LaGG-3 /YG-model/ 1:33

[Sumec]

Postupujem dál

Report

Vztlakové klapky:
Takže nakoniec som doplnil len pozdĺžne výstuhy. Tú pri odtokovej hrane som spravil o niečo širšiu oproti skutočnosti, aby som vykompenzoval krátke rebrá ale myslím že to nebije moc do očí.

Krídla:
Skompletizoval som z časti krídla. Nalepil obšívku na kostru, vztlakové klapky a nasávania. Pri tých nasávaniach sa mi na spojoch akosi po prelakovaní zvýraznila retuš. Pozriem to zajtra za denného svetla, či to náhodou nevyťahuje len svetlo z lampičky a keď tak uvidím čí čosi s tým pôjde robiť. Pri komorách na kolesá som musel trochu zbrúsiť tie "vaničky" na kolesá. Okrem jednej malej nepresnosti, pri ktorej mi zostalo pretŕčať rebro do priestoru klapky (viď. foto) sa to lepilo dobre. Na poslednej fotke sú krídla s trupom zatiaľ nasucho na ukážku.

Teraz prichádza na radu zložitejšia časť modelu a to vyriešiť prechod krídlo-trup a dolný kryt motora. Tieto časti nie sú moc šťastlivo riešené tak aby to aj sedelo zo skutočnou predlohou.

Ešte by som mal otázku pre znalcov lietadiel. Na klapkách na krídlach sú ešte také malé klapky (nespomínam si už k čomu presne slúžia a k tomu som to čítal niekde ), ktoré v modely a na niektorých výkresoch/obrázkoch sú len na ľavej strane a napr. na tomto konkrétnom čo prikladám sú na oboch stranách. Ale väčšinou som si všimol že to býva na oboch klapkách, tak sa chcem spýtať či je to chyba a má to byť na oboch alebo to bývalo aj len na jednom krídielku?

[toudi_sk]

to malé by mali byť vyrovnávacie pomocné klapky (neviem, či je to správny výraz, čítal som to ako malý zasran v knižke pred viac ako 30-mi rokmi ), ktoré pomáhajú prekonávať odpor pri vychýlení klapky/ smerovky, vychyľujú sa na opačnú stranu, ako klapka samotná, vidieť ich aj vzadu na výškovke a na bokoryse ju vidieť aj na smerovke

[Sumec]

Hej to som vedel že sa vychyľujú naopak ako klapka. Tak podľa toho čo píšeš je asi blbosť keby to bolo len na jednej strane. Myslím že by to bolo horšie ovládateľné.

[Beňo]

Zdravím.

Tie "malé klapky" sú "vyvažovacie plôšky" a sú na krídelkách nie na klapkách. Vztlakové klapky sú zosposdu krídla hneď pri trupe. Vo všeobecnosti niejsú určené na zníženie sily potrebnej na vychýlenie tej ktorej riadiacej plochy hoci to často krát spôsobujú. Sú určené na eleimináciu nechcených "pohybov" lietalda.
Na krídelkách: To že motor točí vrtuľou napr v smere hodinových ručičiek spôsobuje to, že zvyšok lietadla sa má tendenciu točiť v protismere. Tým že veľkosť tejto sily (krútiaceho momentu) závisí od aktuálneho výkonu motora, nastavenia vrtuľových listov, vonkajších podmienok a pod. znamená, že sa to nedá nastaviť napevno ale je to treba počas letu meniť. Je to samozrejme možné držať aj vychýleným kniplom ale je to otrava. Lietadlo by malo letieť rovno aj keď pustíš knipel z ruky a nohy máš na pedáloch iba položené.
Na výškovke sa vyvažovacou plôškou eliminuje rozdiel vztlaku v závislosti od rýchlosti - aby letelo rovno aj bez držania kniplu.
Smerovka obdobne.
To že lietadlo nemá prirodzene tendenciu letieť rovno môže byť napríklad spôsobené aj nesymetrickým zaťažením alebo odporom.
Pre model je viac menej jedno v akej polohe sa nachádzajú ale musia byť symetricky (krídelká) - keď je pravá hore, ľavá musí byť dole a opačne, resp rovnako (výškovka) - obe hore alebo dole. Krídelká, výškovka a smerovka a ich vyvažovacie plôšky sú tri nezávislé ovládacie prvky.
V súčasnosti sa vyvažovacie plôšky napríklad používaju aj na ovládanie lietadla cez autopilota.
Na zníženie sily potrebnej na ovládanie lietadla sa používa aerodynamické riešenie predĺženia riadiacej plochy pred os otáčania plochy.

Beňo

[sony]

super vysvetlenie dík, tiež som mal v tom hokej

[Sumec]

to Beňo: Ospravedlňujem sa za zlé vyjadrovanie, viem že sa to volá krídelka ale akosi mi to neprišlo na um keď som to písal. A ďakujem za vysvetlenie, ten jav že moment motora otáča celý stroj som vedel, ale práve som nevedel že týmito plôžkami to ide eliminovať.

Tuším sa mi akosi prestáva dariť v poslednej dome. Nie som moc spokojný s mojím výsledkom pri zlepení niektorých častí. Takže model treba pozerať z jedného a viac metrov, ani o centimeter bližšie

Report

Krídla:

• Tak ako som spomínal pokračoval som prechodmi krídlo-trup. To že prechod je spolu s obšívkou trupu je veľmi zaujímavé riešenie. Pri správnom natvarovaní a pri priložení krídla to sedelo dobre, ale pri konci krídla je tento prechod rozdelený kvôli tomu že v tom mieste trup mení tvar a zužuje sa. Tam prišli trochu patálie, lebo ešte pri lepení trupu som vôbec nevedel ako to natvarovať a nechal som to až keď budem mať na mieste krídlo. Potom sa mi to podarilo natvarovať ale spoj je dosť viditeľný, lebo mi tam vznikol aj skok a ešte to zostalo pretŕčať cez krídlo. (Takúto chybu som pozoroval aj na stavbe, na ktorú som dával link v prvom príspevku). O prednej časti prechodu, ktorá je na časti obšívke motora nehovoriac, naznačené je že sa to má nastrihať a ohnúť ale nechal som to v celku a tak natvaroval. Ale podľa návodových kresieb tam ale prechod nie je Preštudoval som si ostatné stavby a nerobili tam prechod, naštudoval som si reálny stroj a má tam byť Tak som ho tam aj spravil.
  
• Ďalšia veľmi zaujímavá časť bolo nasávanie do kvapalného chladiča. Táto časť tvorila aj ten oblý prechod z krídla na trup a ten zas úplne iné rozmery. A natvarovať to veru nebolo ľahké. Na to prišiel ešte nalepiť nitovaný poklop.
  
• Nasledoval kryt predného olejového chladiča. Ďalšia časť dosť náročná na nervy. Tu som dosť dlho špekuloval, tak dlho že diel skoro už nebol použiteľný a tak som ho tam nalepil kým to držalo pokope Snažil som sa o čo najlepšiu vierohodnosť so skutočnosťou a tak musel som sa zmieriť že mi tam vzniknú medzery ako je vidieť na fotke.
  
• S malou dušičkou som sa pustil do krídielok s tým že budú pasovať, no mýlil som sa Ďalšia medzera na svete. Podľa toho čo písal toudi_sk a Beňo, som na druhé krídielko dokreslil aj vyvažovaciu plôšku. Aspoň že sloty boli v pohode, to by bolo už na guľku keby aj tie nesedeli
  

Chvost:
Na záver ešte ukážka zlého riešenia na smerovke. Keď som našiel na ruskom fóre zlepený tento model ešte v bielej verzií tak je tam tiež táto chyba, následne aj v testovanej farebnej verzií to tam je. Autor to akosi ignoroval.

Opäť malý sloh o mojom doterajšom postupe, ten ďalší bude v znamení opráv a kamuflovania spomenutých chýb

[Jolaus]

Ahoj.
No vidím že nepresnosti tam je požehnane. Ale som rád že ako správny modelár sa s tým vieš popasovať a model sa snažíš dokončiť aj napriek prekážkam
Zatiaľ super robota a som presvedčený že model dotiahneš do slušného výsledku.

[Štefan Húska]

Fihaaaaaaaa ty ideš ako Roman alebo Terenkoza dávaš to super len by to chcelo to sivé lietadlo fotiť na niečom bielom lebo sa mi stráca

[Brzdič]

Týjo ty máš už hotoví další letadlo? Z těch chyb bych se už zbláznil.

[kuratkoo]

Cauko,
Fuuu, noooo... Ty pekne ides, jak tempo, tak kvalitka, super...
mas moj obdiv...