pm.mymon.name

Ahoj

Tak se taky hlásím do party.

Vybral jsem si stroj 5918. Ten je trochu výjmečný v tom, že na jeho poslední štaci roku 93. kdy letěl ze základny Žatec do Českých Budějovic, se na něm trochu vybláznili mechanici a letadlo vyzdobili popisky. Stroj měl být po přeletu demontován na náhradní díly. V roce 94. byl znovu sestaven a v roce 95. byl letoun vyměněn s poláky za vrtulníky Sokol.

Model, kolečka a kabinka. Za tu otočenou fotku se omlouvám, to udělal grafik, ne já. :? Nějak to dnes blbne.


Recolor.


Vyřezaná kostra od W1-W4.


První sada žeber W1.

Tak na toto sa veľmi teším!

Viem, že toto bude "kvalitná podívaná" už sa teším!
Už je načase, aby som aj ja niečo vymyslel.. koniec roka sa blíži, aby som Radka nenaštval

Toto bude cisty masaker!

Ahoj

Díky kluci ale aby jste mě nepřecenili.

Dodělal jsem kostru. Jen bych upozornil, že je potřeba už do kostry za implementovat dílky z vystřihovánky, pokud by jste na to zapomenuli mohl by to být problém. Jde o dílky okolo hlavního podvozku.

Ahoj

Slepil jsem kokpit a vsunul jej do kostry, sedí tam tak natěsno ,že když přidáte lepidlo už by jste ho tam nemuseli dostat, tak pozor.



Nakonec přibylo pár žeber.

Ahoj

Dal jsem dohromady podvozkové šachty. U přední šachty jsem měl trochu problém ji tam dostat, bylo to extrémně na těsno. Po oškrábnutí hran kostry skalpelem už to šlo. Konkrétně díl 6i jsem musel dobře o 1,5mm zkrátit, prostě mi vyšel moc dlouhý. Si tak říkám jestli by se nevyplatila spíš investice do laserem pálené kostry. Možná by to pak sedělo lépe.
Hlavní podvozkové šachty se lepili výborně, o to více mě to fascinuje když uvážím ten jejich složitý tvar a jak do sebe přesně zapadají, z fotek to bohužel tak nevyzní.

... Si tak říkám jestli by se nevyplatila spíš investice do laserem pálené kostry. Možná by to pak sedělo lépe.

Možné to je. Ja som v tejto partii nemal vôbec žiadne rozmerové problémy.

Ahoj

Robert ... asi sem někde udělal chybu, desetinka k desetince a hned je problém

Tak jsem začal s obšívkou a není to žádná sranda. Zvláštní je, že se začíná od motorů a pokračuje se až ke kokpitu, většinou je to přesně naopak. Já jsem to nejprve zkoušel od předu, ale po 3 dílech obšívky už to se mnou šlo z kopce a lítal mi tam 1mm. Tímto chci říci, že když budete mít vytištěné dva modely neuděláte chybu.
Já jsem nakonec začal podle návodu odzadu, což je sestava dílů 9. Do jednoho celku jsem natvaroval a poslepoval dílky 9 až 9f. A tuto sestavu jsem lepil na kostru, následně jsem přidal poslední díl 9g.

Dílky 9-9f.


Dílky 9-9g na kostře.


No není to z mé strany nic extra, foceno z cca 20 a 5cm.

To sú teda ladné krivky