TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ
LINK NA VLAKNO TOŤ
Volvo FM12-420 8x4 Westdijk BV /iconmaster/ 1:25
Moderator: iconmaster
Re: Volvo FM12-420 8x4 Westdijk BV /iconmaster/ 1:25
počuj ico, ak budeš mať jednu sadu skiel navyše, vedel by som tomu nájsť využitie 
žasnem, už sa ničomu nedivím, len tíško žasnem (som zrelý na antidepresíva)
[b]na mierku sa nestažuje, mierka sa mení[/b] a radšej napchám prachy do modelov pod postel, ako potom niekomu na aukre do krku
[align=right][url=http://www.papermodelers.sk/viewtopic.php?f=15&t=3725&p=70971#p70971]pár pomôcok[/url][/align]
Re: Volvo FM12-420 8x4 Westdijk BV /iconmaster/ 1:25
Akurát že tie predné svetlá nemá z Volva ale z 2-kovej Octavie. 
Re: Volvo FM12-420 8x4 Westdijk BV /iconmaster/ 1:25
mne mato_kolo tvrdil, že to je z nejakého kamióna, vydebatuj si to teda s ním
hento je taká ohava, že mu žiadne svetlá už nemôžu viac ublížiť
žasnem, už sa ničomu nedivím, len tíško žasnem (som zrelý na antidepresíva)
[b]na mierku sa nestažuje, mierka sa mení[/b] a radšej napchám prachy do modelov pod postel, ako potom niekomu na aukre do krku
[align=right][url=http://www.papermodelers.sk/viewtopic.php?f=15&t=3725&p=70971#p70971]pár pomôcok[/url][/align]
- iconmaster | 38
- Last man standing
- Posts: 7647
- Name: Peter Jankovič
- Location: Želiezovce
- Contact:
Re: Volvo FM12-420 8x4 Westdijk BV /iconmaster/ 1:25
Serpens - urcite nieco skusim s tym ryhovanim. Kebyze vyjde, tak budem mat lepsie lampy ako plataky
Petopato - s tym nahrievanim fole ani ja som nevedel, no na prvy pokus sa mi podarilo - nahrieval som len od oka, ked som videl ze folia sa zacne splastizovat, hodil som na formu a vysavac ju v okamziku pricucol ku kopyte. Ivant to robil nad elektrickou platnou, ja som ohrieval nad plynovym sporakom a islo tiez v pohode..
Balu - dakujem a tiez v vidim v tejto technike nove moznosti, trebars u modelov osobnych aut nebude ziadny problem vyrobit ani sofistikovanejsie tvary svetiel.
Toudi - Volvacke svetlo to nie je, najprv som myslel ze su z Renaultu Magnum ale Eduardo ma pravdu. Je to z dvojkovej Octavky, akurat su z nich odrezane smerovky..

Petopato - s tym nahrievanim fole ani ja som nevedel, no na prvy pokus sa mi podarilo - nahrieval som len od oka, ked som videl ze folia sa zacne splastizovat, hodil som na formu a vysavac ju v okamziku pricucol ku kopyte. Ivant to robil nad elektrickou platnou, ja som ohrieval nad plynovym sporakom a islo tiez v pohode..
Balu - dakujem a tiez v vidim v tejto technike nove moznosti, trebars u modelov osobnych aut nebude ziadny problem vyrobit ani sofistikovanejsie tvary svetiel.
Toudi - Volvacke svetlo to nie je, najprv som myslel ze su z Renaultu Magnum ale Eduardo ma pravdu. Je to z dvojkovej Octavky, akurat su z nich odrezane smerovky..

Re: Volvo FM12-420 8x4 Westdijk BV /iconmaster/ 1:25
V titulkoch na konci je napisane, ze su tam svetla z octavie II, ale mozne len creva (zirovky).mne mato_kolo tvrdil, že to je z nejakého kamióna, vydebatuj si to teda s ním...
"Art without engineering is dreaming. Engineering without art is calculating." Steven K. Roberts
- pepko97modelar | --
- Posts: 204
- Name: Peter Džubara
- Location: Vranov nad Topľou
- Contact:
Re: Volvo FM12-420 8x4 Westdijk BV /iconmaster/ 1:25
tie svetlá sú originálne
akurát ma zaujíma akú fóliu používaš na to zmršťovanie ? že to potom tak pekne drží tvar.
Ivant vymyslel skvelú technológiu
akurát ma zaujíma akú fóliu používaš na to zmršťovanie ? že to potom tak pekne drží tvar.
Ivant vymyslel skvelú technológiu
Truck Models - http://www.truckmodels.szm.sk
- iconmaster | 38
- Last man standing
- Posts: 7647
- Name: Peter Jankovič
- Location: Želiezovce
- Contact:
Re: Volvo FM12-420 8x4 Westdijk BV /iconmaster/ 1:25
Je to klasicka folia na hrebenovu vazbu (asi). Mam aj daku hrubsiu (cca. 0,4 mm) z nejakeho balenia, z tej sa zas dobre vytahovali majaky.
- iconmaster | 38
- Last man standing
- Posts: 7647
- Name: Peter Jankovič
- Location: Želiezovce
- Contact:
Re: Volvo FM12-420 8x4 Westdijk BV /iconmaster/ 1:25
A som tu! Po dlhych mesiacoch, pocas ktorych mi skolske povinnosti zaberali vacsinu casu, sa konecne mozem dalej venovat aj tomuto projektu. Skolu som v juni dokoncil, uz by bolo na case dotiahnut do konca aj tuto stavbu, uvidime akym tempom to pojde.
Zacal by som kabinou a jej povrchovou upravou: ti, ktori moju stavbu sleduju, asi este spominaju, ze kvoli nepodarenemu prvemu pokusu nastriekat bielu farbu (sedy zaklad svietil po hranach,..) som urobil druhu kabinu, na ktoru som zohnal biely zaklad v spreji. Takto pripravena kabinka cakala od jari, lakovacie prace som zacal este pocas dvoch tyzdnov pripravy na statnice - musel som proste nejak vypnut a takto aj farba mohla schnut dostatocne dlho.
Dalsi odtien - tmava zelena farba na spodnej casti - som uz striekal zaciatkom jula. Tu prisiel vhod ten prvy prototyp kabiny, na ktorej som otestoval farbu a maskovanie.
Po tyzdni schnutia som sa dal na treti odtien - na svetlo zelene pruhy. Tie som uz ale nestriekal, ale nanasal ako vodolepky: farbu som nastriekal na lepiacu pasku (ta hneda, ktora sa lepi po navlhceni), z ktorej som nasledne narezal pruhy a aplikoval ako vodolepky. Vyhodou tejto metody je dobra krycia schopnost farieb, ostre kontury a mozna nasledna korekcia. Bal som sa toho, ale pracovalo sa s nimi paradne, cerstva farba bola pruzna, takze sa netrhali ani tie cca. 0,8 mm pasiky. Aj tu som najprv testoval na tej prvej kabine, az potom som isiel "naostro". Po vyschnuti sa tie pruhy pekne zjednotia s podkladom, ako keby boli striekane, takze nejdu ani skoro zoskriabat!
S napisom spolocnosti na prednej kapote som sa ale natrapil. Povodny plan bol taky, ze vytlacim ako "home-made" vodolepku. No farebny atrament HP a lak vobec nechceli spolupracovat, tak som to vzdal. Poriesil som to hrubym ZaVeSom a to tak, ze vytlaceny napis na kancelarsky papier som nastriekal nitrolakom (ktory zaroven vhodne natonoval biely papier) a nalepil na celo kabiny. Nehovorim, ze je to bohvie ake krasne, no keby ste videli tie nepodarene vodolepky, tak toto je oproti nim ina liga.
Trosku som sa rozkecal na zaciatok, lebo zial nemam tak podrobne dokumentovany tento postup ako u Scanie (myslim maskovanie, vyroba a lepenie pruhov,..). Tu je aktualny stav kabiny, ktoru este mozno nastriekam cirym lakom (rozmyslam nad Sidoluxom):

Dalej robim na dalsich castiach, ktore sa tu uz objavili v surovom-bielom stave. Ta priprava na farbenie je niekedy nekonecne opakovanie postupu zaklad-brusenie-tmelenie-brusenie-zaklad-... Tak aspon nejaky nahlad na niektore casti v horehronskom surfaceri

Takze zatial tolko, budem pokracovat farebnou upravou tychto casti. A sorry za kvalitu fotiek, s tymto fotakom sa este musim naucit fotit pod lampou
Zacal by som kabinou a jej povrchovou upravou: ti, ktori moju stavbu sleduju, asi este spominaju, ze kvoli nepodarenemu prvemu pokusu nastriekat bielu farbu (sedy zaklad svietil po hranach,..) som urobil druhu kabinu, na ktoru som zohnal biely zaklad v spreji. Takto pripravena kabinka cakala od jari, lakovacie prace som zacal este pocas dvoch tyzdnov pripravy na statnice - musel som proste nejak vypnut a takto aj farba mohla schnut dostatocne dlho.
Dalsi odtien - tmava zelena farba na spodnej casti - som uz striekal zaciatkom jula. Tu prisiel vhod ten prvy prototyp kabiny, na ktorej som otestoval farbu a maskovanie.
Po tyzdni schnutia som sa dal na treti odtien - na svetlo zelene pruhy. Tie som uz ale nestriekal, ale nanasal ako vodolepky: farbu som nastriekal na lepiacu pasku (ta hneda, ktora sa lepi po navlhceni), z ktorej som nasledne narezal pruhy a aplikoval ako vodolepky. Vyhodou tejto metody je dobra krycia schopnost farieb, ostre kontury a mozna nasledna korekcia. Bal som sa toho, ale pracovalo sa s nimi paradne, cerstva farba bola pruzna, takze sa netrhali ani tie cca. 0,8 mm pasiky. Aj tu som najprv testoval na tej prvej kabine, az potom som isiel "naostro". Po vyschnuti sa tie pruhy pekne zjednotia s podkladom, ako keby boli striekane, takze nejdu ani skoro zoskriabat!
S napisom spolocnosti na prednej kapote som sa ale natrapil. Povodny plan bol taky, ze vytlacim ako "home-made" vodolepku. No farebny atrament HP a lak vobec nechceli spolupracovat, tak som to vzdal. Poriesil som to hrubym ZaVeSom a to tak, ze vytlaceny napis na kancelarsky papier som nastriekal nitrolakom (ktory zaroven vhodne natonoval biely papier) a nalepil na celo kabiny. Nehovorim, ze je to bohvie ake krasne, no keby ste videli tie nepodarene vodolepky, tak toto je oproti nim ina liga.
Trosku som sa rozkecal na zaciatok, lebo zial nemam tak podrobne dokumentovany tento postup ako u Scanie (myslim maskovanie, vyroba a lepenie pruhov,..). Tu je aktualny stav kabiny, ktoru este mozno nastriekam cirym lakom (rozmyslam nad Sidoluxom):
Dalej robim na dalsich castiach, ktore sa tu uz objavili v surovom-bielom stave. Ta priprava na farbenie je niekedy nekonecne opakovanie postupu zaklad-brusenie-tmelenie-brusenie-zaklad-... Tak aspon nejaky nahlad na niektore casti v horehronskom surfaceri
Takze zatial tolko, budem pokracovat farebnou upravou tychto casti. A sorry za kvalitu fotiek, s tymto fotakom sa este musim naucit fotit pod lampou
Re: Volvo FM12-420 8x4 Westdijk BV /iconmaster/ 1:25
Človek by si myslel, že problém bude s tými tenkými pruhmi a nápis bude bez problémov...S napisom spolocnosti na prednej kapote som sa ale natrapil. Poriesil som to hrubym ZaVeSom a to tak, ze vytlaceny napis na kancelarsky papier som nastriekal nitrolakom (ktory zaroven vhodne natonoval biely papier) a nalepil na celo kabiny.
Re: Volvo FM12-420 8x4 Westdijk BV /iconmaster/ 1:25
SUPER!
Možná bych to tím čirým lakem přestříkal když tam máš různé vrstvy, dekály a tak. Ono se to tím sjednotí.
A už si vymyslel jakou barvou nakonec uděláš ten pozink rám? Ještě bych se přimlouval o patřičně slintací fotku s kabinou přiloženou na podvozek. 
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest