parní lokomotiva "Invicta" -1804 (vlastní projekt) 1:16,5

[balu11]

Kamarádi, moc omlouvám, došlo k mojí fatální chybě, špatně jsem přepočetl rozměry modelu, byl jsem upozorněn Nikym 68 z Polska na chybný výpočet rozměrů. Všechno jsem znova proměřil podle výkresu, který dodal Niky 68 a zjistil jsem, že můj model Invicty takto nakreslený a slepený je v měřítku 1:16,5, pokud byste si jej někdo chtěl postavit v měřítku 1:25, musíte upravit zadání v tiskárně a to na 64%, pak Vám tisk šmikajdy bude vycházet v měřítku 1:25. Ještě jednou se moc omlouvám za moji chybu. Mým záměrem bylo i porovnání s velikostí i jiných modelů parních lokomotiv, jistě by to bylo zajímavé takto postavit modely vedle sebe, bohužel mou chybou se to asi nepovede, jinak všechno sedí, akorát to není původní deklarované měřítko 1:25, ale 1:16,5.

[mumodeanel]

A budeš dělat novou verzi nebo necháš starou?

[toudi_sk]

časom bude aj v 1:25

[balu11]

A budeš dělat novou verzi nebo necháš starou?

Ahojky, v současné době nechám tu starou verzi, protože mám rozdělaný další projekt, ale určitě se k tomu vrátím a udělám i verzi s měřítkem 1:25, ono to totiž není jen překreslení zmenšených dílů, ale musí se upravit i návodovka, protože tam pak budou vycházet jiné síly podlepů, to znamená to všechno přepočítat. Ale určitě to udělám, slibuji.

[mumodeanel]

Já jen, ... já si počkám

[ultra]

Model som objavil az dnes a "smekam klobouk"

[balu11]

Model som objavil az dnes a "smekam klobouk"

Díky Petře, jsem rád, že se ti líbí. Je to moje papírová prvotina, tak jsem si zkusil, jak je to s mou modelářskou zručností.

[balu11]

Zdravím kamarádi, dodávám ještě jeden nákres, a to dvou kohoutů(ventilů), které jsou umístěny na čele kotle po pravé straně z pohledu ze předu. Výkres je neměřítkový, protože je to velmi malá součástka, ale rozměry jsou v daném modelovém měřítku.

[balu11]

Chtěl bych upozornit na jednu chybu, přišel na ni Tata při stavbě, v tisku chybí jedna opěra, která je na táhlu "B",je to list č.4. komponent "G", oddíl 1. Jsou tam narýsované jen dvě podpěry, je třeba buďto si podle těchto dílů nakreslit ještě jednu opěru a nebo si tento list vytisknout ještě jednou a tu třetí opěru z toho použít. Stavítka, která jsou na táhlu musí být nalepena tak, že stavítko a-a je mezi touto opěrou, která je nalepená na křížáku a patkou táhla "B" (páka šoupěte pístnice) a stavítko b-b je mezi touto opěrou a podpěrou táhlá "B", která je nalepená na čelní rozporce vodících tyčí křížáku. Pohyb křížáku pomocí této opěry a těch stavítek zajišťoval přesunutí šoupěte pístnice.