pm.mymon.name

Ahojte.
Sľuboval som Albatrosa, ale nateraz to nebude. A sľubujem, že už nebudem sľubovať
Nakoniec som sa rozhodol siahnuť do Traktorovho archívu - Traktor díkes ešte raz.

Toto lietadlo nie je až tak slávne, ale na svoju dobu má pomerne netradičnú konštrukciu u stíhačky - motor v strede za kokpitom a podvozok 1+2. Lietadlo bolo výborné v stredných výškach, pričom zaostávalo vo vysokých. To bol dôvod, prečo sa najväčšej obľube tešilo u sovietskych pilotov, kam sa ich veľa dostalo v rámci L&L. Na východnej fronte sa bojovalo prevažne v stredných výškach. Toto lietadlo predstavuje stroj F.Šikunova - eso s 25 zostrelmi.

Technické údaje, prevzaté z wiki (http://sk.wikipedia.org/wiki/Bell_P-39_Airacobra):
Posádka: 1
Dĺžka: 9,19 m
Rozpätie: 10,36 m
Výška: 3,70 m
Plocha krídel: 19,79 m²
Hmotnosť (prázdny): 2 902 kg
Hmotnosť (vzletová): 3 990 kg
Pohon: 1x radový dvanásťvalec Allison V-1710-85 s výkonom 895 kW
Maximálna rýchlosť: 605 km/h
Dostup: 11 664 m
Dolet: 483 km

Model je to už starší - 2/2003. A o niečo jednoduchší - nemá delené krídelká ani delené výškovky a smerovnku. Prístrojovka bez zasklievania. Ale nevadí, po tom Spitovi som chcel niečo jednoduchšie, tak uvidíme.

Tu je náhľad na model, mám k tomu ešte aj lasery a kabínu, tie mi ale prišli, až potom ako som fotil. Všimnite si list vpravo hore, je tam nejaký náhradný diel ku Hellcatu, takže ak to niekto má, rád zašlem...


Základná kostra. Tu sa už objavila prvá nepresnosť. Diel 21, ktorý je spodkom predného podvozku, som musel zužovať. A celkovo sa mi nezdá, ako presahujú bočnice toho podvozku cez zvislé rebrá - som zvedavý...:


Aj keď nerobím na modeloch úpravy, tu som aspon vyrezal vzduch a pridal kábliky. A ďalšia nepresnosť. Všimnite si, ako presahuje predok kokpitu cez rebro...:


Ešte mám hotový fotel pilota a prístrojovku - kým som čakal na lasery. Ešte trochu rozmýšľam, že dorobím k tej prístrojovke kábliky, uvidím ešte, či to bude mať význam...:


To je zatiaľ všetko. Moc toho nie je, nejak nestíham...Ale konečne sa začínam približovať miestnym majstrom - keď už nie kvalitou, tak aspoň rýchlosťou

m.

Začal si výborne. Držím palce!

Zdar,
Z mojho pohladu zlomovy model od AH, len skoda tych kridelok a pod. Nepresnosti sa mi zdali aj ked som nemal lasery, ale nevedel som urcit pricinu....

Myslel som, ze budem prefarbovat na bieleho rusa, ale rozmyslel som si to:))

Na budiky daj kable, nebudes lutovat. Inak, cudne lietadlo, snad len ta palebna sila....
Aloha M

Zdar,
skúsil som tie káble, ale tuner zo mňa veru nebude
Tu je základ prístrojovky:


Príprava káblikov, dával som ich dlhé, lebo som si myslel, že pôjdu buď cez podlahu, alebo dopredu trupu:


Nenašiel som spoľahlivé fotky kam mali viesť. Keby som vrtal do podlahy, išli by do podvozku. Do predu trupu by som musel robiť dve diery, takže na to treba pamätať pred zlepením kostry. Nakoniec som to neriešil, káble som zostrihol a iba "oprel" a ten predný diel:


Hádam to začne rýchlejšie pribúdať...
m.

To si týždeň ťahal dva dráty??

ale noooo, je tam pár dielov naviac

Zdar,
dokončil som základ kokpitu. Nejaká drobotina ešte pôjde na bočnice, ale toho už nie je veľa. Taký môj štandart, v zásade spokojnosť, lepšie to už asi nebude... :



Pokračovať budú bočnice s kabínou. Tu sa ešte rozhodujem, či spravím aspoň jedny dvere otvorené. Moc sa mi nepáči ako to ujo Hal spravil, vo vonkajšej obšívke linku na dvere ani poriadne nevidieť, tak sa mi to nechce pokaziť...

m.

Parádička!
Na tie dvere sa kľudne vykašli... len si narobíš problémy...

Zdar,

No uprimne, daval si aj lepsie. Ale ked budu zavrete dvere, tak myslim OK. Este tie odstavajuce pasy prilep, ked sa na ne divam, tak som rad, ze som si kupil HGW.

Inac je to fajn. Ohladne tych dveri, ja LOLO som este zacal otvarat motor, zbrane a tak si to predstav.... Najviac ma hnevaku ovladacie plochy, ze su nedelene. To dost urobi na celkovom dojme, a asi no malohoho dojme....
Ale snad dokoncim tu moju, pomaly sa snazim nakopnut.
Takze pozor, a nedrazdi KOBRU bosou nohou... )

Aloha M

No úprimne, máš pravdu
Nejak sa s tým modelom neviem zžiť a tým pádom z toho neviem viac dostať. Cítiť na tom vek, nie je to ten Hal, ako som zvyknutý. Ale až doteraz som bol spokojný...teraz to je už o vyrábaní a hasení problémov.

Prvá časť obšívky je za kokpitom, bola celkom fuška to tam dať, ale toto sa ešte dalo (mimochodom, výlisok kabíny tu bol nepoužiteľný):


Postup smerom dopredu ukázal, že to mám celé uletené o vyše milimetra. Neviem či som zle nalepil tú zadnú časť, alebo je naprd tá kostra na spodu, ale aby mi to pekne dolu dosadlo, vznikli hore veľké nezrovnalosti:


pokračoval som ešte kus dopredu, ale samozrejme to celé bol o kus vyššie, takže som skracoval rebro aby to dosadlo. Zostrihal som tie presahy bokov kokpitu:


Teraz idem predčasne dokončiť kabínu, tak som zvedavý ako tam dosadne - a či to zakryje to čo som tam vyrobil
Ak sa nepodarí, tak kobru zalietam smerom ku košu

Majos, ako si to myslel s tým, že to je Halov prelomový model? - že po ňom začal robiť poriadne kusy?
m.