CLAAS Lexion 670
Posted: 10 Jul 2022 23:15
Hneď na začiatok by som rád upozornil, že toto vlákno je v sekcii Projekty - teda zatiaľ nehrozí, že tento model začnem hneď stavať, či kresliť..
Počas sezóny žatvy vždy dostanem chuť zlepiť nejaký ten kombajn. Nieže by cez zimu to nebol zaujímavý model, ale keď človek vidí a obdivuje tie stroje počas práce alebo sa musíte stiahnuť na ceste, aby sa zmestili, tak je to nutkanie zlepiť model kombajnu o niečo silnejšie.
Síce nejaké modely kombajnov vydané boli, no ja by som uprednostnil niečo z modernejších strojov od popredných výrobcov. Asi jedna z najšpičkovejších značiek je CLAAS pôvodom z Nemecka. Nebudem tu rozpisovať históriu a detaily značky, priložím radšej nejaké linky pre prípadných záujemcov:
https://en.wikipedia.org/wiki/Claas
https://www.claas-group.com/the-group/h ... ny-history
https://www.claas-group.com/the-group/h ... s/combines
CLAAS Lexion 670
Základné parametre:
šírka mláťacieho bubna 1700 mm
otáčky mláťacieho bubna 395-1150 ot./min.
6 ks klávesových vytriasadiel
plocha vytriasadiel 7,48 m2
zásobník zrna 11 000 l
výkon vyprázdňovania 110 l/s
motor Caterpillar C 9.3 s max. výkonom 330 kW/449 k
celková hmotnosť (bez adaptéru a príslušenstva) 15 220 kg
šírka stroja (v závislosti od rozmeru pneumatík) 3,49-3,90 m
Pneumatiky sa môžu používať rôzne, uvádzam len kombináciu zo základných rozmerov
Predná náprava 800/70 R 32 CHO
Zadná náprava VF620/70 R 26 MI
Štandardné typy a šírky žacieho adaptéra C 900 (9,12 m), C 750 (7,60 m), C 660 (6,68 m), C 600 (6,07 m)
a adaptéry Vario V 900 (9,12 m), V 750 (7,60 m), V 660 (6,68 m), V 600 (6,07 m), V 540 (5,46 m), V 1200 (11,97 m), V 1050 (10,67 m)

Kombajn existuje aj v prevedení Terra trac pre mäkké pôdy, kedy predné kolesá sú nahradené gumovým pásovým pohonom:
Podklady
Keďže sa jedná o celkom rozšírený stroj, nájde sa dosť inzerátov na portáloch s jazdenou technikou aj s celkom dobrými fotkami. Okrem toho existujú fanúšikovia, ktorí fotia agrotechniku v akcii a tiež sa dajú nájsť aj rôzne youtube videá - nejaké zaujímavejšie som si odložil na tento svoj zoznam: https://www.youtube.com/playlist?list=P ... fvQx8nuRU-
Hoci som mal možnosť fotiť tento stroj na nejakých výstavách, nemám ho stále nijako podrobnejšie zdokumentovaný. Nepoznám osobne nikoho kto ho vlastní alebo na tom jazdí, ale možno by stálo za pokus sa spýtať urobiť nejaký detailný "walkaround" v niektorom družstve.
Natrafil som aj na online katalóg ND od výrobcu, kde sa dá preklikať na celkom pekné kresby niektorých detailov zostáv a podzostáv (nájdete tam všetky stroje značky CLAAS!): https://www.claas.de/service/katalog-sh ... eilkatalog
Ešte som hľadal, či existujú nejaké dostupné 3D modely, ktoré by mohli poslúžiť ako dobrý základ pre tvorbu modelov. Modelov na nete je veľa, ale väčšinou neprepracované. Jeden, čo ma zaujal boli modely do hry Farming simulator, ktoré som nejakým preexportovaným vedel dostať do Rhina. Samozrejme aj toto je ďaleko od nejakého kvalitnejšieho CAD modelu, chýbajú aj detaily pod kapotou alebo už aj na spodnej časti, ale proporčne to vyzerá byť v poriadku. Možno sa zíde na niečo:

A na záver skúsim vysvetliť, prečo to ešte nelepím či prečo som ešte nezačal ani kresliť. Aby som bol úprimný, neviem ani kde začať!
V prvom rade by to chcelo jasnú predstavu, do akej detailosti by som šiel. Najjednoduchšie by bolo urobiť verziu s pevnou kapotážou, kedy pohony ostávajú zakryté, rovnako aj motor a tak odpadne kopa detailov na spracovanie. Myslím, že aj bez nich by taký model bol celkom kukateľný a s detailmi sa dá stále vyhrať okolo náprav, vonkajšku, kabíny a s adaptérom. Prípadne nechať otvárateľný iba zásobník na zrno (cez neho je aj okno do kabíny). Ono by šlo určite spraviť aj s komplet otvárateľnými krtymi, len to bude beh na dlhú (či ešte dlhšiu) trať.
A že neviem, kde začať myslím aj tak, že síce pri nákladiakoch už mám nejakú rutinu tej postupnosti (začínam rámom, na ktorý potom dávam nápravy, príslušenstvo a hnací agregát a po sfinalizovaní šasi spravím kabínu), ale toto chce trochu iný prístup. Ako som pozeral nejaké modely kombajnov, čo sú na trhu, tak samotné "telo" by sa mohol urobiť ako rebrá alebo nejakú krabicu a na tú potom osádzať jednotlivé celky. Takže na rozdiel od spôsobu zvnútra-von (nákladiaky) by som toto mal navrhovať zvnoka-dnu, teda základný skelet by vznikol ako výplň hluchého priestoru medzi jednotlivými časťami alebo stranami stroja.
Toľko mojej nedeľno večernej filozofie. Ak niekoho zaujal ten nápad, kľudne sa vyjadrite.
Počas sezóny žatvy vždy dostanem chuť zlepiť nejaký ten kombajn. Nieže by cez zimu to nebol zaujímavý model, ale keď človek vidí a obdivuje tie stroje počas práce alebo sa musíte stiahnuť na ceste, aby sa zmestili, tak je to nutkanie zlepiť model kombajnu o niečo silnejšie.
Síce nejaké modely kombajnov vydané boli, no ja by som uprednostnil niečo z modernejších strojov od popredných výrobcov. Asi jedna z najšpičkovejších značiek je CLAAS pôvodom z Nemecka. Nebudem tu rozpisovať históriu a detaily značky, priložím radšej nejaké linky pre prípadných záujemcov:
https://en.wikipedia.org/wiki/Claas
https://www.claas-group.com/the-group/h ... ny-history
https://www.claas-group.com/the-group/h ... s/combines
CLAAS Lexion 670
Základné parametre:
šírka mláťacieho bubna 1700 mm
otáčky mláťacieho bubna 395-1150 ot./min.
6 ks klávesových vytriasadiel
plocha vytriasadiel 7,48 m2
zásobník zrna 11 000 l
výkon vyprázdňovania 110 l/s
motor Caterpillar C 9.3 s max. výkonom 330 kW/449 k
celková hmotnosť (bez adaptéru a príslušenstva) 15 220 kg
šírka stroja (v závislosti od rozmeru pneumatík) 3,49-3,90 m
Pneumatiky sa môžu používať rôzne, uvádzam len kombináciu zo základných rozmerov
Predná náprava 800/70 R 32 CHO
Zadná náprava VF620/70 R 26 MI
Štandardné typy a šírky žacieho adaptéra C 900 (9,12 m), C 750 (7,60 m), C 660 (6,68 m), C 600 (6,07 m)
a adaptéry Vario V 900 (9,12 m), V 750 (7,60 m), V 660 (6,68 m), V 600 (6,07 m), V 540 (5,46 m), V 1200 (11,97 m), V 1050 (10,67 m)
Kombajn existuje aj v prevedení Terra trac pre mäkké pôdy, kedy predné kolesá sú nahradené gumovým pásovým pohonom:
Podklady
Keďže sa jedná o celkom rozšírený stroj, nájde sa dosť inzerátov na portáloch s jazdenou technikou aj s celkom dobrými fotkami. Okrem toho existujú fanúšikovia, ktorí fotia agrotechniku v akcii a tiež sa dajú nájsť aj rôzne youtube videá - nejaké zaujímavejšie som si odložil na tento svoj zoznam: https://www.youtube.com/playlist?list=P ... fvQx8nuRU-
Hoci som mal možnosť fotiť tento stroj na nejakých výstavách, nemám ho stále nijako podrobnejšie zdokumentovaný. Nepoznám osobne nikoho kto ho vlastní alebo na tom jazdí, ale možno by stálo za pokus sa spýtať urobiť nejaký detailný "walkaround" v niektorom družstve.
Natrafil som aj na online katalóg ND od výrobcu, kde sa dá preklikať na celkom pekné kresby niektorých detailov zostáv a podzostáv (nájdete tam všetky stroje značky CLAAS!): https://www.claas.de/service/katalog-sh ... eilkatalog
Ešte som hľadal, či existujú nejaké dostupné 3D modely, ktoré by mohli poslúžiť ako dobrý základ pre tvorbu modelov. Modelov na nete je veľa, ale väčšinou neprepracované. Jeden, čo ma zaujal boli modely do hry Farming simulator, ktoré som nejakým preexportovaným vedel dostať do Rhina. Samozrejme aj toto je ďaleko od nejakého kvalitnejšieho CAD modelu, chýbajú aj detaily pod kapotou alebo už aj na spodnej časti, ale proporčne to vyzerá byť v poriadku. Možno sa zíde na niečo:
A na záver skúsim vysvetliť, prečo to ešte nelepím či prečo som ešte nezačal ani kresliť. Aby som bol úprimný, neviem ani kde začať!
V prvom rade by to chcelo jasnú predstavu, do akej detailosti by som šiel. Najjednoduchšie by bolo urobiť verziu s pevnou kapotážou, kedy pohony ostávajú zakryté, rovnako aj motor a tak odpadne kopa detailov na spracovanie. Myslím, že aj bez nich by taký model bol celkom kukateľný a s detailmi sa dá stále vyhrať okolo náprav, vonkajšku, kabíny a s adaptérom. Prípadne nechať otvárateľný iba zásobník na zrno (cez neho je aj okno do kabíny). Ono by šlo určite spraviť aj s komplet otvárateľnými krtymi, len to bude beh na dlhú (či ešte dlhšiu) trať.
A že neviem, kde začať myslím aj tak, že síce pri nákladiakoch už mám nejakú rutinu tej postupnosti (začínam rámom, na ktorý potom dávam nápravy, príslušenstvo a hnací agregát a po sfinalizovaní šasi spravím kabínu), ale toto chce trochu iný prístup. Ako som pozeral nejaké modely kombajnov, čo sú na trhu, tak samotné "telo" by sa mohol urobiť ako rebrá alebo nejakú krabicu a na tú potom osádzať jednotlivé celky. Takže na rozdiel od spôsobu zvnútra-von (nákladiaky) by som toto mal navrhovať zvnoka-dnu, teda základný skelet by vznikol ako výplň hluchého priestoru medzi jednotlivými časťami alebo stranami stroja.
Toľko mojej nedeľno večernej filozofie. Ak niekoho zaujal ten nápad, kľudne sa vyjadrite.