Holt, Jano má dobrú učiteľku
ÁNO
Stále viac a viac sa mi to páči. Ešte jednu otázku by som mal, nedal by sa ten spodok urobiť z bielej fólie?
Pozrite sa na takúto konštrukciu lode, chudáci námorníci museli behať hore kopcom celý deň. Nečudujem sa, že postupne prešli na nižšiu konštrukciu, ale tam boli aj iné dôvody, nižšie lode mohli ťažšie trafiť v súboji. A boli aj stabilnejšie.
Tomáš, zase si ma nakopol k historickému okienku

Ak píšem niečo zlé, nech ma hocikto opraví.
Galeóny sa vyvíjali z Karák, ktoré boli stavané na iný typ boja - dobíjali sa ako hrady - a preto sa stavali aj ako hrady - mali vysoké nástavby, a v tom čase boli ručné, aj ťažké palné zbrane iba v plienkach, bojovalo sa dobytím lode abortážou, najprv sa obe lode zasypali šípmi ( angličania vyvinuli tzv. Longbow - a na to nemali francúzi odpoveď, aspoň čo ja viem ), a potom sa posekali navzájom, kým ten, koho bolo viac, nevyhral. Vývojom palných zbraní sa už nebojovalo dobytím, ale zničením , resp poškodením lode tak, aby bola neúčinná, a na diaľku - dostrel. To sa stalo v priebehu cca 20 rokov - veľmi skoro všetci prišli na to, že je lepšie byť zabitý delovou kuľou hneď, ako dostať šípom do oka

A - poškodená loď sa dala odvliecť do domovského prístavu, kde mohla byť opravená, premaľovaná, prevlajkovaná, a použitá ako vlastná loď. Aj pri Trafalgare sa dobíjali lode, ktoré boli boli poškodené, a ich posádka bola zdecimovaná - vzdala sa, atď. Viac si už pečítajte vo Wiki.
Takže suma sumárum, nejde o behaní hore kopcom, a trafení lode, ale o prirodzený vývoj, Taká Victory bola minimálne 6 x väčší cieľ ako Revenge.
Jano
