TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ
LINK NA VLAKNO TOŤ
MiG-29A, Halinski+recolor, 1/33 "Československé MiGy", 9308
Re: MiG-29A, Halinski+recolor, 1/33 "Československé MiGy", 9308
Neupozorňoval jsem na to?
Jinak super. 
- Robert Blaschke | 66
- Posts: 959
- Name: Robert
- Location: teraz Košice
- Contact:
Re: MiG-29A, Halinski+recolor, 1/33 "Československé MiGy", 9308
Nuž, keď to teraz píšeš, tak som si pozrel Tvoje komentáre k Tvojej stavbe a fakt!
Upozorňoval. Ale asi nie moc dôrazne, lebo som si to moc nevzal k srdcu.
No nič to.
Ja som sa medzičasom pustil do krytov podvozkových nôh a pripájam fotky dielca 57L vo formovacej kostričke, lebo také fotky som ešte nikde v reporte iných stavieb nenašiel. Tieto tri dielce som zafixoval páskami, nech lepidlo do zajtra vyschne v správnej forme.

No nič to.
Ja som sa medzičasom pustil do krytov podvozkových nôh a pripájam fotky dielca 57L vo formovacej kostričke, lebo také fotky som ešte nikde v reporte iných stavieb nenašiel. Tieto tri dielce som zafixoval páskami, nech lepidlo do zajtra vyschne v správnej forme.
- Robert Blaschke | 66
- Posts: 959
- Name: Robert
- Location: teraz Košice
- Contact:
Re: MiG-29A, Halinski+recolor, 1/33 "Československé MiGy", 9308
Tieto kryty podvozku považujem za dosť komplikované dielce a popravde povedané, nevedel som, ako správne k nim pristupovať. Nakoniec to vypálilo tak, že som každý z nich lepil inak. Ľavý kus som lepil tak, že vnútornú plochu som zlepil z dvoch častí najskôr a nalepil som na ňu aj okrajovú "hranu":
Problém pri takomto spôsobe bol ten, že ťažko to ide nasunúť na rebrá, ktoré sú nalepené na vonkajšie plochy.
S tým som teda musel trochu bojovať a preto som druhý kus lepil inak - hranu som nalepil na vnútornú stranu vonkajších plôch, k rebrám. A vnútorné plochy som následne lepil na to, jednu po druhej.

Druhý postup hodnotím ako lepší. Jediný problém je, že ako presne nalepiť ten okraj v mieste, kam príde reflektor - ale to sa dá určiť skusmým priložením vnútorného dielca.
Pri prvom kuse som ešte netušil presne, ako tam majú ísť tie dielce pántov, ale pri druhom mi to už bolo jasné
Problém pri takomto spôsobe bol ten, že ťažko to ide nasunúť na rebrá, ktoré sú nalepené na vonkajšie plochy.
S tým som teda musel trochu bojovať a preto som druhý kus lepil inak - hranu som nalepil na vnútornú stranu vonkajších plôch, k rebrám. A vnútorné plochy som následne lepil na to, jednu po druhej.
Druhý postup hodnotím ako lepší. Jediný problém je, že ako presne nalepiť ten okraj v mieste, kam príde reflektor - ale to sa dá určiť skusmým priložením vnútorného dielca.
Pri prvom kuse som ešte netušil presne, ako tam majú ísť tie dielce pántov, ale pri druhom mi to už bolo jasné
- Robert Blaschke | 66
- Posts: 959
- Name: Robert
- Location: teraz Košice
- Contact:
- Robert Blaschke | 66
- Posts: 959
- Name: Robert
- Location: teraz Košice
- Contact:
- Robert Blaschke | 66
- Posts: 959
- Name: Robert
- Location: teraz Košice
- Contact:
Re: MiG-29A, Halinski+recolor, 1/33 "Československé MiGy", 9308
Taká piplačka a necháš to otočené k stene a nič z toho nebude vidieť
Dobrá robota, Robo.
Dobrá robota, Robo.
Q: nemozem spravit len tak zeby dobre bulo...musi byt najlepsi
- Robert Blaschke | 66
- Posts: 959
- Name: Robert
- Location: teraz Košice
- Contact:
Re: MiG-29A, Halinski+recolor, 1/33 "Československé MiGy", 9308
Dik
Ak vírus dovolí, plánujem to dovliecť do Nitry tento rok.
Ale postavím to tam tiež podvozkami nadol, takže tá piplačka aj tak vidieť nebude
Ak vírus dovolí, plánujem to dovliecť do Nitry tento rok.
Ale postavím to tam tiež podvozkami nadol, takže tá piplačka aj tak vidieť nebude
- Robert Blaschke | 66
- Posts: 959
- Name: Robert
- Location: teraz Košice
- Contact:
- Robert Blaschke | 66
- Posts: 959
- Name: Robert
- Location: teraz Košice
- Contact:
Re: MiG-29A, Halinski+recolor, 1/33 "Československé MiGy", 9308
Dnes som sa prehupol cez ďalšiu métu - dokončil som závesníky rakiet. Po tom, čo Ondrej napísal, že ho táto partia nebavila, som sa zameral na poznávanie, že prečo asi. Môj názor je, že k tomu prispievajú aj pre mňa nečakané nepresnosti niektorých dielcov. Prvé, čo ma šokovalo, bolo, že vypaľované dielce kostričky závesníkov č.75 boli širšie, než dielce obšívky.
Na prvom z dvoch týchto závesníkov, sa mi to už nepodarilo opraviť, na druhom som to zbrúsil.
Ďalšie dielce, ktoré som upravoval, boli na závesníkoch 76 zapustenia 76b a 76d, ktoré som skracoval z hornej časti, aby sa mi tam vliezla horná časť obšívky:
No a okrem toho tam boli ešte ďalšie viaceré nepresnosti, ktoré vedia človeka pri stavbe rozladiť.
A možno k tomu prispieva aj to, že človek by to mal už rád za sebou a pritom musí ešte lepiť takéto komplikované súčasti
Ale nič to, zlepil som to, ako som najlepšie vedel a teraz už sa môžem zamerať na samotné rakety.


Na prvom z dvoch týchto závesníkov, sa mi to už nepodarilo opraviť, na druhom som to zbrúsil.
Ďalšie dielce, ktoré som upravoval, boli na závesníkoch 76 zapustenia 76b a 76d, ktoré som skracoval z hornej časti, aby sa mi tam vliezla horná časť obšívky:
No a okrem toho tam boli ešte ďalšie viaceré nepresnosti, ktoré vedia človeka pri stavbe rozladiť.
A možno k tomu prispieva aj to, že človek by to mal už rád za sebou a pritom musí ešte lepiť takéto komplikované súčasti
Ale nič to, zlepil som to, ako som najlepšie vedel a teraz už sa môžem zamerať na samotné rakety.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest