Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32

[jozkin]

Dnes som konecne presiel ocnou prehliadkou a aby toho nebolo malo, tak aj usnonosnokrcnym, vzali mi krv a zrengenovali hrudnik,ak vsetko dopadne, tak ako ma, v pondelok ma este caka EKG, EEG, neurologia a snad ma uz konecne na tu zeleznicu vezmu

Ale k veci: zas drobny pokrok, uz stojim na vlastnych kolesach (aj ked vagon lezi na chrbte), a rovno som na ne vyskusal agama lestitelnu farbu, mala by to byt ocel:



A aby tych kolies nebolo malo, este skuska s comettom:



Trochu ma deprimuje, ze mi ostavaju uz iba drobne a pracne dieliky prekladane drotmi... tak asi spomalym a stavbu zacnem sa venovat paralelke Koci... Kazdopade na pruzeni pracujem

P.S. Retus este domyslim... Hoci je zaujimave, ze tempera na fotkach vyzera horsie a ta kovova farba zas lepsie ako v skutocnosti...

[Potkan]

hmmmm... vyzera to veeeeeeeeelmi dobre...
len tak dalej ;)

inak k tej lestitelnej farbe tak to mas pravdu... niekdy to vyzera lepsie na fotkach ako v skutocnosti...
a temperku mi veru aj mne fotak statocne vytiahol (hlavne na voziku)...

[jozkin]

Dakujem, este sa priznam, ze som povodne chcel kolesa spravit otacave, ale nakoniec som to vzdal a su na pevno, hoci si myslim, ze toto je jeden z mala Riperovych modelov, kde by kolesa mohli byt otacave prakticky bez uprav...

[jozkin]

Po kratsej odmlke mam dalsie fotky, zacnem dielmi:
c.6:



c.7:



a posledny c.8:



Spominana odmlka bola sposobena nechutou do drotarskej prace, ktora bola nutna na brzdovych tiahlach, ockack na bocniciach, stupackach a madlach... Predbezne vysledky su tu:
Hodove brzdove klatiky aj s pakami (diel 6) a brzdovy piest (este chyba par pak a tiahiel medzi piestom a klatikmi; diel7), ocka na bocniciach, madla, stupacky a haky na vyviazanie dvojkoli:



Este som zistil zaujimavy rozmerovy detail: na policke mozem setrit miesto a prevazat ine tatrovky aj po zeleznici ;-) :

[jozkin]

Tak tu je jedna srobovka (na fotke chyba jeden dielik, ale na modeli uz je):



dokonca sa mi ju podarilo spravit pohyblivu ;-) Srobovky boli predposledny diel, ktory mi chybal - posledne boli hadice priebezneho potrubia. Ale zvladol som aj tie.
Obrazova priloha:



ak sa niekomu nezda poloha tiahiel okolo brzdoveho valca, je to sposobene tym, ze som ho nalepil si o 3mm vedla (v pozdlznom smere) a vsimol som si to az ked bolo neskoro - tym sa mi presunuli aj tie tiahla...
Este fotky celej supravy:



Poznate matriosky? Alebo naklad:



Kolos sa zial nezmestil - o spriahla...

Takze supravu mam za sebou , uznavam, ze podvalnik s vagonom nepatria k najpodarenejsim kuskom, co som zlepil, ale vzhladom k podmienkam s nimi som spokojny, este na nich mozno doladim niektore detaily, ale nic vyznamne uz nepribudne.
Lepilo sa to relativne pokojne, niekde boli drobne nepresnosti, ale nikde to nebolo nic zasadne a nikdy to nevyzadovalo dramaticku upravu (ak neratam predne torzky a vyfuk na tatre), ak nieco dlzkovo nesedelo, bolo to vacsinou dlhsie, takze som to iba sem tam orezal.
Najhorsia cast boli asi tie male drziaky tiahiel zatacania na podvozkoch podvalnika.
Dost velku nechut vo mne vzbudzovali srobovky a drotene doplnku na vagone, ale to bola iba moja subjektivna nechut cokolvek drotovat...
Myslim, ze su to kvalitne modely a prajem vela zdaru dalsim stavitelom

[serpens]

Gratulujem ku zlepeniu, myslim, ze sa ti to nadmieru vydarilo. Vidiet, ze sa kazdym dnom zlepsujes!

[Potkan]

Jeeeeeeeeeeeeeeej... anglicaky..

Velmi pekne modely. Rad si ich pozrem v Nitre nazivo ;) (uz aby to bolo... )

Otazka znie: co dalej?

[jozkin]

Snazim sa, kazdopadne si dam mensiu pauzu od tatroviek a pustim sa do paralelky Koci na CPM fore, snad Zdenkovi nebude vadit, ak to hodim aj sem ;-) Ale myslim, ze by nemali byt ziadne problemy Ale aby som nevysiel z cviku v technike, tak sa pustim aj do Zetoru s valnikom od p.Bousky, malo by to byt pre JoKa