Sd.Kfz. 251/1 Ausf. C /GPM/ 1:25

[spider]

Skvelé

Off topic: Mal by som jednu takú možno blbú otázku. Ak ide o tmavšiu farbu modelu, tienňuje sa rovnakými odtieňmi ako tu ? Prípadne iné techniky sa robia svetlejším odtieňom farby ? ( napr. na svetlo žltý model sa nanesie možno tmavší odtieň - svetlejší by asi nebol , ale napríklad na tmavo zelený model ? - svetlejšia farba? )

[Jaaa]

Promin špatne sem sa vyjadril.Hlavne mna zaujíma či páse téš lakuješ lesklým lakem.Neš neco pokazit ,opítam sa.

[Sarroth]

to SpiDeR: blbá není naopak. Stejný, je prostě stejný, nezapomeň, že tohle má být vlastně umělej stín a stín světlejší fakt nebude.

to Jaaa: pásy
- nabarvit základní barvou(v 99% odstín hnědé dle lokace)
- preshading
- lak
- aplikace pigmentů na mokro
- škrábance a spol(částečně proběhlo)
- aplikace pigmenty na sucho(ještě neproběhlo)
- "přeleštění" některých částí(ještě neproběhlo)

[serpens]

tieto navody vzdy potesia, ked budem mat torsku viac casu, tak ich odtialto skopirujem a spravim z nich separe sekciu, len tak dalej

[Sarroth]

Tak zatím co se patlám s drobotinou do interiéru přidám nějaké to foto ohledně povrchovky.

Po stínovačce přišlo na řadu zesvětlování lépe řečeno vyšisování. Vezmu původní barvu kamo:


Potřebné nářadí(kulatý-rovný = středy velkých ploch, plochý = ostré hrany, kulatý = vše ostatní):


A formou dry brushe, zesvětlím středy velkých ploch a některé hrany jako základ pro některé škrábance:


A teď přijdou na řadu právě odřeniny, škrábance. Nejlepší je kombinovat několik způsobů. Molitan na tupování, kulatý rovný a rovný na dry brush, "jehlu" na přímé kreslení:


V tomhle případě byla základní barva šedá a na ní žlutá takže sáhnu po šedé barvě.


Pod stojanem kulometu byl použit molitan(namočit v barvě, trošku otupovat do ubrousku a pak na model).


Dry brush byl zase použit např na úložných bednách či blatníkách


Většina je ale dělaná 0 štětcem "tečkováním", hlavní je udržovat 90°a netahat(nedělat čárky ale tečky). Hlubší odřeniny jsou nejprve udělané žlutou a do ní až šedou. Do některých ještě přidána hnědá(náznak rze) a "tekoucí rez".









Poradit ke škrábancům moc nejde je to prostě o citu patlala. Chce si to nastudovat na reálných vozidlech a praxe, praxe, praxe. Odřeniny přidají modelu hodně moc, ale když se to přežene tak ho totálně a nenávratně sejmou. Proto dvojnásobně platí vše s mírou.

vs

[iconmaster]

Velmi efektna patina a uplne suhlasim ze vsetko s mierou. Tento tvoj hakl je krasny priklad! Pekna praca, povedal by som ze je to dokoncene

[Sarroth]

Příspěvek "Škrábance" před snad už dnešním finále editován ať je úplný.

[WanRayen]

Tak ako spomenul iconmaster pekná jemná patina. inač vďaka za jednoduchý postup nanášania patiny.

[Sarroth]

Takže hotovo. Co dodat, snad jen ... konečně mám model 251!!! (Měl bych ho dřív, ale to by jistý moravský chlapec nemohl furt otravovat otázkama na Skype ) a že poodkrytí mého způsobu destrukce modelu třeba někomu pomůže k vylepšení jeho tvorby. Časem ještě nějaké příspěvky zpětně doplním materiálem co jsme za tu dobu nashromáždil a nějak mě to tu zůstalo "na stole".

Řezu a patlu zdar!

S.

[iconmaster]

Vyzera uzasne nemam co k tomu dodat, maximalne to ze plastaci sa mozu zahrabat a pozret co sa da vykuzlit z papiera - z plocheho vykresu!