Mas to paradne
A Roman, ak sa sem docitas, tak rozdiel medzi touto lokomotivou a BR52 (Kriegslok znamena vojnova lokomiotiva a tych bolo niekolko roznych rad) su len kozmeticke, ako pisal Brzdic. Pretoze vsetky nase 555.0, 555.02 a 555.3 boli povodne vojenske lokomotivy nemeckej konstrukcie, ktore u nas ostali po WWII (v niektorych krajinach ako Polsko, Belgicko a par dlasich ich vyroba pokracobvvala, ale u nas uz nie), cize konstrukcne rozdiely tam nie su prakticky ziadne (rada 555.3 bola prestavana na mazut). A co sa tyka tendra, tak nemecke rissske drahy pouzivali tri typy tzv. civilnych tendrov (ramovy, Vanderboldtov a povodne urceny k rade BR50) a dva typy kondenzacnych tendrov - tie sa pouzivali vacsinou na obsadenom uzemi ZSSR a hlavne pre opancierovane lokomotivy (u nas ostala jedna, ale neskor bola prestavana nazad na civilnu verziu).