pm.mymon.name

Tak po veľmi dlhej dobe som späť.
Tentokrát si na mňa Braintech pripravil taký minipipi model pomocného podvozku. Ja som lepil žltý, ale je aj oranžový, ale ja nemám oranžovú farbu, tak som si vybral žltý. Model má 1 a volačo strany ale bola to piplačka, "črevá" dali zabrať. Model môže poslúžiť aj ako doplnok do diorám, ale aj samostatne má svoje čaro.
Menší náhľad na nejaké tie diely z vystrihovačky:

Zopár fotiek to stavby:

A tu sú už finálne fotky:

Braintech tu určite ešte dopní info o predlohe. Možno aj názov vlákna zmením ak som zle pomenoval čudo, čo som zlepil .
No a v tejto kategórii asi ostanem ešte nejakú tu chvíľku

Netradičný a pekný model, určite sa hodí do diorámy alebo k MUV-ke....

Aby tento pidi model neostal taky "suchy", tak som si k nemu dorobil aj kolajnice, este ich namalovat, z roboty pozicat nejake tie drievka na podvaly a nebude to take zle...

Cus
M.

Parádička, a aj mierka je správne

Oficiálně se to jmenuje jednoduše: Železniční podvozek vz. 53. Je určen pro přepravu smontovaných kolejových polí (tj. kolejnic na pražcích) o délce až 30 m v max. 5 vrstvách (vždy na dvojicích podvozků, které od sebe smí být vzdáleny max. 17 m) a pro přepravu mostních provizórií (= ocelových IP nosníků) o délce až 26 m (podvozky se pak doplňují o klanice s řetězy a jejich vzdálenost je max. 24 m). Nosnost jednoho podvozku je max. 32 t.

Více viz vojenský předpis Žel 28-12 zde:
https://www.valka.cz/CZK-vz-53-zeleznic ... ok-t110139
V předpisu se sice uvádí přeprava kolejových polí na dřevěných pražcích, ale běžně se přepravují i pole na pražcích betonových.

Vylepšený podvozek je označen jako 53i, je lehčí a má vyšší nosnost - až 36 t. Novější varianta je pak vz. 53/77.

Železniční vojsko používalo i modernější podvozky ŽP-1 (předpis Žel 28-6), ale ty na netu nejsem schopen dohledat.

Edit: Koukám na ty obrázky a vidím brzdovou výstroj. Takže je ještě potřeba doplnit příslušné hadice - viz ten vojenský předpis, kde jsou znázorněny.

Edit 2: Když se v r. 2013 stěhoval materiál Správy státních hmotných rezerv ČR z Borohrádku do skladu železničního materiálu SSHR v žst Okna (trať Bakov nad Jizerou - Česká Lípa), převáželo se mj. 227 ks (cca 1250 t netto) ocelových IP nosníků těchto typů:
IP 100/18
IP 100/20
IP 100/22
IP 100/24
IP 100/26
IP 60/12
IP 60/14
IP 60/16
IP 75/14
IP 75/16
IP 75/20
Značení nosníků: Výška mm/délka m. Jestli je tu nějaký znalec, byl bych rád, kdyby doplnil šířky nosníků a tloušťky materiálu, protože by se to někomu mohlo hodit pro doplnění modelu nebo diorámatu.

Ak sa jedná o klasické I nosníky, na tejto stránke nájdete parametre oceľových nosníkov. Celkom obľúbená stránka statikov

http://www.staticstools.eu/sk

Malý, pekný a jednoduchý model . To hádam aj za dva večery si poskladal .

Ne je to nahodou ono? Videl sem to v Banskej Bistricy