pm.mymon.name

Ahoj, P-47 sa blíži k záveru (s dokončením a fotkami čakám na normálne svetlo- teda na jar ) a tak treba rozpracovať niečo nové. Na základe kritéria - niečo nie veľmi rozsiahle (nech to v reálnom čase aj dokončím) voľba padla na tento model od Halinského:

Lietadlo to je to myslím viac než známe a aj tu na fóre boli prezentované minimálne tri super modely, takže technické detaily o lietadle si odpustím...
Vydanie ponúka dva kompletné modely z ktorých som si vybral verziu FR - teda prieskumnú v ružovej kamufláži (dievčenská časť rodiny si to vyžiadala ). V mojej stavbe sa pokúsim odolať nutkaniu všetko otvoriť (tiež hlavne z časového hľadiska) a pokúsim sa o model bez nejakých rozsiahlych dodatočných úprav a upravovať sa chystám len niektoré detaily, ktoré si to budú vyžadovať.
Fotky hotového modelu kde by som sa chcel výsledkom priblížiť môžete vidieť napr. aj tu:
http://www.largescaleplanes.com/article ... p?aid=2525

Stavbu som začal netradične - a to podvozkovými šachtami a kostrou krídla. Dôvodom pre takýto postup je obava, ako sa mi podarí dať dokopy to eliptické krídlo a heslo - "ak to mám pokaziť, tak nech to je hneď na začiatku". Stále potom ostane druhá verzia modelu na druhý pokus .
Takže fotky šácht (ešte nie úplne dokončené):

a kostry krídla:


Hneď tu mám ale aj otázku na znalcov Spitfirov: - boli v krídle inštalované guľomety a majú byť potom otvory pre vyhadzovanie nábojníc na dolnej ploche a ústia hlavní na nábežnej hrane vyrezané? Autor to neponúka, ale z toho čo som o lietadle čítal by to mal byť klasický Spitfire Mk. IX a teda mal by tam tie guľomety mať (a teda otvory v krídle).
Tu som na fotkách zvýraznil čo mám na mysli:

Mám to teda z toho krídla vyrezať, alebo to nechám tak ako to navrhol autor?

PS: Pri tomto lietadle sa chcem pokúsiť aj o pravidelnejšie príspevky v hesle radšej menej ale častejšie. Tak držte palce nech mi to vydrží ...

Paráda!
Teším sa a držím palce.


Ozaj, ešte máš u mňa tuším výhru za súťaž...

otvory na nabojnice majz byt, a ustia gulometov sa vzdy prelepovali novym kuskom platna, tusim to bolo nejake specialne platno alebo nieco take, chranilo gulomety pred znecistenim a zamrznutim vo velkych vyskach kym neboli potrebne takze tie ustia nechat prelepene ako su

nieco ako kobercova paska alebo leukoplast

jáááááj vetrím, že toto bude výživné vlákienko super nech sa ti darí

Ďakujem za vysvetlenie - takto už má logiku to že som nikde nenašiel fotku lietadla s otvormi na krídle a aj to ako to Halinski spracoval.

@Trak-tor - áno máš pravdu, mal by som u teba mať nejakú sovietsku stíhačku od Halinského. A zapasuje mi aj do zbierky - sovietske lietadlo tam ešte nemám . Tento rok by som sa chcel aj na nejakú súťaž už ukázať (keď už konečne bude s čím), tak sa dúfam podarí stretnutie...

Nazdar.
Konečne ďalší spit od Hala. Ty si kludne mohol začať stavbu podla návodu. Myslím si že natvarovať nábežku na krídle nebude pre teba žiaden problém.
Držím palce a sledujem.

Tak aby neostalo len pri planých slovách o pravidelnosti tak som si na stôl položil foťák a fotím to čo tam mám (samozrejme v noci, takže kvalita je aká je ...)

Pokračovalo sa na spodnej obšívke krídla - diely po mojom troj-etapovom tvarovaní :


(Z vlastnej skúsenosti viem že snažiť sa to natvraovať na jeden záťah by skončilo nejakou chybou z nedočkavosti, tak vždy keď už mám pocit že to ďalej nejde, tak skončím a pokračujem zase oddýchnutý iný deň. Toto trvalo natvarovať tri večery, kým som sa odvážil to spojiť. )
Došlo aj na vyrezanie otvorov na vyhadzovanie nábojníc a ich následné vlepenie dnu "hlbšie":

A vybratie pre jeden chladič - tvarovanie - zlepenie - a vybratie je dnu:

Presnosť modelu je dokonalá - ( veď ako vždy u Halinského). Akurát na napojení vybratia chladiča pri odtokovej hrane autor ponúka pásik chlopne, ktorú som aj použil. Potom som ale zistil že nosník kostry krídla bude lícovať s rozhraním sivej farby na rube a tak by tá hrúbka pásiku kolidovala s týmto nosíkom. Takže pásik išiel dole a odniesla to tá farba. Vidno to nebude (je to schované vo vnútri klapky), takže z toho drámu nerobím a zamachlím to farbou . Pre ďalších lepičov teda rada - na pásik na odtokovej hrane sa vykašlite a lepte natupo - ja to tak urobím pri druhom chladiči... Tu je foto:


K tým fotkám ešte poznámku - keď som s tým skončil tak som bol s výsledkom napojenia dielov celkom spokojný - dnes keď ale vidím fotky, tak som sa zhrozil že čo som to spatlal - na nich to až tak slávne už nevyzerá . Takže nabudúce sa musím snažiť viacej...

Som presvedčený, že toto bude ďalší skvost v tvojom podaní! Už teraz to vypadá dobre.

Ďakujem všetkým za podporu a dôveru, ale dnes vás asi sklamem (seba som sklamal pred pár dňami)...

Pokračoval som obšívkou a pravá strana dopadla slušne povedané strašne... ale pekne poporiadku.
Najprv som nalepil dolnú časť na kostru - tu som mal menší problém s napasovaním kostry - nalepil som to asi mierne šikmo a na ľavej strane mi nelícovala obšívka s kostrou - rozdiel rádovo v milimetroch. Pomohlo prihnutie kostry smerom dozadu. Na pravej strane všetko OK.
Pokračoval som hornou ľavou stranou - po nalepení nábežnej hrany mi to samozrejme nesedelo (prejavilo sa to prihnutie) a tak som brúsil a brúsil a niečo som z toho vytĺkol - vtedy som ešte myslel že aké to je zlé . Potom ale prišla pravá strana..
Tam som mierne zmenil postup - nábežnú hranu som prifixoval nazačiatku na jej koncoch a dolepil ostatné a končil dolepením nábežnej hrany v hesle "veď prečo by to nesedelo, keď sedel spodný poťah". A ono to nesedelo. Prišlo na orezávanie a brúdenie už na nalepenej obšívke a vzniklo z toho čo vzniklo...

Takže výsledok je zlý na jednej strane a strašný na druhej a jediné prečo som to ešte nevyhodil a nezačal znovu je to že to z pohľadu zhora nevidno a že som lenivý robiť to celé krídlo ešte raz...
Ale taký je väčšinou údel modelára - jedn ostrý pokus a podarí sa/nepodarí...

Takže heslo dňa: všetko zlé môže byť ešte horšie, alebo všetko zlé sa dá pokaziť ešte viacej napr. na druhej strane.

A teraz foto - obšívka a kostra:


- obšívka nalepená - celkový pohľad:


- detail - tá lepšia časť:


- detail - tá pohroma:


Tak na dnes stačilo. Idem hľadať motiváciu pokračovať....