Report
Ahojte papierníci,
po podvozkoch som sa pustil do kabín. Plán bol a je preskliť všetko, čo sa technicky v tejto mierke dá. Vopred upozorňujem na fakt, že toto je moja prvá kabína kamióna v minimierke, kokpit z Rakety nepočítam, tam bola konštrukcia iná, ale pár skúseností si prenášam určite aj odtiaľ.
Začal som prípravou skiel z fólie. Bežná zasklievacia fólia z meotaru alebo zbytky z fólie priloženej ku ripperovkám sú na tento účel príliš hrubé, použil som tenkú fóliu z obalu nejakej elektroniky (recyklujeme že?), keďže celé to aj s bočnými oknami má na šírku cca. 4cm, nebolo mi toho treba veľa. Vyrezal som "od oka" základný pásik a potom po obkreslení čelného skla som preniesol pomocnú linku na boky a dokreslil aj tie a vyrezal. Nechcel som sklá separovať, aby som vedel zachovať pevnosť a aby vôbec bolo možné spraviť ten pekný oblúk bez toho, žeby sa mi to pri A-stĺpiku rozbilo. Postup bol nasledovný: 1. všetky diely obšívky som podlepil obojstrankou, vyrezal a pripravil, chlopne som skrátil aby sa nekrížovali so zasklenými plochami, (odporúčam chlopne u dielom strechy odrezať, veď uvidíte nižšie), 2. nalepil na sklo predný diel čelného skla, 3. z druhej strany som nalícoval vnútorný diel čelného skla, z ktorého som stiahol obojstranku len z časti, kde sa napája na čelné sklo, 4. všetky hrany poriadne zalícoval, hlavne bočné okná a stĺpiky, 5. odlepil ochranu obojstranky z vnútra a prilepil vnútorný diel čelnej steny a dverí. V tomto je táto konštrukcia geniálna, že autor sa vyhol mnohým problémom, ktoré nastávajú pri väčších modeloch, hlavne v priestore rohov čelného skla a dverí. pripravil som si sendvič zadnej steny, ktorý je zo šiestich dielov, vyrezal otvory na zadné okno, ktoré som dal zo zatmavenej fólie (čelná strana do hrebeňovej väzby) a to som vložil do vonkajšieho dielu zadnej steny na obojstranku. Vnútornými dielmi zadnej steny som zlepil dokopy bočné steny na chlopne z rubu (vnútra) a na to už bola lahôdka dať celý súbor dielov vonkajšej obšívky zadnej steny. Krátky zjednodušovák pre tieto kabíny v tejto mierke, ktorý funguje... A až teraz to začalo nefungovať
Naivne som si nechal pomocné chlopne na streche... Viac prekážali ako pomáhali, bolo ťažké za neniečo vôbec chytiť, keďže do vnútra sa ledva zmestí jeden palec, nie ešte dva nástroje... Do strechy som vložil nad sviečkou vytvarované strešné okno zo zatmavenej fólie, čo bola najväčšia prekážka normálnej manipulácie, ale čo by človek pre kus "efektu" nespravil, že jo... Blbej nejsem... Navyše som oba strešné diely podlepil obojstrankou, žeby sa mi to lepšie lepilo... Až teď jsem blbej... Takže prvý pokus minikabínkového panica skončil zachránením aspoň zbytku hotovej kabínky, zo strechy som vyrezal aspoň to okno, ktoré som použil v druhej streche (výhodou týchto minimodelov zo stránky
http://www.minimodel.sk je, že si rovnakých verzií viete vytlačiť, koľko potrebujete). No more fuc*in money yeah!
Takže poučenie z prvej kabíny: nechaj si len tie chlopne, ktoré naozaj potrebuješ! Lebo tu mi na streche ostali na čele nepekné šrámy chlpaté, ktoré síce prekryje strieška, ale aj tak... len pre ten pocit, že na prvý pokus to mohlo byť lepšie... Uvidíme čo to bude pri druhej kabíne... Medzitým som ešte spáchal opravenú korbu na finálnu verziu, všetko pekne sedí, autor dostal pochvalu, betatester na oplátku tiež hehehe
Na konci je porovnanie betaverzie s mojou upravenou finálkou v aktuálnom štádiu rozpracovania sklápačky, pričom sa mi fest páčil úsporný systém skladovania
Vidíme sa nabudúce pri reparáte s druhou kabínou a interiérmi, trimce še!
Phoenix je mi vysoko sympaticky, aj po robote nam teraz behaju tieto sklapace, tusim zrovna 8x8.
Kontajnerka s určitou plasticitou predných kolies počíta, ale chýbal mi tam ešte ten taký prechod do vnútra na disk, tak som sa s tým pohral. Na sklápačke sú vzadu dvojmontáže, takže sú od seba ľahko rozoznateľné. Dokopy 22 koliesok.
Ale pekne dávaš, len pokračuj!
