CENTRAL PACIFIK No.60 JUPITER /Modelik/ 1:25/ Pozastaveno

[Martinus]

Stavba pokračuje opatrně vpřed. Dokončil jsem rám předního podvozku, chybějí jen blatníky, ty nalepím až po kolech. Rám mě moc nebavil, nebude totiž moc vidět a lepit takové věci je pro mě spíš utrpení
Poslední dobou mám problém s retuší vodovkou (klasika Koh-i-noor), některé natřené plochy se mi lesknou a nevím proč... Je to vidět zde na druhé fotce (vpravo dole), díl je označený červenou tečkou. Ta hrana je kousek matná a kousek lesklá...


Jako kdyby pod tím lesklým byl Herkules, ale ten tam není. Čím to může být? Možná je na vině ten ukrutně tvrdý karton, o kterém jsem už psal, mám problém to z něj vůbec vyřezat a tak zejména zaoblené tvary jsou někdy docela ohlodaný. Pak nastupuje šmirgl, třeba je to tím, že část je obroušená a část ne? V každém případě poslední zbytky tohoto kartonu jsem všechny vyhodil a momentálně mám doma jen kousek milimetrového kartonu, co byl přímo u modelu. Schovávám si ho na kruhové díly, jde krásně řezat. Budu muset opět vyrazit do prodejny Grandpapír, strojní lepenka co jsem tam někdy v roce 2009 kupoval byla dobře zpracovatelná...

Podvozek lokomotivy bude pomalu hotový - zde přední rám nasazený na čep:


Teď následují samozřejmě přední kola.

[Vašek]

Je to rozkoš sledovat ...

[Martinus]

A lepit to zas taková rozkoš není

Ne, dělám si srandu, díky. V každém případě už doslova počítám hodiny, kdy dorazím přední kola i s blatníkama a pak bouchnu šampaňský - konečně opustím poměrně nezáživný rám! Pak konečně přijdou na řadu parní stroje, komín a hlavně "cow catcher", na ten se těším asi nejvíc, teprve s ním to bude to pravá americká lokomotiva z divokého západu


A jako za Galilea Galilei - budou kulatá a přece se nebudou točit

[toudi_sk]

v prípade "sprasenia" podvozku nejakým neskúseným patlalom je tu stále možnosť diorámy

[Martinus]

Já jsem podvozek zdá se přestál v pohodě, takže diorámu vynechám

Přední kola jsou prakticky hotové, ač se to možná nezdá, lepily se mi hůř, než ty hnací s paprskama. Kámen úrazu byly ty dva pásky, co se lepily kuželově na čelo kola. Bylo potřeba vyřezat haldu zkušebních dílů, až mě to už nebavilo :roll: Zde foto druhé zkušební etapy, v první jsem ani na pět pokusů správný průměr nenašel, tak to letělo vzteky do koše


No a když se mi to nepovedlo na pátý pokus, tak na ten šestej jsem řezal naostro A to jsem neměl dělat, protože to znamenalo můj první zkažený díl na polských modelech. Vydržel jsem zhruba 510 hodin - 280 hodin Freudenstein, 230 hodin Jupiter Je čas začít další sérii Zde foto rozpracovaných kol a napravo dole zkažený díl - "zapas koloru" to jistil...


Snad nevadí dvě fotky pod lampou (zima se neúprosně blíží...). Hotová kola, čelní díl s hvězdou zatím nasucho, ještě musím propilovat díry, aby šly kola na osičkách srovnat:


A tohle jsem si prostě nemohl nechat ujít



Při lepení této lokomotivy jsem si už hodněkrát vzpomněl na písničku, kterou jsem jako hodně malé děcko poslouchal u rodičů. Teda spíš poslouchali rodiče a mně se to nějak zalíbilo - asi proto, že se tam stalo železniční neštěstí Tak jsem hledal, hledal, hledal a našel. Akorát v původní verzi to nezpíval Honza Vyčítal, ale asi Michal Tučný (nejsem znalec, tak se možná pletu). Kdo chce, může se k prohlížení obrázků stylově zaposlouchat

[jozkin]

Off topic: Sice neviem, kto povodne naspieval tuto pesnicku, ale je silne motivovana Werichovou pesnickou Strojvudce Prihoda, resp. s nou ma spolocnu predlohu z Ameriky... - vrele odporucam aj tu Werichovu verziu - paralelkari vedia

[Martinus]

Díky za odkaz na další verzi písničky. Tohle slyším prvně v životě, ani nevím, že Werich taky zpíval

Teď jsem měl trochu pauzu, neměl jsem čas a taky mě ten podvozek nějak totálně přestal bavit. Ale musel jsem se dokopat k jeho dokončení, jinak bych se nepohnul dál. Zde tedy komplet hotový přední podvozek:



Tím mám rám lokomotivy dá se říct z krku (snad kromě blatníků u hnacích kol) a můžu začít další etapu. Následovat budou parní stroje a tedy i přechod z černé barvy do zlaté

[balu11]

Perfektní, čistá stavba. Já tohle obdivuji, jak to kluci děláte, že má ty řezy tak čisté. Pro mne je barva, tedy přebarvování životní nutností, jinak na ty moje modely by se nedalo koukat. Kdysi jsem stavěl podobnou lokomotivu, ale byla to kitařina, od firmy AMT, byla to slavná Trojka, kterou unesli Jižané Seveřanům v době války Severu proti Jihu. Tak držím palce, ať stavba úspěšné pokračuje.

[toudi_sk]

tie cervene kolecka su fakt neskutocne

a pacia sa mi tie vyznacene stredy na kruzitko, to je original v smikajde?

[Martinus]

Díky oběma za povzbuzení Přechod z podvozku na jiné části mi dodal elán, tak snad to teď půjde rychleji.

Tož a dnes si dáme tu našu


V pozdější fázi foceno bohužel pod lampou, což v tomto případě způsobuje doslova a do písmene svítící hrany - je to retušováno Agamáckou metalízou...


A vtom se mi to vybavilo - celé mé mládí. Mládí strávené na automatech


balu11: No tak konkrétně u toho předního podvozku ty řezy nijak výstavní nejsou Jak už jsem psal, nalepil jsem ty díly na ukrutně tvrdý karton, co jsem si donesl z práce. Sice jsem věděl, že je k ničemu, ale nic jinýho jsem neměl. Skoro jsem to nemohl vyřezat, takže jsem si zanadával a všechen karton z práce letěl okamžitě do koše. Sehnal jsem si Czech made strojní lepenku, ta je v pohodě. Bohužek ještě pár dílů mám nalepeno na tom tvrdém kartonu

toudi_sk: Ty středy pro kružítko jsou originál, já bych je tak hezky nenakreslil a hlavně nevystředil