pm.mymon.name

Tak som sa do stavby aj pustil. Zatiaľ je to nezáživné, jednofarebné, čierne a už som to niekoľkokrát lepil nakoľko sa podvozky nelíšia. Takže držiaky náprav mám hotové, rovnako tak diferenciály a nápravy. Na zadných nápravách už mám aj disky, tie predné pribudnú v priebehu pár dní

Tak tu mám zase nejaký malý pokrok. Dokončil som prednú nápravu, kde sa objavil aj malý problém. To sa ukázalo aj na zadných nápravách ale včera som to zabudol spomenúť. Plášť brzdových bubnov je o niečo väčší, čo je vidieť na fotke. Riešenie bolo jednoduché, plášť som skrátil o cca 3mm.

ďalej som urobil oporu kabíny a držiak listových per a prevodovku. Tu sú teda fotky:

Nejako som mal krušnejšie obdobie a tak na model veľa času neostalo. No a teraz po novom roku som sa k tomu dostal. Pokračoval som kompletovaním podvozku do jedného celku.

Ďalej som sa pustil do motora. Zatiaľ sa model ničím nelíší od iných 148čiek teraz pomaly príde na rad niečo zaujímavejšie.


Nabudúce snad kabína

Konečne sa mi ako tak podarilo ukončiť skúšky a tak som si ako oddych na chvíľu sadol posledné dni k tejto tatre. Pokračoval som podľa návodu. Najprv som dorobil chýbajúce výfukové zvody. ( ano zasa 2D ) a na rad prišla kabína. Začal som klasicky interiérom, kde je to ako obvikle bez problémov.


Na zasklievanie a konštrukciu kabíny používam stále postup z stránok RW. Škoda len je, že zakaždým ked to lepím, si ho nejako upravím aby som neopakoval chyby, prejde rok, ja to zabudnem a tie chyby kopím ďalej. Tentokrát som napríklad pred vlepením kostry strechy zabudol rubové diely a preto som tam mal vôľu. No každopádne som to opravil a strecha sadla celkom v poriadku. S blatníkmi a ostatnými časťami som taktiež spokojný.


Nasledovalo nalepenie kabíny na podvozok. Tu som na problém nenarazil a pekne mi to tam sadlo. Nasledovali doplnky pod kabínou- výfuk a vzduchojemy a vzduchové potrubie spoločne s vzduchovými filtrami. No a v tejto fáze zatiaľ sme a snaď čoskoro opäť nejaký ten postup