Tyrrell 001,2,3,4,5,6, 1970-1974

[Turco]

Dnes som si utriedil stavebnice a vyzerá to na peknú výzvu. Tématicky to tak spolovice patrí aj do upgrade a úprav, ale robím to spoločne ,tak to nechám tu. Myslel som si,že 10 kúskov bude strop, ale pravdepodobne to prekonám . Najprv si to musím celé prejsť a premyslieť postup. Zo začiatku to vidím na dosť porovnávania s fotkamy, ale dúfam,že sa rozbehnem a potom to už pôjde. Teším sa na to .

[LuPa]

Pekne si si naložil zas,Števo ,som zvedavy na celú krásnu partiu

[developer10]

Masochista!!!

Ale už sa teším na ďalší parádny report fajnovej stavbičky, toto bude veľké, mal by si rozmýšľať ak nad tým, ako to budeš fotiť pokope

Trim še

[Turco]

Tak to je to posledné nad čím momentálne rozmýšľam ale bolo by fajn to už fotiť

[Turco]

Tarrell 001 GP Kanada 1970
Prvá lodička je na svete . Tým že budem robiť plastické oblúky musel som trocha upraviť zadné prepážky. Na tomto kúsku som si to overil a tak môžem pokračovať

[Turco]

Strihol som do ďalších dvoch. Tyrrell 003 J.Stewart GP Monaco 1971 a Tyrrell 002 F.Cevert GP Francúzska 1971.

[LuPa]

Stevo,krasne sa to vyvija, ako obycajne v Tvojom podani
folie - plexiskla pred jazdcom ohybas/ tvarujes s pomocou tepla, ci ...?

[Turco]

Teplovzdušnou pištoľou nahrejem guľatinku podľa potrebného priemeru,mám rozobratú teleskopickú anténu z rádia, a potom to na takej tvrdšej pružnej podložke pritlačím na požadovanom mieste. Vyskúšam či mi to tvarovo sedí ku kokpitu.Prípadne to ešte doladím ,aby to bolo ča najpresnejšie. Niekedy ,keď to už je všetko nalepené a nie je to úplne rovné, trocha z vnútra doladím ťahavým pohybom do strán v ohybe a jemným tlakom do toho miesta kde ten oblúk má presne byť. Teplotu nahriatia si vyskúšaj predtým na nečisto,je to vždy iné, podľa druhu použitej fólie.

[Turco]

Strihol som do ďalších troch. Prvé dva sú už recenzované Stewartove stroje 003 z Nemecka a Talianska 1971. Jediné čo som upravoval bola zasa zadná prepážka posunutá pre ochranný oblúk a vymenil som tie plošky na čumáku za iný papier.

Tretia je mašina 004 E.Keizana z JAR 1974. Predpokladal som,že tu bude všetko OK ,ale bohužiaľ sú tu chyby. Malá veľkosť čisiel a reklám, chýbajúce reklamy a napr. zlá pozícia otvoru pred kokpitom . Porovnajte si to sami . Nebudem to už riešiť,nechám to tak, akurát by som chcel upraviť veľkosť reklamy na komíne a opraviť meno vlastníka teamu Alexa Blignaulta a doplniť meno mechanika a simboly elektro. No a možno upraviť reklamu na bočnici krídla.

A ešte spoločná .

[Turco]

Mám to upravené tak som si to prerobil .