pm.mymon.name

Moja zbierka dakarskych modelov uz obsahuje 4ks, ale este zdaleka nie je kompletna.
Rozhodol som sa pridat, podla mna, najkrajsiu Tatru, ktora sa na Dakare zucastnila a to znamu Kahankovu sestkolku z roku 1988.

Kedze sa report tohto modelu uz viackrat objavil na tomto fore nebudem sa zbytocne rozpisovat a pridam zopar fotiek zo stavby ramu a naprav.

Spidovym modelom je tazko nieco vycitat a aj preto ide stavba zatial ako po masle. Iba v jednej veci zatial tapam a to je sirka naprav na vonkajsej strane bubnov. Dlzky osy samozrejme vo vystrihovacke su, ale kedze na manzety nadvazuju hriadele nemusi mi to sadnut presne. Ak niekto vie kolko to ma byt, dajte vediet.

jedeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees hezky

Zaklad podvozku hotovy.

Pekne ides, stale obdivujem ludi co lepia tieto 32ky a ku tomu este s retusou. Mne by sa to tak nechcelo

Retus predsa musi byt. Je to sice nuda, ale ako by to vyzeralo.

Dokoncene kolesa a cely podvozok.

Pekna cista robota...

Motor hotovy a osadeny do ramu. Trochu mi vpredu zavadzia tyc riadenia tak mi to vyslo asi o 1mm dozadu. Snadt o nebude vadit nadstavbe.

Nadstavba hotova, ide sa na kabinu.

Interier je zhruba hotovy, zostava uz len vnutorna strana bocnych stien. Teraz nasleduje pre mna ta najtazsia cast - uzatvaranie kabiny. Tak drzte palce.