iba poskladať dokopy... Ale to zase až keď si nájdem trochu času..

Našial som si zase trochu času a pokročil som v stavbe tatry. Pokračoval som kompletáciou podvozku a dorobil som pruženie, tlmiče, torzné tyče a ako návod odporúča aj narazník. Týmto sa mi podarilo dokončiť podvozok. Ako je vidno už z fotiek z minula tak som skúsil podseknúť nápravy... Uvidím čo to bude robiť ked tam bude kabína a korba, či mi auto nebude veľmi vysoké. Každopádne zatiaľ je to takto a prípadne budem korigovať neskôr. Buď po dobrom alebo použitím hrubšej sily. Inak na podvozku sedí všetko ako má. Aj celková dĺžka centralnej rúry mi sadla na pol milimetra presne a nič som neupravoval... Myslím si, že dosť rečí a tu sú fotky.

Po dlhšom čase som si našiel čas na lepenie. Pokračoval som motorom. Nieje čo komentovať tiež som rovnaký motor lepil už tak tretikrat, štvrtýkrat takže pohodka.. Motor je osadený v ráme a prepojený kardanom. Ďalej som trochu zmiernil podseknutie ale o koľko to bude podseknuté uvidím vážne až na konci.. Tu sú nejaké fotky.

Tak času sa mi nazbieralo a posledné 3 dni som si po trochu lepil. Do kabíny sa mi nechcelo sa tak som začal robiť rám pod nadstavbou.. Išlo to celkom pohodovo jedine čo tak sa mi veľmi nepodarila olejová nádrž pri rezerve ale tú tam ani veľmi nevidno. Po ráme ostávalo ešte spraviť stojan rezervy za kabínou rovnako tak nádrž, nejaké detaily a zdvíhacie piesty. Tie som klasicky oblepil hlinikovou fóliou. Škoda iba, že som tu mal len kus ktorý nebol úplne hladky ale dosť poritý. Vo finále to znamená, že piesty niesu dokonale hladké.

Následne som korbu osadil na tento rám a napojil aj piesty. S výsledkom som spokojný keďže všetko dosadá ako má.

A nakoniec aj piesty držia korbu zdvihnutú.

Celkovo som s touto časťou stavby spokojný, ostáva už iba kabína a kolesá a dúfam, že nenastanú nejaké väčšie problémy.. Uvidíme.

Pohol som sa ďalej a mám hotový interiér , progres sa teraz trochu spomalý keďže mi začína semester.. Tu sú fotky:

A tu ešte všetko poskladané nasucho v kope. Pomaly to začína pripomínať ten tvar ktorý to má mať..