pm.mymon.name

Niečo som o tejto predlohe našiel aj na nete, tak len zopár zaujímavostí:
Označenie D-54 bolo pôvodné označenie, neskoršie trupové číslo bolo 0625. Mil Mi-4A bol stredný viacúčelový vrtuľník s pevným podvozkom a motorom AŚ-82. Vyrobený bol v závode č.387 v Kazani. Do Československa sa dostal v prvej várke 8 vrtuľníkov v roku 1956. Službu v armáde začal v Kbeloch. Spolu so strojom D-56 sa zúčastnil na prvej leteckej ukážke vrtuľníkov Mi-4 v Československu. Stroj pilotovali mjr. Němeček, ppor. Šedek a por. Hajn. Na leteckom dni predviedli výsadok vojenského automobilu a aj zoskok parašutistov z výšky 800m.


Stavbu som začal od rotorov. Najprv rotory samotné a potom hlavu.




Potom som postupne začal so stavbou trupu. Plán je mať uzatvorené zadné dvere, čiže vnútro som len tak schematicky vyskladal. Od začiatku sa pasujem s nepresnosťou , niekde mi chýba niekde vystáva.ˇ
Tak uvidíme čo z toho bude

Čo sa dalo som napustil sekundovým lepidlom a zabrúsil som hrany. Zlepil som dve najväčšie časti plášťa plus nos a skúšal nasucho napasovať.



Zistil som, že kostra bude potrebovať na niektorých miestach hodne " odľahčiť".
Hlavne po bokoch a vpredu pod kokpitom. Po priložení oboch polovíc sa na ich spojoch ukazovala asi 1mm široká medzera.
Po večeroch som to asi týždeň furt nasucho prikladal a skúšal až som sa cez víkend odhodlal to zlepiť dokopy. Na lepenie týchto veľkých častí som použil kombináciu patexu a sekundového lepidla, lebo pri použití herkulesu hrozilo zvlnenie povrchu, resp. pretlačenie rebier.

výsledok:


no nedopadlo to slávne, lebo na hornom spoji sa mi to nejak posunulo, ani neviem ako. Asi je jemne skrivená kostra alebo mi niekde jednu z tých dvoch poloví skrútilo. No nič, nejak to bude treba zamaskovať v ďalšej fáze

Podobne ako Andrei aj ja som musel trosku upraviť tvar aby to sadlo. Ešte pred nalepením som doplnil svetlomet. Vo vystrihovačke je len naznačený krúžkom. Na jednej fotke Mi-4 ČSLA som ho našiel a podľa toho aj zbastlil. Ešte tam bol aj nejaký prístup k asi ventilu, tak aj ten som tam naznačil.



a svetlomet

Doplnené zadné dvere. Jedna strana sadla, druhá až tak nie. Sedí to tam dosť na tesno, kostra je tam trochu väčšia, bolo treba zbrúsiť.



Ako ďalšie skúsim spraviť prechod trup - chvostová časť.