pm.mymon.name

Zdravím.

Tak jsem se rozhod, že po 109tce zabrousím po dlouhé době do VDT . V mých pařátech se ocitl poměrně nový kousek na modelářském trhu a to ZIL-157 k.

Trocha historie

ZiS-157 byl sovětský víceúčelový nákladní automobil, který sloužil zejména k vojenským účelům. Vyráběl se v letech 1947 - 1965 v továrně ZiS (Zavod imeni Stalina), který byl po Stalinově smrti a odhalení jeho kultu osobnosti přejmenován na ZiL (Zavod imeni Lichačeva). Proto se automobily vyráběné po roce 1956 nazývaly ZiL-157.
Automobily ZIS nahrazovaly v Sovětské armádě vozy, které byly užívány v druhé světové válce, zejména Studebakery US6 a ZIS 6.

Technické data

• Pohotovostní hmotnost 5710 kg
• Nosnost: na silnici 4500 kg, v terénu 2500 kg
• Přípojná hmotnost 3600 kg
• Délka 6,93 m
• Šířka 2,32 m
• Výška (s plachtou) 2,31 m
• Rozvor 4,23 m
• Světlá výška 0,26 m
• Ložná plocha 3,57 x 2,09 x 0,93 m
• Pohon 6x6
• Motor: šestiválcový ZIS 121
• Palivo benzín
• Výkon 67 kW (92 k)
• Chlazení kapalinové
• Spojka suchá, jednokotoučová
• Převodovka mechanická 5 + 1
• Nápravy tuhé
• Pérování podélné listové pružiny
• Brzdová soustava vzduchotlaká
• Kabina - kapotová 3 místná
• Palivová nádrž 1 x 150 1 + přídavná na 80 l
• Maximální rychlost 60 km/h
• Spotřeba paliva na 100 km - letní 67 1, zimní 85 1

Vystřihovánka

Vystřihovánka je klasický „polák“, rozsah vystřihovánky je 18 stran A4, kvalitní tisk na papíře o gramáži 80 a 180g,
Model budu přebarvovat, o tom jsem byl rozhodnut dřív, než se mě vystřihovánka dostala do ruky.

Bohužel nepříjemná zpráva je to, že u některých dílků není rubová strana, to znamení že, budete muset namíchat přesný odstín vystřihovánky a pak dílky přetřít tak, aby na vás nesvítil bílý papír. Toto platí jen pro čisto lepiče Taky co mě trochu vadí je, že u některých dílku se nepočítá s tloušťkou papíru a pak je problém s lícováním, ale dá se to zvládnout. ;)

Největším problémem modelu jsou ale návodky, v některých případech nevíte jaké díly kam patří a na tak rozsáhlý model je návodek zoufale málo. A tak se musí hledat na internetu a zkoumat skutečný auto.

Předloha


Model


Zatím toho moc nemám tak jen takto ;)

Uff, tá spotreba , ale na vojne sme mali aj také, ktoré brali 100 na 100
Tu to jeden človek už spráskal, a dal latku veľmi vysoko: http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopi ... 326db83d4b
Nedávam to sem preto, aby to niekto s tvojou prácou porovnával, skôr dúfam, že ti to pomôže (možno si to už aj videl), a nepochybujem o tom, že to bude parádna "podívaná"

Ked sme pri sptrebe nemecky tazky tank triedy E-100 - spotreba 1000L/100km

O tom ZILovi co stavěl Janek vím, slepeno to má pěkně, ale úplně mě to v jeho podání neoslovilo. A fotky už mám postahovaný delší dobu, protože jak jsem psal, návody u toho to modelu stojí opravdu za prd. Teď řeším jak je vůbec myšleno uchycení zatáčení na kolech, až na to příjdu vyfotím to a dám to sem.

No tak si ma predbehol.Tohto veterána mam tiež v kratkodobom pláne.Tak ti želám aby sa ti podaril aspom tak dobre ako ho chcem spraviť ja
Dufam že ho budeš prefarbovať a mohutne upravovať

Zdravím

Panther: nevím jestli mohutně, ale nějaké úpravy budou ;)

Tak konečně přináším pár detailnějších fotek modelu. Jde o přední nápravu, než jsem přišel na to jak je myšleno zatáčení (homokinetický kloub) docela jsem se zapotil. Kluci z Orlíku by se mohli podívat na práci MA nebo RV ti by jim ukázali jak se dělá zatáčení

No a pár fotek.




Po nabarvení to bude koukatelnější nebojte

Zdravím

Opět jsem trochu poskočil ve stavbě dál a přináším fotky zadní nápravy.

Tady bych jen upozornil na to, že nápravy přilepte úplně na konec listových pružin, ve zkutečnosti přesahují, ale u modelu to nejde udělat a pokud to uděláte, tak po slepení by jste tam nedostaly kola, dřely by o sebe gumy.

No tak toto nepotrebuje komentar

Pekne, pekne

hmmm to je presne podla mojho gusta,mňam
len tak ďalej