Z Rovniankovej ulice
Ich modelom je Delfin
Ich tempo je zavratné
Ich lepenie čo najpresnejšie ako sa len dá
OK srandicky su prebrate z Kobry11
O mojom lietadle:
Jednomotorové prúdové podzvukové ľahké cvičné lietadlo L-29 výrobné číslo 89 2845, 28. série patrí do zbierkového fondu Vojenského historického ústava Bratislava – Vojenského historického múzea Piešťany. Prvý raz vzlietlo na podnikovom letisku Aero Vodochody 21. marca 1968. Lietadlo pilotoval pilot Dávid a let trval 40 minút s jedným pristátím.
Lietadlo pôsobilo od apríla 1968 v leteckom pluku Zvolen. Po obsadení letiska Sovietskou armádou v auguste 1968 v Piešťanoch až do 10. apríla 1970, keď prešlo na juh Čiech. V leteckom pluku v Českých Budějoviciach slúžilo do marca 1976, keď ho odovzdali do Leteckých opravovní Trenčín na prvú generálnu opravu (GO).
Výcvik mladých pilotov
Po nej lietadlo prevzal letecký školský pluk v Piešťanoch. Tam a neskôr na letisku v Košiciach lietadlo do 15. decembra 2000 slúžilo na výcvik mladých pilotov. Potom ho prevzali príslušníci leteckej základne Kuchyňa, kde pôsobilo až do svojho vyradenia z prevádzky 1. októbra 2003. Stroj bol udržiavaný v prevádzkyschopnom stave do 17. mája 2004. Potom ho na základe zmluvy o bezodplatnom prevode správy hnuteľného majetku štátu č. 23/783 medzi Úradom pre investície a akvizície Ministerstva obrany SR a VHÚ Bratislava previezli z Kuchyne do expozície múzea v Piešťanoch.
Lietadlo L-29 výr. č. 892845 nalietalo dovedna 3 824 hodín 54 minút a uskutočnilo 7 698 pristátí. Posledný let absolvoval 17. septembra 2003 pilot Krčík. Lietadlo bolo v prevádzke od prvého vzletu 35 rokov, 6 mesiacov a 10 dní. Prešlo štyrmi generálnymi opravami. Do lietadla postupne namontovali 14 motorov M-701c 500. Lietadlo pilotovalo niekoľko pilotov. Okrem iného aj veliteľ 3. zboru letectva a PVO vo Zvolene, neskorší štátny tajomník Ministerstva obrany SR Ing. Jozef Pivarči, veliteľ LZ Piešťany plk. Miroslav Sluka, veliteľ LZ Prešov plk. Marián Dzurila či rektor VLA gen. M. R. Štefánika v Košiciach plk. Ladislav Lacko. Svoju pilotnú kariéru na ňom začínal i člen akrobatickej skupiny „Biele albatrosy" Ing. Peter Lele. V súčasnosti je lietadlo v kamufláži z roku 2001 umiestnené v stálej expozícii múzea, v hale č. 1. Je vystavované s výzbrojou. Na dvoch krídlových zavesníkoch BD3-53 má podvesené vypúšťacie zariadenia R-57/4M. Múzeum vlastní 12 kusov L-29.
Fotky originálu:
Z môjho postupu:
pokračovanie stavby:
zatial posledna ochutnavka len mobilom:
Trosku zle mi vyslo spojenie smerovka trup, tak som zvedavy ako to da sused Jolaus, drzim mu palce
Teraz v plane podvozkove sachty...
