Pamätáte Spitfire od majstra Vyškovského? - za mladi som to veľmi chcel lepiť, ale nenabral som na to odvahu. Takže keď som sa v tomto produktívnom veku (
) dostal ku lietadlám, Spit musel prísť, a na výsledku mi záleží viac ako inokedy...Hádam najslávnejšia RAF stíhačka z WWII, tak aspoň zopár technických údajov:
dĺžka: 9,12 m
rozpätie: 11,23 m
výška: 3,47 m
vzletová hmotnosť: 2624 kg
vlastná hmotnosť: 2182 kg
motor: RR Merlin II alebo III
rýchlosť max: 586 km/h
dostup: 9729 m
dolet: 636 km
výzbroj: 8 guľometov Colt Browning 7,7 mm
posádka: len jeden...
Pilotom tohoto stroja bol Adolph "Sailor" Malan - eso s 27 potvrdenými zostrelmi.
K modelu som zakúpil aj lasery, kabínu, sadu Pactra farieb a premierovo aj kolieska (lenivosť víťazí:).
Predom upozorňujem, že fotky zatiaľ nie sú nič moc. Fotím väčšinou večer pod umelým svetlom a odišiel mi domáci comp, kde som vedel bielu vyvážiť. Takže som dával len resize...
Zošit: Halinského klasika, super tlač, akurátna gramáž papiera. Akurát sa mi nepáči, keď sú diely aj na zadnej strane prebalu, rýchlejšie sa to prehmatá, kým sa v tom listuje.
Začiatok je kokpit. Halova klasika je aj to, že diely na podlepenie mimo kostrové listy nedáva do laserov. Tak som si po dlhšiej dobe celkom povyrezával a je to trochu aj poznať.
Natvarované boky kabíny, pridané prepážky a prvý celok s kniplom. Btw, diely 5a by som nabudúce stočil skôr a vyskúšal ako sedia do 1c+1d, na nalepenej prepážke sa to ťažšie dolaďuje
Osadená drobotina:
Sedačka, nie som na ňu moc hrdý, nerobilo sa to dobre a drotárčiny tam je dosť...:
Osadená sedačka, toto sa mi podarilo len vďaka tomu, že ju pásy držali v prepážke
:
A uzatvorený kokpit, dole mi ostala desatinka milimetre, inak mi to sadlo ako riť na šerbeľ. Tak skúšam veriť, že vonkajšia obšívka sadne (áno Potkan, kukal som Tvoju stavbu
). Každopádne, ten kúsoček by sa mal dať dobrúsiť:
Takže to je nateraz všetko, ide sa obšívať...
m.
držím palce, nech sa darí
a Merlin? Pýtam sa...Merlin....kde je?