pm.mymon.name

Par dni dozadu som nacal tento model, dlhsie som ho mal uz vopred nalakovany, kedze je to laserova tlac a behal mi po rozume dost intenzivne. Vysiel vo viacerych variantoch, ja mam tu s delenym zadnym kridlom- G.Villeneuve , Long Beach 1982..
Prvy krok podla navodu su kolieska.Aby boli krajsie vyrezal som vzduch z diskov.Tradicnemu mojmu problemu so spravym profilom bocnic som sa nevyhol.Dost tazko som dosiahol to aby sa mi tvarovanim uzavreli a aj to tak vyzera.Trosku opadaneho laseru zachranila retus a az sa cudujem, vyzera, ze to nebude vobec flakate.

Prvu cast modelu som dokoncil zlepenim nabojov s chladenim a tlmicmi.
Matice kolies tu boli tvorene len pasikom, ktory sa vytvaruje do sestuholnika ( = obvod matic) ale podla mna chybal samotny sestuholnik matic.tak som si ich sam vytvoril.Netusim, ci je to chyba modelu alebo som ja nieco nepochopil.Presnost dielov vyborna.

Hotovy je kokpit a cast karoserie okolo neho.Nasledovat bude zlepenie do celku.Z navodu som uplne nepochopil postupnost krokov ako to skladat a uzavriet dokopy.Tak som sa dostal az sem a tu mi to vychadza na zlepenie podlahy a kapotaze s tym,ze nadrz zvrchu nebude zlepena.Vlepim kokpit a uzavriem to cele zvrchu.Take su plany...

...a takto to dopadlo.Spodok podlahy sa trochu skrutil a zvisla priecka za sedackou je vyrazne hlbsie ako ma byt.Toto by ale nemalo mat velky vplyv na celok, podla mna.Aj tak skoda...
Veniec volantu je, ako obycajne, z gumenneho kruzku, mal som zrovna akuratny priemer doma

Trochu som postupil a prilepil som vrchne ramena prednej napravy a po nich aj chladice.Diely bez problemov presne.

Nalepil som bocnice aj s castou podlahy a kryt motora pri nadrzi. Diely pekne presne, radost lepit.Obavy z lepenia bocnic ku kokpitu boli neopodstatnene,aj ked ich uplny predok nesadol na 100%.Oba diely podlahy a cierne diely vnutra bocnic som lepil tycinkovym lepidlom aby sa to nezvlnilo.
Problem som mal s prehladnostou navodnej kresby pri kryte motora.Konkretne diely 57 a 58, nepochopil som ako presne maju byt nalepene.Nalepil som ich tak,ze kopiruju vstupny obluk kde sa lepia este diely 59 a 60.A odstrihol som z nich trojuholnikove chlopne, vyslo mi, ze su zbytocne.A mozno som ja tieto diely obratil, neviem...Doporucujem kryt zvnutra zatriet cervenou.

Velmi pekne Ti to rastie, tento som ešte asi nevidel zlepený, tak sledujem Trim še!

Druha z troch casi modelu je hotova.Zlepil som spic trupu, spodne ramena prednej napravy ,podlahu s difuzorom pod motorom a nakoniec zadne kridlo.Diely nadalej pekne presne, akurat mne keby to lepsie islo zlepit.

Hnacia sustava je zlepena. Diely presne, nie vsetko mi sadlo co sa tyka symetrie-moje nepresnosti.Trochu som mal problem s identifikaciou drobnosti podla navodnej kresby, ale pomohli fotky modelu na internete.V navode nie je spomenute vlepenie zadnych tlmicov.Ja som ich po zostaveni napravy prilepil.Podstatne bude cele to na zaver aj s kolesami dopasovat aby boli vsetky styri na podklade a nic nebolo skrutene.
Este chyba predne kridlo a par drobnosti

Cerveny sip je hotovy . Postupne pribudli zrkadla, ochranny obluk, predne kridlo a par drobnosti.Potom som uz len prilepil celky, co cakali odlozene: hnaci agregat, zadne kridlo a kolesa.Tie su nalepene, kvoli pevnosti. Napodiv som iba kusok na difuzore musel odstrihnut,aby som dokazal dotlacit agregat ku nadrzi a to bolo vsetko, co sa tyka konecneho doladovania modelu.
Je na nom dostatok mojich nepresnosti ale aj tak som spokojny s celkom.V policke nahradi 126C2 z ABC.