Tatra 148 S1 /PMHT/ 1:32 / HOTOVO

[petulik232]

Veľmi pekná práca . Čistééé

[toudi_sk]

Já to vyřezával ostrým skalpelem...

toto je základ úspechu, skús AK4 s fungl novou OLFA čepieľkou, no pevne verím, že každý to robí inak

[krizniq]

Šlo to vyřezat fakt v pohodě, jsem překvapenej Dík za support, asi je prostě zbytečný to nějak řešit - nepřemejšlet a řezat je taky varianta

Hraju si s koly a mezitím skáču k podvozku.
Spíchnul jsem pružiny. Vystřihovánku jsem nepoužil. Simulace drobného ohybu směrem dolů a poslední dílek je taková ta plastová stahovací páska. Původně jsem to chtěl udělat komplet z té pásky, ale po slepení to bylo jako kámen Tak jsem udělal z černého papíru třikrát vrstveného lamely a spodek jsem zafixoval tím plastem, který na okrajích dostatečně pruží a zároveň je pevný.
Celé pružiny jsem udělat o kousíček vyšší než ve vystřihovánce, aby mi kola neseděly úplně rovně, ale byly maličko podseklé.




Pokličky


A kolesa pros rovnání s a bez šroubů


Není to bůhví co, ale já jsem spokojenej... Zatím

[krizniq]

dodělal jsem přední nápravu, ale nic moc jsem nefotil bo mě to celkem nas...alo!

Nevěřím, že by někdo podle návodu byl schopen udělat funkční zatáčení! 16mm drátek (p8) na ojnici z náboje ABSOLUTNĚ nevychází - mě vyšlo 19mm ale už při pohledu na řešení mi tak nějak bylo jasné, že tohle přece nemůže fungovat a zatáčet.
Páky na ohybu vůbec nemůžou z technického hlediska druhé kolo otočit! Nevěřím, že se na tohle při testu nepřišlo?
Musel jsem obrátit bubny tak, aby ty výstupky směřovaly směrem dopředu ve směru jízdy (dle návodu mají být dozadu), pak zatáčení začne fungovat.

Je sice možný, že mám olšový ruce, ale v tomhle případě si celkem věřím.
Samotné náboje resp. homokineťáky jsou řešeny taky docela podivně resp. jsou dost na těsno a zatáčení docela drhlo, musel jsem to hodně upravovat, taktéž drátky k nábojům z ojnice kopíruje resp. o pár setin mm drhne o díl 23 což při rovném stání až tak nevadí, ale při výkyvu nápravy je to error, musel jsem 23jku trošku upravit ať je tam vůle (což je určitě způsobeno otočením nábojů)
Stejně tak "upevnění" ojnice je hodně vachrlaté - logicky nemá to dva opěrné body a tak se to viklá.

Jestli je tu někdo kdo na 148čce S1 (stejný to bude asi na NTH) od PMHT udělal přesně podle návodu funkční zatáčení ... poklona, myslím, že to ale nejde

BLE, zejtra to postavím na kola a snad už se zbavím podvozku.... a dám snad nějakou fotku.

[krizniq]

Kola na sucho, abych si trochu spravil náladu.
Takhle teď vypadá funkční předek se zatáčením, dle návodu by měly být výstupky na drátky směrem dozadu a ne jako to teď mám dopředu. Ale holt to prostě nemůže fungovat imho.

[Radim - PMHT]

máš to dobře, v návodu je to špatně, proto nevycházeli ty osy a nefungovalo zatáčení, v testu se na to přišlo, jen se to neopravilo.

[krizniq]

no hele pokud to mám dobře, tak je potřeba změnit - upravit díl 23, protože jinak ty drátky prostě nemají dostatečnou volnost pohybu.
Délka je +- 26mm.
Dá se s tím poprat, ale návod a opravný díl by si to zasloužilo, plus by chtělo předělat uchycení ojnice a trochu promyslet homokineťáky.

Jinak je to zatím bez chybek.

[Tomáš H]

Mne to funguje v pohode takto



ale tiež som musel "upraviť" to uchytenie nápravy na rám...

[krizniq]

Pustil jsem se do kabiny a z ní mám radost.
Staví se to samo a hezky to roste. I přes absenci šablony jsem to jakž takž naohýbal (díky Radimovi za šablonu, byť ji použiju až na dalším jeho modelu )
Každopádně je to moje první zasklená kabina a jsem z toho jak dobře se to lepí nadšenej. Konstrukčně je to vyřešeno moc hezky a je to překvapivě pevné.
Ještě to příjde začistit, ale u mě dobrý jsem spokojenej. Sklo je lepeno, oboustrance moc nevěřím.

Plastické kliky (zvolil jsem bílou) + světla
Ještě přemýšlím, že udělám stažené okno u řidiče

Na kabině všechno moc pěkně sedí, ale zvolil jsem jiný postup tvorby blatníků - odřezal jsem vnitřní část a tu lepil až potom co jsem měl zalepen tvar blatníku.

[johnny7]

Asi sa mi to len zda, ale tie blatniky mas velmi naklonene. Smerom odzadu dopredu ako keby hrana padala dole. Nemalaa by byt vodorovna? Dufam ze ti to nebude robit problem pri neskorsom napasovani kapoty.