Tak jsem zase velmi mírně postoupil. Vnější obšívku jsem nakonec dopasoval. Vnitřní obšívku jsem brousil, brousil a zase brousil, dokud, jsem ji skoro celou neprobrousil, a pak už se to dalo obtočit. Co mě však zklamalo, byl naprostý úlet v barvě spodku, na fotce je to jasně vidět. Tohle se Halovi fakt nepovedlo.
Další na řadu přišel radar FuG. Toto se stavělo celkem dobře.
Nyní nějaké fotky mého snažení:
Díky za podporu a jsem rád, že se nakonec povedlo obšívku zvládnout. Na fotce, kde je spodek letadla a spoj obšívky, je vidět, že jedna strana je světlejší, než druhá.
Myslim ze dobre. Ale inac ani ja nevidim nejake rozdiely, asi nastavenia displeja alebo co. Na tychto nemeckych masinach ma vzdy fascinuju tie bednicky k radaru (a co ja viem co este). Ja osobne by som este skusal doladit detaily (cudlatka, hejblatka a tak). Ale ty to zase dokoncis
Zdar, M
Tak jsem zase mírně pokročil.
Při stavbě jsem narazil na další renonc. Žebra patřící pod podlahu kokpitu mají obrácené značení a musí se lepit obráceně, aby byl průchod do nástavby pod kokpitem na správném místě. Začínám se pomalu bát každého dalšího kroku. No jsem zvědavý jak tohle všechno dopadne. Teď mě čeká napojit obšívku a naplnit kokpit drobotinou.
Tak jsem zase velmi mírně pokročil a udělal další ,,krabičku" na bok kokpitu a sedačku. jediné s čím si nejsem jistý je poutací pás. Ten jsem nějak splácal jak jsem si to vymyslel, protože jsem nikde nesehnal jak to má správně být poskládané. Snad to nebude moc vidět.
Tak zase maličký postup. Zalepil jsem podlahu do obšívky a stěny polepil nějakou drobotí. Dále jsem se pustil do prvního 20ti milimetrového kanónu. Spokojen nejsem, moc se mi nepodařil, ale naštěstí nebude moc vidět, snad se mi další dva povedou víc.