[imgpl=http://www.papermodelers.sk/download/imgpl.php?i=28039&p=1684_837a5ccb0b6bff85d710145bb22a09d8]http://www.papermodelers.sk/download/imgpl.php?i=28039&p=1684_837a5ccb0b6bff85d710145bb22a09d8&t=0[/imgpl] [imgpl=http://www.papermodelers.sk/download/imgpl.php?i=28040&p=1684_9e907364b768891e763fc639ca95fddd]http://www.papermodelers.sk/download/imgpl.php?i=28040&p=1684_9e907364b768891e763fc639ca95fddd&t=0[/imgpl]
Rozhodol som sa opäť vrátiť do leteckej techniky s ruským strojom, tento krát s Jakovlevom Jak-3 od vydavateľstva Orlik a autorom modelu je Lukasz Fuczek. Tento model ste tu mohli vidieť už zlepený od Jolausa alebo Fita.
[color=#0080FF][size=150][b]Technický popis:[/b][/size][/color]
Jak-3 bol jednomiestny jednomotorový samonosný dolnoplošník. Krídla aj chvostové plochy väčšiny sériových strojov mali duralovú kostru a preglejkový poťah. Pohyblivé chvostové plochy boli potiahnuté plátnom. Kostra trupu bola oceľová, krycie plechy boli duralové, zvyšok trupu bol krytý plátnom a preglejkou. Radový motor poháňal trojlistovú nastaviteľnú vrtuľu. Podvozok bol zaťahovací, hlavné podvozkové nohy sa sklápali do krídel, smerom k trupu, zadné koleso sa zaťahovalo do trupu.
[u]Technické údaje:[/u]
[list][*]Rozpätie: 9,2 m
[*]Dĺžka: 8,49 m
[*]Nosná plocha: 14,90 m²
[*]Prázdna hmotnosť: 2 105 kg
[*]Vzletová hmotnosť: 2 660 kg
[*]Motor: vidlicový dvanásťvalec VK-105PF-2 s výkonom 927 kW (1260 k).[/list]
[u]Výkony:[/u]
[list][*]Maximálna rýchlosť: 660 km/h (v 5 000 m)
[*]Výstup do 5 000 m: 5,3 min.
[*]Stúpavosť: 19,3 m/s
[*]Dostup: 10 700 m
[*]Dolet: 670 – 900 km
[*]Plošné zaťaženie: 181 kg/m²
[*]Pomer hmotnosť/výkon: 0,36 kW/kg[/list]
[u]Výzbroj:[/u]
[list][*]1x kanón ŠVAK kalibru 20 mm strieľajúci dutým hriadeľom vrtule a 2x synchronizovaný guľomet UBS kalibru 12,7 mm[/list]
[size=150][color=#0080FF][b]Popis modelu:[/b][/color][/size]
Model je spracovaný pekne aj s naznačením nejak tej patiny. Detailnosť je tiež na dobrej úrovni. Len je škoda, že farebná potlač je trošku posunutá oproti čiernej potlači.
[u]Počet strán:[/u]
[list][*]textu: 1 (história vývoju,technické informácie a návod)
[*]návodové kresby: 3
[*]modelu: 3 na výkrese 2 na kancelárskom[/list]
[u]Mierka:[/u] 1:33
[u]Foto originálu:[/u] [imgpl=http://www.papermodelers.sk/download/imgpl.php?i=28042&p=1684_3821ad524644aacf996b4759f5895a6c]http://www.papermodelers.sk/download/imgpl.php?i=28042&p=1684_3821ad524644aacf996b4759f5895a6c&t=1[/imgpl]
Dopĺňať budem len nejaké drobnosti v kokpite, kábliky a atď. Taktiež podvozkové šachty a nohy doplním o nejaké hadičky. A ešte možno vztlakové klapky trochu vytuningujem :P
Report
Trup:Takže stavbu som začal naimpregnovaním celých strán zriedeným nitrolakom. Nasledovalo nitovanie a naznačenie paneláže a podlepenie rebier. Nezačal som podľa návodu kokpitom ale chcel som si najskôr spraviť čumák. Moc sa mi nepáči konštrukčné riešenie, že sú len rebrá pre jednotlivé časti obšívky a škoda že samotná obšívka je riešená ako "krúžky" a nie ako bolo napríklad na LaGGu alebo ako to má Halinský na Jakoch.
Môj postup lepenia obšívky bolo najskôr zlepenie všetkých častí obšívky dokopy a potom následne vkladanie rebier dovnútra. Sedelo to pekne a rebrá som len mierne musel zbrusovať. Nie som moc spokojný ako sa mi podarilo zlepiť tie výstupy pre guľomety, to je ešte moja slabina
Ďalej som už len vyrezal "vzduch" z malého nasávania pod vrtuľovým kuželom a na pravej strane som vytvaroval jeden výstup, ktorý bol len naznačený potlačou.
pekne si začal a dobre si sa vynašiel s tými rebrami, aj ten výstup si dal na parádu 
guľometné výstupky trochu začierniš a možno sa to stratí 
preto sa interiér robí ako prvý 
