TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ
LINK NA VLAKNO TOŤ
Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32
Moderator: iconmaster
Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte / Ripperworks / 1:32
tak kamarát, za to podliepanie máš u mňa sto bodov. Jak ja som sa natrápil s herkulesom pri podliepaní a to som skúšal kadečo možné a aj tak nič nepomohlo.... fakt zírám....
Skrátka podliepanie herkulesom ostane pre mňa navždy jednou zo záhad tohto sveta.... 
[col]%|[/col]
Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte / Ripperworks / 1:32
Mne to tiez dlho neslo, ale potom som chytil trochu cviku a uz s tym prakticky nie su problemy...
Kedysi som skusal Kores (to bolo este na Titanicu od Mega Graphic, ktory bol z ABC za znamky - teda je to cca 10 rokov dozadu), ale potom som to prakticky cele nalepil zas Herkulesom (co nebolo moc prijemne, kedze to uz bolo na zlepenej lodi
), Kores mi po cca troch tyzdnoch povolil
... tak od vtedy som bud nepodliepal, alebo som sa v poslednom case vratil k Herkulesu a zacal poctivo zatazovat 
Kedysi som skusal Kores (to bolo este na Titanicu od Mega Graphic, ktory bol z ABC za znamky - teda je to cca 10 rokov dozadu), ale potom som to prakticky cele nalepil zas Herkulesom (co nebolo moc prijemne, kedze to uz bolo na zlepenej lodi
Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
- iconmaster | 38
- Last man standing
- Posts: 7647
- Name: Peter Jankovič
- Location: Želiezovce
- Contact:
Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte / Ripperworks / 1:32
K tomu podlepovaniu - ako robim ten nakladac CASE, tiez podlepujem kartonom, podobne ako ty. Vacsie plochy natieram stetcom.
Jozkin, este jedna rada: pri lisovani tam nedavaj euroobal ale nejake noviny aj zospodu aj navrch. Pomaha mu to odvadzat vlhkost a tak sa to rychlejsie schne. Pripadne treba kontrolovat po niekolkych hodinach a ked papier je moc vlhky vymenit na druhy.
Jozkin, este jedna rada: pri lisovani tam nedavaj euroobal ale nejake noviny aj zospodu aj navrch. Pomaha mu to odvadzat vlhkost a tak sa to rychlejsie schne. Pripadne treba kontrolovat po niekolkych hodinach a ked papier je moc vlhky vymenit na druhy.
Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte / Ripperworks / 1:32
Dakujem za radu, nieco podobne mi uz radil aj Marian, ale v mojom pripade by to bolo riskantne, pretoze pri tom podliepani trochu prasim a moze sa mi stat, ze mi niekde ostane nezanedbatelne mnozstvo Herkulesu a odsavaci papier sa mi prilepi tam kam nema
Zlepil som iba drziaky klbu na naprave, ale myslim, ze stoja za fotku:

Este doriesim retus, ale som s nimi spokojny
Zajtra by som mal mat hotove obe napravy, ale radsej to neslubujem, pretoze sa stale snazim dokoncit aj drtikolku
Zlepil som iba drziaky klbu na naprave, ale myslim, ze stoja za fotku:

Este doriesim retus, ale som s nimi spokojny
Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte / Ripperworks / 1:32
Tak som trochu pokrocil, napravy mam prakticky hotove. Chyba mi iba riadenie, ale obavam sa, ze ak Ripper pouzil zovnake drziaky bubna ako na verzii 6x6, tak budem musiet pouzit aj prislusnu polovicu riadenia zo 6x6, pretoze samotna tyc, ako je v navode nebude fungovat... (podobne problemy som mal pri stale rozostavanom TNHcku z ABC
,
tam som pouzil zatacanie z kolosa a musel som pouzit aj to priecne vahadlo)
Ale uz aktualne fotky:
Zadna a predna naprava:

A prilepene na podvozku:

Spolu so zakladom centralnej rury (konecne to zacina vyzerat ako tatra
):

Pokracujem zvyskom centralnej rury (diel 5) a este uvidim, ci torzne tyce (diel 6) budem lepit teraz, alebo neskor, pretoze budem robit dvojite vpredu, tak ako su v reale a nie iba jednoduche, ako su v navode. Takze po dokonceni dielu 5 vlepim navijak s motorom a budem pokracovat zadnym naraznikom (diel 9).
,tam som pouzil zatacanie z kolosa a musel som pouzit aj to priecne vahadlo)
Ale uz aktualne fotky:
Zadna a predna naprava:

A prilepene na podvozku:

Spolu so zakladom centralnej rury (konecne to zacina vyzerat ako tatra

Pokracujem zvyskom centralnej rury (diel 5) a este uvidim, ci torzne tyce (diel 6) budem lepit teraz, alebo neskor, pretoze budem robit dvojite vpredu, tak ako su v reale a nie iba jednoduche, ako su v navode. Takze po dokonceni dielu 5 vlepim navijak s motorom a budem pokracovat zadnym naraznikom (diel 9).
Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte / Ripperworks / 1:32
Uz mam diel 5 hotovy, chyba mi iba tyc medzi prednym spriahlom a centralnou rurou a ta pribudne coskoro.
Vysledok dnesnej cinnosti:

A este porovnanie s TNH z ABeCecka (dalsia setra, ktora ho predbehne):

A co bude na buduce? Diely 6 a 9:

Vysledok dnesnej cinnosti:

A este porovnanie s TNH z ABeCecka (dalsia setra, ktora ho predbehne):

A co bude na buduce? Diely 6 a 9:

Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte / Ripperworks / 1:32
Tak predsalen som konecne trosilinku pokrocil. Spravil som tie torzky a aby sa nepovedalo, aj vpredu su dvojite:

Pokracovat budem zadnym naraznikom...

Pokracovat budem zadnym naraznikom...
Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte / Ripperworks / 1:32
Tak naraznik je prilepeny, svetla a SPZku nalepim az na koniec, pretoze je to tam dost na rane...:

A pokracujem dielom cislo 10:


A pokracujem dielom cislo 10:

Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte / Ripperworks / 1:32
Tak sice ziadny novy pokrok na tatre, ale aspon som vybalil a napodliepal cometto:

Spolu s dielmi na cometto sa lisuje aj podlaha korby na tatru...

Spolu s dielmi na cometto sa lisuje aj podlaha korby na tatru...
Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).
Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte / Ripperworks / 1:32
Na tejto modrej je vidieť, že sa jožkin zlepšuje
, tie doterajšie boli také rovnaké, možno trochu uponáhľané, také jožkinovské 
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest