McLaren M23 Yardley /1974/ Mike Hailwood/ Petr Špinler / 1:24

[stano]

Ahoj ľudkovia. Nečakal som, že sa tu tak skoro objavím, ale človek mieni...ach jaj. Pán doktor povedali, že ten polámaný palec vyzerá asi na mesiac péenky a na športovú obuv na ten čas nemám ani pomyslieť. Tak neostávalo nič iné ako prelistovať archív a vybrať niečo, s čím by som nemal mať ťažkosti. Vybral som si McLaren M23 z roku 1974, ktorý pilotoval M. Hailwood. Vyzerá to tak, že to nebude až taký strašiak aj s tou retušou sa to tam nebude preháňať, tak som to začal pomaličky strihať. Teda ešte predtým úvodná fotka

Je to klasika, dve strany model, návod obrázkový a písaný, tlač je laser 120g. Zo šmikajdy sa dajú postaviť dve verzie komínov a to buď VC Nemecka, alebo VC Francúzka. Ktorú zlepím ešte neviem, uvidím na konci.
Tak ideme na to. Tentokrát som nezačal ako vždy kolesami, ale rovno trupom. Dal som dokopy kokpit, kapotáž, bočnice a podlahu. Model sa lepí veľmi dobre, sám sa sebe čudujem, že to na moje pomery vyzerá celkom fajn. Autor neuvádza diely ktoré treba podlepiť,tak som si podlepil len tie čo obvykle, čiže nápravy, krídla, kapotu, podlahu. Zatiaľ som sa dostal sem

Odo mňa na dnes všetko, zatiaľ sa tu majte.
S.

[LuPa]

Pekne, pekne, nech sa dari az do uspesneho konca, ako obycajne
Akym papierom podliepas?

[stano]

Helou...
Väčšinu dielov podliepam ovykle kanclákom, niektoré diely si pýtajú výkres, ono to záleží čo pýta autor. Pri špinlerovkých je to takmer rovnaké, ak by bolo treba niečo navyše, býva to v návode. Tu by sa to asi aj zišlo, pretože som mohol podlepiť aj bočnice, na čo som prišiel až postupne, ale nevadí, zatiaľ drží všetko pohromade.
Dnes toho moc nepribudlo, len nejaké drobnosti ako predné krídlo a zavesenie. Pustil som sa do pohonnej jednotky, takže situácia je takáto.

Lepí sa mi to dobre, všetko do seba pekne pasuje.
Na dnes asi všetko.
S.

[stano]

Motor hotof...nič hrozné tam na mňa nečakalo, ak by sa tam vyskytli nejaké nedostatky, tak sú spôsobené modelárom.

Čo ešte....krídlo, držiak, komín, zrkadlá a kolesá.
Tak idem niečo z toho dať dokopy.
S.

[labyrint]

Pekná čistá práca ! Gratulujem, teším sa na finiš ...
...v číslovaní alebo "tieňovaní" dielov motoru:65 a 66, je asi chyba.
Tieň na dieloch 65a, 66a, (s nápisom FORD) by mal by mal byť dole (diel je "vypuklý" a svetlo ide zvrchu)
...ale táto chybička sa na motoroch P.Š. sem tam vyskytuje - treba si dávať pozor na orientáciu motoru k smeru jazdy a či výstuhy-konzoly čo pridržujú motor na kokpite smerujú skôr hore, alebo dole.
...a potom nalepiť diely s nápisom FORD tieňom dole.

Skús zlepiť oba "komíny", krajší použiješ ...

[stano]

Ahojte...
Igor, ja som to akosi v zápale práce prehliadol, a tuším sa mi to už stalo aj predtým. Opravovať to už nebudem, skúšal som vytlačiť kópiu, ale bola to mizéria.
Dnes som prilepil motor k trupu, zlepil krídlo a oba komíny. Môžem povedať, že som mal deň blbec, vôbec sa mi nedarilo. Čo sa týka mňa, tak asi nechám na modeli francúzky komín, zdá sa mi menej zmrvený ako ten nemecký. Pre porovnanie som oba priložil k trupu.

Idem to ešte osadiť kolesami, zajtra by som sa snáď ukázal s hotovým.
S.

[stano]

Ahoj vospolok.
Tak som to dnes dotiahol do konca. Či do úspešného nechám na posúdenie každého zvlášť. To čo robím obvykle ako prvé som si nechal na koniec a myslím, že to nebolo moc dobré rozhodnutie, pretože sa mi do toho moc nechcelo.


S modelom ako takým sa pracovalo výborne, priznám sa, že tie komíny ma nejako potrápili, trošku vyzerajú ako po nehode, ale je to moja chyba, nestretol som sa s ničím, čo by nepasovalo do seba. Rozhodol som sa nakoniec tam dať ten francúzky komín, model sa mi s tým zdá krajší.


Myslím, že pre tento krát je to asi všetko, nech vám to lepí.
S.

[Trak-Tor]

Veľmi pekné!

[labyrint]

Pekne dokončené!
...a ozaj dobré fotky! (ručný režim s clonou = hĺbka ostrosti ?)

[stano]

Vďaka chlapi, pochvala poteší
Áno, fotím na manuál s malou hĺbkou ostrosti, lepšie sa tak maskujú nedokonalosti