Sd.Kfz. 251/1 Ausf A - WURFRAHMEN 40 /GPM/ 1:25

[johnny7]

Ja si tak letmo pamatam, ze pri haklovi (251, jak 251, zaklad je na chlp rovnaky, len inej farby). som mal podobny problem. S par upravami som to nejak zmakol, a napokon som to celkom napasoval. Ale bolo to dost o nervy, lebo je to na dost viditelnom mieste. Skor ako budes pokracovat v hromzeni skus este nasucho predny kryt, lebo tam som mal este vacsiu odchylku.

[Dody]

tak toto si chcem casom zlepit aj ja a vobec ma takato chyba netesi, Vasik drz sa, to zmaknes

[petopato]

Nie som modelár, ktorý hromží pri každej odchýlke od reálu. Na modeloch dorábam len nevyhnutné minimum

Jasné ...všetci vieme, že na to ani nemáš, tak si len ďalej lep v tej svojej priemernej kvalite.

po vojne koncom 50 tych rokov v cssr chceli nahradit dosluhujuce hanomagy nejakym novym transporterom.boli dva prototypy.opancierovana V3s a prerobeny hanomag. jeho kod pod ktorym bol vedeny v testovacich spisoch bol hakl.sutaz vyhral,zacali ho vyrabat ako ot 810 v zavode j.v. stalina v martine.

Toto poznám, bol tam motor z T138, mali sme ich vo VÚ9975 Levice, keď som tam bol na vojne S Dodim sme jeden taký odhalili v BB keď sme cez škáru v zavarenej kapote vymákli Tatrovácky motor

[vasik1]

keď som tam bol na vojne

Súdiac podľa tvojej fotky v profile to bola prvá svetová vojna

Keby si radšej prispel radou, prečo to Tebe na haklovi vcelku slušne sadlo (a nechcem počuť nič o tvojej dokonalosti, presnosti a skúsenostiach ).

[petopato]

No to práve nechápem, pozrel som si aj svoju 251-ku http://www.papierovemodelarstvo.jakommo ... 5&start=40" onclick="window.open(this.href);return false;
Buď to predsa len bude iná vystrihovačka, alebo to fakt nevieš.

[Roman]

ahoj.skusim trochu pomoct,aj ked z kupovanymi polskymi modelmi nemam skusenosti,techniku si patlam podla vykresov.aj v nich sa najdu pekne chyby.prilep napevno strechu nad soferom.prilep napevno pancier pred soferom kde ma priezory.z tymito dielmi nic nespravis,musia drzat karoseriu.zlep si celny pancier/ ten spicaty kde je spz/.pritukni ho dvomi malymi kvapkami herkulesa o ram podvozku.priloz vrchny pancier co je nad motorom.ked nesedi, pozri ci mas pod spravnym uhlom prilepeny celny pancier.mozno by ho stacilo trochu ohnut dozadu.nie moc aby to nevypadalo ako formula.dalsia moznost.pozri ci neni karoseria prilepena na podvozkovom rame, posunuta moc dozadu.to by potom stacilo len trochu dat dopredu.keby si model maloval bolo by to lahsie.vyrobit novy pancier nad motorom.
este k tej bystrici. v muzeu je original hanomag ausf.d,vyroba zaciatok roku 1945.ten je maskacovy ,vedla neho je maly demag sdkfz. 250.ten polopas co je blizsie k lietadlu ,je khaki to je ot 810.

[Roman]

petopato ma hanomag ausf.C,vasik ma ausf.A. maju iny celny pancier,to moze byt ten problem.este ma napadlo skus postupovat odzadu: mas zlepeny trup,pridaj panciere nad motorom a okolo neho a nakonec primeraj ten spicaty celny pancier.mozno to robi ten uhol toho panciera. tesne po prevrate bola v nitre predajna armadnych zbytkov.bolo tam aj niekolko kusov ot 810 v velmi slusnom stave.keby som vtedy bol mal zbytocnych 45 000 kcs. mal by som ho dnes na dvore

[tunnelDT]

zbytocnych 45000 kcs mal vtedy kazdy

[vasik1]

No, nebolo to med lízať, ale napokon som to vybojoval. Chcelo to trocha úprav, troška čo-to prebrúsiť, jemne zatmeliť,ale suma-sumárum som celkom spokojný. Tu sú "mobilfotky"

Interiér:


No a samotná predná kapota:

[sony]

noo vyzerá to pekne.. dones ukázať na hvezdáreň.. poobzerám z blízka