TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ

TATRA 815 AV-15 /RIPPER WORKS/ 1:32

Moderator: iconmaster

Chimenes | 45
Posts: 346
Name: Josef
Location: Ovčáry

TATRA 815 AV-15 /RIPPER WORKS/ 1:32

Postby Chimenes » 29 Oct 2011 20:45

Dobrý večer,

dostalo se mi té cti, že mohu testovat nový model z vydavatelství RW. Model jsem začal stavět na konci ledna 2011. Bohužel se mi ho nepodařilo dokončit v daném termínu a předběhl mne jiný betatester. Ten se určitě objeví se svým vláknem. V současnosti dokončuji strojový podvozek a radlici (dokončeny skupiny 1 až 43 z 72). Fota ze stavby budu dávat postupně.

Pár slov o předloze:

Vyprošťovací automobil AV – 15 je speciální vozidlo určené pro vyprošťování a odsuny vojenské techniky. Lze jej také použít pro speciální práce v polních podmínkách a v terénu. Osádka a obsluha vyprošťovacího automobilu AV – 15 je tvořena dvěma muži: velitelem a řidičem. Velitel musí být vyškolen jako jeřábník – vyprošťovač a jako radista. Řidič musí být vyškolen nejen jako řidič nákladního automobilu ale současně jako vazač, svářeč a buldozerista. Vyprošťovací automobil AV – 15 je postaven na podvozku TATRA a typovým označením T – 815 VP 13 32 265 8x8.1R s hmotností 10 850 kg.

Foto předlohy:

Image

Model - RW-23
Délka: 400 mm
Šířka: 80 mm
Výška (pochodová): 110 mm
Výška (max.výložník): 420 mm
Tiskový rozsah: 12xB4
Počet dílů (cca): 1600

Náhled modelu:

Image Image Image

Nárazník

Image Image

Hlavní rám

Image Image Image Image

U hlavního rámu je nutné striktně dodržovat tloušťky podlepení, jinak Vám nebude sedět vrchní obšívka díl 2s. Já jsem na podlepení velkých dílů použil oboustrannou lepící pásku a je nutné s její tloušťkou kalkulovat.
Last edited by Chimenes on 19 Feb 2012 15:52, edited 1 time in total.

100%

Chimenes | 45
Posts: 346
Name: Josef
Location: Ovčáry

Re: Tatra 815 AV-15 / 1:32 / RIPPER WORKS - betatest 2

Postby Chimenes » 29 Oct 2011 20:47

Díly podvozku

Image
Image

Opěrné nohy

Image
Image
Image

Pro větší pevnost jsem mezi boční díly vložil namotané proužky papíru:

Image

JS

100%

User avatar
tom | 31
Posts: 1332
Location: Prešov

Re: Tatra 815 AV-15 /RIPPER WORKS - beta/ 1:32

Postby tom » 29 Oct 2011 22:40

serus pekna praca :)
Last edited by tom on 31 Oct 2011 12:31, edited 1 time in total.

Chimenes | 45
Posts: 346
Name: Josef
Location: Ovčáry

Re: Tatra 815 AV-15 /RIPPER WORKS - beta/ 1:32

Postby Chimenes » 30 Oct 2011 12:04

Motor

Image
Image
Image
Image

JS

100%

Chimenes | 45
Posts: 346
Name: Josef
Location: Ovčáry

Re: Tatra 815 AV-15 /RIPPER WORKS - beta/ 1:32

Postby Chimenes » 31 Oct 2011 12:16

Motor, filtry, výfuky ...

Image
Image

JS

100%

Chimenes | 45
Posts: 346
Name: Josef
Location: Ovčáry

Re: Tatra 815 AV-15 /RIPPER WORKS - beta/ 1:32

Postby Chimenes » 01 Nov 2011 12:24

Kompletace podvozku

Image
Image
Image
Image

JS

100%

User avatar
papoušek | 59
Posts: 231
Name: Jiří
Location: Orlová u Karviné

Re: Tatra 815 AV-15 /RIPPER WORKS - beta/ 1:32

Postby papoušek » 01 Nov 2011 12:35

Tu máš foto motoru, je to nafoceno v muzeu v kopřivnici .

Chimenes | 45
Posts: 346
Name: Josef
Location: Ovčáry

Re: Tatra 815 AV-15 /RIPPER WORKS - beta/ 1:32

Postby Chimenes » 02 Nov 2011 23:34

Díky za foto. Myslím, že v tomto měřítku to odpovídá předloze.

Podvozek na provizorních kolech - dezén dodal TEO.

Image
Image
Image
Image

JS

100%

User avatar
jozkin | 42
2K+
Posts: 2320
Name: Jozef
Location: Martin

Re: Tatra 815 AV-15 /RIPPER WORKS - beta/ 1:32

Postby jozkin » 03 Nov 2011 02:06

Vau, tak plne kolesa som uz davno nevidel... Ja som ich pouzil iba na obri nakladac Caterpillar od p. Weinera este prve vydanie v ABC... Odvtedy sa mi nechcelo stacat take dlhe pruzky, navyse su tie kolesa aj zbytocne tazke... Ja namotavam len na hrubku par mm na vonakjsi aj vnutorny okraj torusu... :wink:

Inak Ti to ide pekne od ruky :)
Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).

Chimenes | 45
Posts: 346
Name: Josef
Location: Ovčáry

Re: Tatra 815 AV-15 /RIPPER WORKS - beta/ 1:32

Postby Chimenes » 03 Nov 2011 10:37

JJ ja namotávám celý průměr kola (u AVečka je to pohoda jen 9 kol, ale když jsem motal u P-50 to byla větší paráda), většinou si to beru k televizi k fotbalu. Není třeba se na to soustředit a recykluje to papír. Snažím se co nejvíc pásky utáhnout, aby se docílilo přesného kruhu. A hlavně v tomto případě jsem potřeboval zkompletovat podvozek (na to potřebuji mít už hotová kola) a byl jsem línej narychlo bobímrovat bočnice.

Díky za pochavlu. A smekám před tvou rychlostí, s jakou si AVečko postavil ty.

JS

100%

Return to “Nákladné automobily a ťahače // Lorries & Trucks”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest