Tatra 148 Agro + Tatra 815 Agro / Ripper Works/1:32

[martin1807]

Ideš jak píla Maťo, len tak ďalej, vyzerá to super, tíško sledujem a závidím tvoju rýchlosť, snáď zachvíľku sa aj mne uvolnia večery

Díky. Tiež rýchlosť je občas vyššia občas nižšia s tým nič nenarobím.

Fajnotka... Pošlem ti kolieska.. polepíš aj mne..

Ešte druhé kolečka nemám hotové

Report

Menší pokrok. Spracoval som zdvýhacie piesty. Keď už som ich robil tak som hneď spracoval aj tie pre 148čku.

Na podvozok 815tky som piesty rovno nasadil.

No a potom som spracoval ešte podvozkové nosníky 148čky.

Tak zase nabudúce.

[martin1807]

Report

Ahoj ahoj
Tak ďalší postup. Najprv som si spracoval jednotlivé diely podvozku. Postupne, nápravy, prevodovka, diely centrálnej rúry, listové pera a torzné tyče.

Nasledovalo poskladanie podvozku dohromady. Ako som avizoval na začiatku stavby, kabína bude modrá a tak je modrý aj nosník kabíny a nárazník. Prekvapilo ma, aký je podvozok dlhý. Oproti, trebárz S1, alebo S3 je podstatne dlhší.

Dorobil som predný nárazník a tlmiče, no a mohlo dôjsť k osadeniu motora na podvozok.

Týmto je v podstate podvozok dokončený. Na rozdiel od podvozku 815tky, tu nie je rám takže zatiaľ som nerobil doplnky na podvozku. Rám je tu iba v časti od opory kabíny smerom dozadu. A po skúsenostiach s inými 148čkami, najprv osadím kabínu na podvozok a až potom budem pokračovať zadnou časťou.

A takto to zhruba vyzerá dva podvozky vedľa seba.

[LuPa]

Radost pozerat, krasa!
Piesty pod korbu su oblepene samolepiacou foliou akoze hlinikovou, ci?

[martin1807]

Radost pozerat, krasa!
Piesty pod korbu su oblepene samolepiacou foliou akoze hlinikovou, ci?

Ďakujem.
Na piesty už nejaký čas používám striebornú pásku na parozábrany. Je samolepiaca a tenká, takže sa s tým dobre pracuje

[martin1807]

Report

Ahoj. Po menšej pauze pokračovanie aj na tomto projekte.
Opäť padla voľba na 815tku a pokračovanie kabínou. Pri kabíne viac menej žiadne problémy až na interiérový diel strechy kde je na interiérovom diely strešný otvor posunutý asi o 2 mm dozadu. Nejako som to veľmi neriešil nakoľko tento problém vyriešil strešný poklop

Interiér potom bez problémov a pekne mi sadol do kabíny.


Kabínu som následne nasadil na podvozok a doplnil som príslušenstvo na kabínu. Nasávanie vzduchu, smerovky, madla a spätné zrkadla.


Už to auto dostalo reálne kontúry. Teraz sa pohrávam s myšlienkou či sa hneď nepustiť do nadstavby, alebo zlepiť kabínu na 148čku.
Tak zase nabudúce.

[developer10]

Veľmi pekné, ideš Maťo!

Teraz sa pohrávam s myšlienkou či sa hneď nepustiť do nadstavby, alebo zlepiť kabínu na 148čku.

...alebo kabínu na dakarke No vyber si

[tom]

Kabina sa ti podarila pekne super robota

[martin1807]

Díki chlapi.

Report

Dorobil som predlženie rámu.


Jeho upevnenie je v hákoch a potom osou spojené s podvozkom.

Takže celý základ auta je hotový. Teraz už ozaj ostáva iba nástavba.

[martin1807]

Report

času momentálne pomenej, ale predsa niečo.. Urobil som čela a spodné bočnice. Ďalej som si pripravil sieťku na veľké bočnice a jednu som dal dohromady Sieťku som použil z takej sieťky na dvere na balkon. Teraz sú bočnice pod záťažou tak dúfam, že ostanú rovné.

[tom]

Jej doraz bude 815 komplet