pm.mymon.name

Ahoj vospolok.
Po trápení s Eurobrunom som si chcel dať chvíľku pauzu, ale keď som videl Lubove Ferrari, tak som dostal nenormálnu chuť niečo červené zlepiť aj ja. V archíve toho moc nebolo čo preberať, takže prvé čo mi padlo do ruky bol tento stroj z roku 1973, ktorý v šampionáte moc toho neukázal. Získal iba 12 bodov v sezóne a na niektorých GP dokonca neštartoval. Poháňaný bol motorom V12 o objeme 3 litre. V kokpite sedel A. Merzario a druhý stroj pilotoval Jacky Ickx.

Model je z pera môjho obľúbeného autora Špinlera, nachádza sa na dvoch A4, tlač je laser, po jednej strane majú obrázkový a písaný návod.

Ako obvykle som začal kolesami.

A potom sa už išlo klasicky podľa poradia. Prvá bola kapota s prístrojovým panelom.

Budem pokračovať bočnicami, ale to až nabudúce, vonku je už pekné počasie, vidím to tak, že to nebude nejaká rýchlovka...
Zatiaľ.
S.

Ani neviem, ako som Ta inspiroval Stano, ale dobre, dobre
Verim, ze aj tento model sa Ti podari,budem sledovat.
Neviem, ci som sa pytal niekedy, bocnice kolies tvarujes na povodnom papieri bez podliepania? Iba naslinenim? Tu mam znacne velke medery...

.
Neviem, ci som sa pytal niekedy, bocnice kolies tvarujes na povodnom papieri bez podliepania? Iba naslinenim? Tu mam znacne velke medery...

Lubo, s týmto papierom v tejto mierke sa mi celkom dobre pracuje, bočnice nepodliepam, neviem ako miestni machri, mne to takto vyhovuje. Papier nesliním, len ho krútim medzi prstami, kým bočnica nemá ako tak vyhovujúci tvar.

Tak... a teraz k tomu, čo som dnes stihol. Pribudli bočnice, vaňa kokpitu, sedačka s pásmi a volant, celé som to dal dokopy a zospodu uzavrel podlahou.



Jo...a ešte som stihol také drobnosti ako výduchy od chladiča, ochranný oblúk a predné krídla, ktoré tam prilepím neskôr.



S.

Som už tak starý, že si pamätám tú sezónu 1973 - sledovali sme s kamarátmi správy a fotky v časopisoch ako Svět motorů, a STOP - a asi práve odvtedy sa vo mne uložil dojem, že Ferrari proste nie je nič moc
Pretože v čele boli vozy Tyrrell a Lotus.
A konkrétne toto Ferrari bol proste prepadák na celej čiare.

Ale stavba ide pekne, tak držím palec.

Že starý...možno skôr narodený...ale klobúk dolu pred Tvojou tvorbou Robert

Takže som pokračoval a ani som sa nenazdal, tak čo sa týka karosérie okrem zrkadiel, ktoré budem osádzať nakoniec je všetko hotovo. Pribudli nápravy, sanie a predné prítlačné krídla. Práca to nebola náročná dokonca ani pre mňa Ale nie, model nie je moc náročný a na to, že to má len dve strany to vyzerá na pekný model.


Idem sa pustiť do zadnej časti, teda motor, prevodovka, rozvodovka, nápravy a krídlo...
Zatiaľ
S.

Ahoj vospolok...vidím, že môj posledný príspevok už je tu pekne bradatý, bolo by dobré s tým niečo urobiť. Nie, na modelárčenie som nezanevrel, len sa akosi k tomu neviem dokopať. Ale...vyzerá to, že mi svitá na lepšie časy
Takže, dal som za pár večerov dokopy motor spolu s prevodovkou a rozvodovkou. Nebola to žiadna veda, išlo to pekne od ruky, aj keď nejaká tá drobnosť by sa tam dala urobiť lepšie, čo teda rozhodne nie je chyba autora. Celok som osadil na karosériu a čuduj sa svete, pri skúšobnom nasadení kolies všetky pekne sedia na podložke. Chýba mi dorobiť zadné krídlo a spätné zrkadlá, ak situácia dovolí, tak do zajtra by som to mohol spáchať.


A takto to vyzerá dokopy


No takže odo mňa na dnes vsjo, do skorého videnia priatelia.
S.

Ahojte.
Tak ako som včera písal, tak som dnes aj urobil, počasie ma zahnalo za stôl a konečne som dokončil model. Lepenie, aj keď teda čas od prvého po tento príspevok tomu nezodpovedá, bolo veľmi pohodové, model je to jednoduchý a lepilo sa mi to skvele. Nie všetko mi sadlo tak ako malo, ale to už je môj štandard, takže v konečnom dôsledku som spokojný. Vrelo odporúčam, na 2 strany A4 sa zmestil pekný kúsok. Darmo, Špinler vie čo robí a robí to dobre a nám menej skúseným to robí radosť. Dovolím si podeliť sa s vami o konečný výsledok.


A ešte si dovolím pár záberov s predchodcom, 312 B2, ktorý som lepil už nejaký ten štvrtok dávnejšie.


Na dnes odo mňa všetko, idem prehrabať archív a pustím sa do niečoho ďaľšieho.
Majte sa tu krásne.
S.

Opät skvelá - čistá a precízna práca, gratulujem k dokončeniu!

Veru pekná formulka.
Gratulujem k dokončeniu

Super postavený, až tak neokukaný model, väčšinou sa stavajú Ferrari z 80. tych a mladších rokov.
Veľmi sa mi páčia aj samotné fotky, nasvietenie je prvotriedne.