TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ
LINK NA VLAKNO TOŤ
Jelcz GCBA 13/48 /Orlik/ 1:25
Moderator: iconmaster
Re: Jelcz GCBA 13/48 /Orlik/ 1:25
a aj to neviem, kde autori vystrihovačiek nabrali to lakovanie 
žasnem, už sa ničomu nedivím, len tíško žasnem (som zrelý na antidepresíva)
[b]na mierku sa nestažuje, mierka sa mení[/b] a radšej napchám prachy do modelov pod postel, ako potom niekomu na aukre do krku
[align=right][url=http://www.papermodelers.sk/viewtopic.php?f=15&t=3725&p=70971#p70971]pár pomôcok[/url][/align]
Re: Jelcz GCBA 13/48 /Orlik/ 1:25
Super, ta čistota a retuš
Největší obdiv máš u mě za ty kola, za to, že jsi je nepřebarvoval 
Re: Jelcz GCBA 13/48 /Orlik/ 1:25
Zdravim vospolok
Odchadzam na skolenie, takze cely tyzden si nestrihnem. Chcel som este pockat, kym celkom dokoncim motor a poskladam vsetko nasucho, ale dam aspon nieco co som spatlal.
System sklapania a vyklapanie kabiny, celkom dost fuska...najlepsie bolo, ked som si v jedno rano vsetko pekne pripravil, pofarbil polepil, a ked som to este v ten isty vecer skompletoval, tak sa mi to asi trikrat rozpadlo
takze vysledok na treti pokus. Mala chybicka sa mi ale vloudila, vyznacene je to na druhej fotke, kde mi nejake to "fidlatko", ktore trci z tej "krabicky" riadenia mi koliduje s vyklapacim ramom. Nedalo sa uz inac, len odrezat z tej rurky a teraz to sluzi ako drziak ramu vyklapania

Chladic...
asi tyzden som riesil, kym som prisiel nato ako tam napasovat toudiho sietku, aby to aspon ako-tak vyzeralo. Isiel som na to metodou: nastriekaj sietku a potom ju "dodzub" pri lepeni, alebo nalep sietku, a potom ju "dodzub" pri farbeni
Mimochodom, chladic uz bol aj prilepeny na rame, len ked som potom pokracoval v lepeni a nalepil som dalsiu cast ramu, tak som zistil, ze uz tam nevtrepem motor. Najprv som skoro dostal mrtvicu, ale potom som zistil, ze chladic ide celkom lahko odlepit
Nejaka ?nadrz? ...pride na lavobok

Zrejme hriadel na od prevodovky k cerpadlu + hriadele dalsie...

Motor tu uz bol, len som musel trosku este zaimprovizovat, kedze som asi zle nalepil uchytenie prevodovky na ram
No a este zadna cast systemu uchytenia kabiny
Patlaniu zdar a vidime sa o tyzden...
Odchadzam na skolenie, takze cely tyzden si nestrihnem. Chcel som este pockat, kym celkom dokoncim motor a poskladam vsetko nasucho, ale dam aspon nieco co som spatlal.
System sklapania a vyklapanie kabiny, celkom dost fuska...najlepsie bolo, ked som si v jedno rano vsetko pekne pripravil, pofarbil polepil, a ked som to este v ten isty vecer skompletoval, tak sa mi to asi trikrat rozpadlo
Chladic...
Mimochodom, chladic uz bol aj prilepeny na rame, len ked som potom pokracoval v lepeni a nalepil som dalsiu cast ramu, tak som zistil, ze uz tam nevtrepem motor. Najprv som skoro dostal mrtvicu, ale potom som zistil, ze chladic ide celkom lahko odlepit
Nejaka ?nadrz? ...pride na lavobok
Zrejme hriadel na od prevodovky k cerpadlu + hriadele dalsie...
Motor tu uz bol, len som musel trosku este zaimprovizovat, kedze som asi zle nalepil uchytenie prevodovky na ram
No a este zadna cast systemu uchytenia kabiny
Patlaniu zdar a vidime sa o tyzden...
Last edited by johnny7 on 12 Nov 2010 13:24, edited 1 time in total.
Hotovo: M4A3 Sherman GPM, Brabham BT26 Forum Team
Na Stole: Dragon Wagon GPM
Pod stolom: SdKfz 251, Mordin Solus (Mass Effect 2)
Zrusene: Skoda Roomster
Na Stole: Dragon Wagon GPM
Pod stolom: SdKfz 251, Mordin Solus (Mass Effect 2)
Zrusene: Skoda Roomster
Re: Jelcz GCBA 13/48 /Orlik/ 1:25
Maly postup. Motor aj so vsetkym naokolo nalepeny v rame. Dlho som rozmyslal, z coho spravit tu inkriminovanu trubku k turbu. Skusi niekto, ze z coho som to napokon spravil?


Last edited by johnny7 on 21 Nov 2010 18:02, edited 1 time in total.
Hotovo: M4A3 Sherman GPM, Brabham BT26 Forum Team
Na Stole: Dragon Wagon GPM
Pod stolom: SdKfz 251, Mordin Solus (Mass Effect 2)
Zrusene: Skoda Roomster
Na Stole: Dragon Wagon GPM
Pod stolom: SdKfz 251, Mordin Solus (Mass Effect 2)
Zrusene: Skoda Roomster
Re: Jelcz GCBA 13/48 /Orlik/ 1:25
ahoj pekne a tá trubka to bude nejaký tmel 
Re: Jelcz GCBA 13/48 /Orlik/ 1:25
Nazdar Johnny. Ja len takú faktickú...možno, že sa mýlim, ale nemala tá ona inkriminovaná trubka ústiť do výfukového potrubia? Mne sa zdá, že v ľavej strane motora je miesto na zvody výfuku a tebe, akokeby obe trubky šli do sania.
Q: nemozem spravit len tak zeby dobre bulo...musi byt najlepsi
- iconmaster | 38
- Last man standing
- Posts: 7647
- Name: Peter Jankovič
- Location: Želiezovce
- Contact:
Re: Jelcz GCBA 13/48 /Orlik/ 1:25
Ak tam nie je intercooler (medzichladic vzduchu), takto to mohlo byt realne. Niektore motory maju vyfukove aj sacie hrdla na jednej strane. Bezne na nakladiakoch je to riesene tak, ze na jednej strane su vyfuky - z nich idu spaliny do turba, potom z turboduchadla do chladica (intercoolera) a z neho potom do sania, zvycajne z opacnej strany ako su vyfuky..
Re: Jelcz GCBA 13/48 /Orlik/ 1:25
to Ivant : je to papierova rurka, narezana, nasekundakovana a asi 6x prebrusovana, lebo furt to nebolo ono
to Hlava : to ja uz sa v tom nevyznam, ci je to spravne, ale takto to je podla navodu. Potom do turba este z lavej a pravej strany pojdu dalsie rury, jedna vyfukova a druha neviem naco..Bude to asi nejak tak ako hovori iconmaster
to Hlava : to ja uz sa v tom nevyznam, ci je to spravne, ale takto to je podla navodu. Potom do turba este z lavej a pravej strany pojdu dalsie rury, jedna vyfukova a druha neviem naco..Bude to asi nejak tak ako hovori iconmaster
Hotovo: M4A3 Sherman GPM, Brabham BT26 Forum Team
Na Stole: Dragon Wagon GPM
Pod stolom: SdKfz 251, Mordin Solus (Mass Effect 2)
Zrusene: Skoda Roomster
Na Stole: Dragon Wagon GPM
Pod stolom: SdKfz 251, Mordin Solus (Mass Effect 2)
Zrusene: Skoda Roomster
- iconmaster | 38
- Last man standing
- Posts: 7647
- Name: Peter Jankovič
- Location: Želiezovce
- Contact:
Re: Jelcz GCBA 13/48 /Orlik/ 1:25
Jedna strana (seda) bude od filtra, odtialto dostava kompresorova cast cisty vzduch a druha strana (cierna) bude vyvod na tlmic vyufuku, tuto vystupuju spaliny z turbiny duchadla 
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest
