B-52D Stratofortress /GPM/ 1:33
Posted: 27 Mar 2015 15:12
Vrah vietnamských dětí,
symbol studené války,
tak to je B-52 - osmimotorový těžký strategickýbombardovací letoun.
Prototyp poprvé vzlétl v r.1952, do služby vstoupil v r.1955. Dodávky 170ks verze "D" začaly r.1956.
B-52 nahradil stroje B-36 a B-47. Jeho úkolem bylo létat ve velkých výškách nad nepřátelským územím a podnikat konvenční nebo jaderné útoky. Rychlý rozvoj protilet.střel země-vzduch a nadzvuk.stíhacích letadelsi vynutil změnu této taktiky na průnik v co nejnižší výšce a vyhnout se tak protiletadlové obraně protivníka.
B-52 slouží u Velitelství strategického letectva nepřetržitě již od r.1955. Úctyhodný výkon na typ, jenž měl být původně jen přechodnou konstrukcí, dočasným řešením. Počítalo se, že už v 60-tých letech je nahradí supersonické bomb. B-58 a pak B-70 Walkyrie. B-52 je však přežil a přežil i mnohé jiné potencionální nástupce: F-111, F-4, F-117, B-1. Nyní jsou ve výzbroji USAF jen stroje verze "H" a s jejich službami se počítá až do r.2045, tedy neuvěřitelných 90 let od vzletu prototypu.
Bombardéry B-52 prošly mnoha bojišti. Masově byly použity ve Vietnamu (1964-75) , smutnou proslulost získaly kobercovým bombardováním měst a pralesa. Válka ve Vietamu byla sice velkým úspěchem B-52, ale zároveň i jeho nejtemnější hodinou. Pověsti vraha dětí z Namu se úplně nezbavil dodnes.
něco z TTD:
posádka - 6
motory - 8
hm.prázdná - 83 250kg
hm.vzletová -220 000kg
R : 56,39m
D : 49,04m
V : 14,7 m
symbol studené války,
tak to je B-52 - osmimotorový těžký strategickýbombardovací letoun.
Prototyp poprvé vzlétl v r.1952, do služby vstoupil v r.1955. Dodávky 170ks verze "D" začaly r.1956.
B-52 nahradil stroje B-36 a B-47. Jeho úkolem bylo létat ve velkých výškách nad nepřátelským územím a podnikat konvenční nebo jaderné útoky. Rychlý rozvoj protilet.střel země-vzduch a nadzvuk.stíhacích letadelsi vynutil změnu této taktiky na průnik v co nejnižší výšce a vyhnout se tak protiletadlové obraně protivníka.
B-52 slouží u Velitelství strategického letectva nepřetržitě již od r.1955. Úctyhodný výkon na typ, jenž měl být původně jen přechodnou konstrukcí, dočasným řešením. Počítalo se, že už v 60-tých letech je nahradí supersonické bomb. B-58 a pak B-70 Walkyrie. B-52 je však přežil a přežil i mnohé jiné potencionální nástupce: F-111, F-4, F-117, B-1. Nyní jsou ve výzbroji USAF jen stroje verze "H" a s jejich službami se počítá až do r.2045, tedy neuvěřitelných 90 let od vzletu prototypu.
Bombardéry B-52 prošly mnoha bojišti. Masově byly použity ve Vietnamu (1964-75) , smutnou proslulost získaly kobercovým bombardováním měst a pralesa. Válka ve Vietamu byla sice velkým úspěchem B-52, ale zároveň i jeho nejtemnější hodinou. Pověsti vraha dětí z Namu se úplně nezbavil dodnes.
něco z TTD:
posádka - 6
motory - 8
hm.prázdná - 83 250kg
hm.vzletová -220 000kg
R : 56,39m
D : 49,04m
V : 14,7 m
, držím palce.
