pm.mymon.name

keďže Fito zmastil klasickú Ladu Nivu, ja som sa rozhodol, že skúsim mierny tuning v podobe prerábky na 6x6

prvá verzia je Garáž 54 (na nete je plno videí, stačí zadať Lada Niva 6x6 Garáž 54), vyzerá to na prerábku z Lady Nivy Urban 5D

5 dverová má zväčšená rázvor o pol metra a ďalšiu nápravu dal pred pôvodnú zadnú,
takže blatník začína za dverami vodiča a je vidieť aj kľučku zadných dverí



druhá verzia je z klasickej Nivy pridaním/ nalepením zadnej časti aj s nápravou na miesto kufra



tu je originál šmikajda



idem naštartovať fotoš... Paint a hor sa do prekresľovania

Ano toto som zvedavý

Toto bude zaujímavá stavba. Ja by som si vybral druhú Nivu, A kľudne môžeš spraviť aj interiér okrem predných sedačiek a zadných náprav v ňom nič iné není

ako to dopadne zaujíma aj mňa a beta je druhá Niva

ak nájdem nejakú Nivu s interiérom, možno časom zmastím aj takú

zatiaľ pre iconmastera využitie prípravkov/ neodymových magnetov v praxi

zatiaľ pre iconmastera využitie prípravkov/ neodymových magnetov v praxi

Môže byť

pomaly postupujem

preliačila sa mi strecha, lebo som nalepil krátku zospodu chlopní, aby bol pekný oblúk čelného skla a keďže je to lakované a herkules až tak dobre nedrží, dajú sa zlepené plochy bez väčších problémov od seba oddeliť, stačí pichnúť špičku skalpela medzi lepené plochy

vlepil som 2 výstuhy do strechy cez odlepený stred podvozku



keď som bol v ráži, tak aj kríž do stredu podvozka, to bolo tiež nejaké prehnuté

pekne ti to ide, a magnet tiež zaujímavý

dík, magnety, hlavne takéto malé a silné sú super vec

hrubá stavba kasne hotová



môžem sa vrhnúť na kolečká, čelá som dal vyrezať vodou z 1mm hPS

na Vyškovského modelyi sa mi príliš nepáči výška karosérie nad kolesami, skutočná Niva má oveľa väčšiu fugu medzi zadným kolesom a blatníkom



to na druhej strane znamená, že karoséria je šikmo voči podložke a teda zadné nápravy by neboli v rovnakej výške voči karosérii, takže bude potrebné spraviť nejaký medzikus, ktorý by zdvihol karosériu, tak som si navrhol z plastu držiaky, ktoré nalepím na podvozok a budú zabezpečovať výšku kolies a zároveň aj výkyv v teréne



ale samozrejme ideálna výška je niekde v úrovni spodku podvozku, takže to budem musieť spraviť tak, že nalepím držiaky, aby boli osky na spodku podvozku, ale výkyv bude smerom dolu, takže musím potom vyrezať drážku v papieri, aby sa oska mohla voľne kývať hore a dolu a zakryjem ju asi imitáciou nápravy s diferákom, síce to nebude v mierke, ale ja to prežijem