TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ
LINK NA VLAKNO TOŤ
Messerschmitt Bf 109E-4 /Halinski/ 1:33
Re: Messerschmitt Bf 109E-4 /Halinski/ 1:33
Neviem či to je počtom dielov, ale celé to vykúpem v sekunďáku. Lebo pri obšívaní by sa to moc prehýbať nemalo. Teraz sa to dosť prehýba.
Pracujem tak dokonale,že každé jedno zlepšenie by znamenalo krok späť.
Re: Messerschmitt Bf 109E-4 /Halinski/ 1:33
Jolaus, to čo máš za rýchlosť??? Za tri týždne budeš mať hotový kokpit, trup a krídla
Ale super Ti to ide.
m.
Ale super Ti to ide.
m.
Re: Messerschmitt Bf 109E-4 /Halinski/ 1:33
Veď toto. Tiež sa čudujem ako pomali lepím. Už som to mal mať dávno zlepené. 
Pracujem tak dokonale,že každé jedno zlepšenie by znamenalo krok späť.
Re: Messerschmitt Bf 109E-4 /Halinski/ 1:33
Ahoj.
Aby som to tu nezdržoval, tak pokračujem na rozrobených krídlach. Kostru som poriadne poprelieval riedkym sekunďákom aby sa nepolámala pri brúsení. Potom som sa pustil do podvozkových šácht. Do kostry mi sadli úplne presne. Potom prišlo 5 minút potenia pri tvarovaní obšívky krídla. No a začalo nekonečné prikladanie a prebrusovanie. Na šachte mi obšívka sadla úplne presne ale zistil som že kostru krídla mám o 1mm dlhšiu(na konci) ako potrebujem. Nič zložité na opravu. Odrezal som posledné rebro, zbrúsil 1mm kostry a rebro nalepil späť. A obšívka už sedela ako riť na šerbel. No a potom prišiel adrenalín v podobe prilepenia obšívky na kostru. Z tejto časti lepenia mám dosť rešpekt, lebo to môžem pokaziť behom sekundy. Dopadlo to na počudovanie celkom dobre. Tu mi ide hlavne o to aby nebola po lámaná nábežka a neboli pretlačené rebrá.
Nejaké foto:

Dnes by som chcel nalepiť druhú polovicu ak sa bude dariť
.
Aby som to tu nezdržoval, tak pokračujem na rozrobených krídlach. Kostru som poriadne poprelieval riedkym sekunďákom aby sa nepolámala pri brúsení. Potom som sa pustil do podvozkových šácht. Do kostry mi sadli úplne presne. Potom prišlo 5 minút potenia pri tvarovaní obšívky krídla. No a začalo nekonečné prikladanie a prebrusovanie. Na šachte mi obšívka sadla úplne presne ale zistil som že kostru krídla mám o 1mm dlhšiu(na konci) ako potrebujem. Nič zložité na opravu. Odrezal som posledné rebro, zbrúsil 1mm kostry a rebro nalepil späť. A obšívka už sedela ako riť na šerbel. No a potom prišiel adrenalín v podobe prilepenia obšívky na kostru. Z tejto časti lepenia mám dosť rešpekt, lebo to môžem pokaziť behom sekundy. Dopadlo to na počudovanie celkom dobre. Tu mi ide hlavne o to aby nebola po lámaná nábežka a neboli pretlačené rebrá.
Nejaké foto:
Dnes by som chcel nalepiť druhú polovicu ak sa bude dariť
Pracujem tak dokonale,že každé jedno zlepšenie by znamenalo krok späť.
-
Pavel Pejša | 40
- Posts: 175
- Name: Pavel
- Location: Sedlec - Prčice
Re: Messerschmitt Bf 109E-4 /Halinski/ 1:33
Vynikající práce, perfektní tvarování a výborná čistota stavby. Tohle letadlo bych velmi rád viděl na živo a postavil vedle něj jeho soka Spitfire Mk I. Ať se klucí můžou zase jednou poprat :-D
Re: Messerschmitt Bf 109E-4 /Halinski/ 1:33
Trak-tor: ďakujem za pochvalu. No a do nedele ešte mám dovolenku a potom začínam znova jazdiť. Ale aj tak sa s tým dlhšie ako do konca februára hrajkať neplánujem. Rok je krátky a modelov na pláne véééla
.
Pavel: aj tebe ďakujem za povzbudivé slová. Od modelára tvojich kvalít to poteší
.
Pavel: aj tebe ďakujem za povzbudivé slová. Od modelára tvojich kvalít to poteší
Pracujem tak dokonale,že každé jedno zlepšenie by znamenalo krok späť.
Re: Messerschmitt Bf 109E-4 /Halinski/ 1:33
Krásna práca a rebrá nepretlačené, je to hladké ako puding 
Live hard, ride easy.
Re: Messerschmitt Bf 109E-4 /Halinski/ 1:33
Vyzerá to dobre, prines na stretko, pretlačíme rebrá 
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest